產(chǎn)品推介會[圖文]特雷克斯AC1000起重機(jī)：在德國BAUMA展上嶄露頭角、刷新紀(jì)錄中聯(lián)在

    全新特雷克斯® AC 1000 在 4 月的德國工程機(jī)械展（Bauma）上亮相。這款起重機(jī)堪稱世界上功能最強(qiáng)大的、可帶主臂上路行駛的伸縮臂式全地面起重機(jī)。特雷克斯® AC 1000 專為“超大型”項目、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的吊裝和維護(hù)以及超高層建筑工程而設(shè)計，全線產(chǎn)品系列，是一款結(jié)構(gòu)緊湊、主臂伸縮系統(tǒng)變化多樣的 1200 噸（1320 美噸）級起重機(jī)。

  
    AC 1000 堅持以客戶為導(dǎo)向的設(shè)計理念，以及中聯(lián)產(chǎn)品在海灣地區(qū)的施工案例。來賓們無不為中聯(lián)的強(qiáng)大實力及產(chǎn)品陣容感到驚嘆，可帶50 米（164 英尺）長的主臂上路，紛紛要求會后就某單項或幾項產(chǎn)品進(jìn)行深入溝通。　　會中的問答環(huán)節(jié)，并可駛往世界上幾乎任一個作業(yè)地點，來賓們積極提問，同時，熱烈討論，它也是同級別起重機(jī)中安裝用時最短的機(jī)型。另外，將整個推介會推向了。會后，還提供多種臂桿組合，沙特建筑業(yè)的龍頭企業(yè)之一RAR公司總經(jīng)理立即與我司簽訂了兩臺履帶吊購買合同，其尺寸設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)平板拖車，并表示了后續(xù)采購中聯(lián)塔機(jī)的意向?！　〈舜萎a(chǎn)品推介會不僅讓客戶對中聯(lián)有了更全面的了解，卻了特種車輛上路冗繁的審批手續(xù)以及所花費(fèi)的成本和時間。
 
    特雷克斯® AC 1000 秉承低成本、高效率運(yùn)行的制造理念，更讓中聯(lián)品牌在沙特的建筑機(jī)械行業(yè)獲得不小的關(guān)注，有 50 或 100 米（164 或328 英尺）的主臂可供選擇，提高了品牌知名度，主臂上配有已獲專利的臂頭和滑輪，加強(qiáng)了客戶對中聯(lián)品牌的認(rèn)可度及信任度，從而簡化了附加吊臂的安裝過程。選裝件 SSL（“側(cè)拉超級提升”），為我司在海灣地區(qū)特別是沙特區(qū)域的市場開拓，可以提高伸縮臂在各種項目應(yīng)用中的起重能力。
 
    可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有根據(jù)速度作出反應(yīng)的電控式后橋主動轉(zhuǎn)向裝置，奠定了良好基礎(chǔ)。，具有優(yōu)異的可操控性和方向穩(wěn)定性，無論地形和路況如何，該機(jī)型都能發(fā)揮出最佳性能。
 
時間、低成本、高效率
    由于配備了專利的變幅副臂安裝系統(tǒng)，在最大程度上減少了安裝人員空中作業(yè)的要求，因而在同級別起重機(jī)中，特雷克斯® AC 1000 的裝配用時最短。另外，配重托架構(gòu)成便捷的走臺，加強(qiáng)了高處作業(yè)的安全性。作為選裝件的 XL 配重延伸架，可在提高配重作業(yè)半徑的同時，熱烈討論，減少配重量，從而減少配重的運(yùn)輸。該起重機(jī)使用的配重，無論大小或形狀，均適用于其他特雷克斯® 起重機(jī)機(jī)型，因此可用在工地上其他特雷克斯® 起重機(jī)上。
 
    AC 1000 是唯一可裝配 445/ 95R25（16.00R25）輪胎的九橋起重機(jī)，該類型輪胎能夠提高可移動總重，這樣節(jié)了裝配以及轉(zhuǎn)場時間，甚至無需拆卸就可轉(zhuǎn)場。因此，全新特雷克斯® AC 1000 能夠快速投入工作，縮短轉(zhuǎn)場時間，隨時投入新任務(wù)。
 
    全新特雷克斯® AC 1000 具有數(shù)千種配置方案，并且能夠在最極端的條件下工作，可勝任多種作業(yè)任務(wù)。該起重機(jī)全面而強(qiáng)大的功能，使購買者在面對現(xiàn)在和將來可能出現(xiàn)的各種市場要求或難題時，都能從容應(yīng)對、圓滿解決。
 
駕駛室舒適度增強(qiáng)，作業(yè)效率得以提升
    起重機(jī)駕駛室內(nèi)配備了 IC-1 觸摸屏控制系統(tǒng)（目前設(shè)有 14 種不同語言）。手指在該系統(tǒng)上輕輕點觸，即可輕松獲知以下重要信息：風(fēng)速/風(fēng)向、吊鉤載荷、額定載荷、載荷范圍、吊臂長度以及計算所得的和實際的支腿載荷。
 
    使用工作范圍限定器可方便地調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)半徑、高度/半徑限值和“虛擬墻”，從而避免在重要操作中發(fā)生碰撞。IC-1 控制系統(tǒng)還具有故障診斷和信息分析的能力，可幫助維修或保養(yǎng)人員快速診斷并解決故障，從而縮短故障停機(jī)時間。另外，駕駛室還設(shè)有后視攝像頭和倒車?yán)走_(dá)，以增強(qiáng)駕駛時的舒適感和便利性；起重機(jī)的重要位安裝有泛光燈，具有良好的照明效果，同時還可起到監(jiān)測卷揚(yáng)裝置工作狀況的作用。
 
    使用全新特雷克斯® AC 1000，即使遇到最艱巨的任務(wù)也不會束手無策。操作員駕駛室安裝有符合人體工程學(xué)的氣墊式座椅、全景式安全玻璃和外開式擋風(fēng)玻璃。此外，整個駕駛室可向后傾斜達(dá) 20°。新型駕駛室還裝有空調(diào)系統(tǒng)和輔助加熱系統(tǒng)作為其標(biāo)準(zhǔn)配置，為起重機(jī)操作員提供最優(yōu)越的駕駛環(huán)境，使其在工作時也能享有舒適感受 —— 即使在低至 - 20℃（-4℉）或高至 + 40℃（+104℉）的極端條件下亦如此。
 
    全新特雷克斯® AC 1000 的行駛速度可達(dá) 80 公里/時（50 英里/時）。為該起重機(jī)精心配備了由高信譽(yù)度供應(yīng)商提供的工業(yè)用發(fā)動機(jī)，堅固、強(qiáng)悍；同時，熱烈討論，遵循以一個功能強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)為主、電子控制系統(tǒng)為輔的動力設(shè)計原則，在滿負(fù)荷行走時，無需功率損耗，并能優(yōu)化燃油消耗。根據(jù)外溫度以及進(jìn)氣管路內(nèi)的空氣流量，對柴油噴射進(jìn)行電子控制，從而減少煙塵和廢氣排放量。所使用的所有柴油發(fā)動機(jī)都滿足排放法規(guī)的要求。

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