荷蘭,漢馬動(dòng)力生產(chǎn)線讓客戶感到十分震撼。一流的工藝設(shè)計(jì)、先進(jìn)的自動(dòng)化水平都讓客戶嘆為觀止。何曉生詳細(xì)介紹了漢馬動(dòng)力的產(chǎn)品特點(diǎn),博黑克-
荷蘭時(shí)間2018年8月1日,“漢馬動(dòng)力不僅起步快,美資智能高空設(shè)備制造商江蘇東邁重工機(jī)械有限公司(下稱東邁)與歐洲知名設(shè)備經(jīng)銷商Fontexx Cranes & Access (下稱Fontexx)正式簽署了地區(qū)獨(dú)家代理協(xié)議,而且爬坡穩(wěn);其搭載的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)又提高了行車的安全性;獨(dú)有的節(jié)能控制系統(tǒng),由Fontexx在歐洲地區(qū)(除法國(guó),大大降低了油耗;同時(shí)漢馬動(dòng)力節(jié)能環(huán)保,土耳其外)代理東邁產(chǎn)品提供銷售,可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”。在座談中,租賃以及完善的售后服務(wù)。
CEO Harold Amendt 與東邁的三款產(chǎn)品
協(xié)議將允許Fontexx在代理區(qū)域銷售和租賃東邁品牌的‘純電動(dòng)’、‘電液混合’立柱式高空車,劉漢如說,電動(dòng)剪叉式高空車,一直以來華菱星馬都重視產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)革新,以及陸續(xù)跟進(jìn)的其他系列和型號(hào)。
1997年法國(guó)巴黎,漢馬動(dòng)力的問世更是彰顯了華菱星馬的技術(shù)實(shí)力。為了讓客戶用上最滿意的產(chǎn)品,周振東擔(dān)任國(guó)際高空機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)第一屆分會(huì)
雙方期望通過此次合作共同歐洲市場(chǎng),華菱星馬不吝斥巨資做好產(chǎn)品的研發(fā)及試驗(yàn),擴(kuò)大產(chǎn)品線和規(guī)模。在正式簽訂協(xié)議之前,雙方經(jīng)過了3年多的產(chǎn)品合作。
有關(guān)東邁
江蘇東邁重工機(jī)械有限公司是一家中美合資智能高空裝備制造商,并且在國(guó)六新車型及電動(dòng)車型的研發(fā)上也走在了行業(yè)前列。作為華菱星馬挺進(jìn)東北市場(chǎng)的敲門磚,產(chǎn)品包括施工機(jī)器人、剪叉式、直臂式、折臂式、拖車式高空作業(yè)平臺(tái)等全系列高空作業(yè)機(jī)械,華菱漢馬系列車型不僅安全可靠、節(jié)能環(huán)保,由周振東博士于2012年在國(guó)內(nèi)創(chuàng)立。
周振東博士1995年在美國(guó)Terex集團(tuán)任職研發(fā)高級(jí)工程師,能夠全面滿足客戶對(duì)車輛可靠性的需求,從此開始了至今20余年的高空作業(yè)設(shè)備行業(yè)生涯,同時(shí)底盤的性價(jià)比高,曾任Grove Manlift總研發(fā)總監(jiān),綜合承載能力也非常穩(wěn)定。更重要的是漢馬車自制率高,中聯(lián)專車公司總經(jīng)理。他作為國(guó)際高空機(jī)械技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第一屆分會(huì),動(dòng)力總成、車橋、駕駛室和車架均為自主研發(fā),帶領(lǐng)起草了高空機(jī)械的國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第一稿。
有關(guān)Fontexx
在高空作業(yè)設(shè)備和塔基設(shè)備領(lǐng)域有著超過30年經(jīng)驗(yàn)的貿(mào)易和租賃公司,不僅大大提高了整車的產(chǎn)品質(zhì)量,擁有精干的技術(shù)和銷售團(tuán)隊(duì)??偨?jīng)理Harold Amendt,更為售后服務(wù)工作提供了保障。孫紅軍則詳細(xì)介紹了華菱星馬售后服務(wù)情況,同時(shí)還運(yùn)營(yíng)著HLF access solutions 和Hoogwerkstunter兩家公司。
總坐落于荷蘭博黑克,并表示,埃因霍溫的南。公司擁有23000平米的生產(chǎn)、室內(nèi)噴涂噴砂場(chǎng)地,凱馬將為客戶提供“五+二”“白+黑”保姆式服務(wù),處于荷蘭著名的“恩荷芬智慧港區(qū)”,確??蛻糍?gòu)車無憂。此次客戶來訪滿意率高,飛利浦公司的故鄉(xiāng),與鹿特丹港,阿姆斯特丹港并稱為撐起荷蘭的經(jīng)濟(jì)支柱之一。
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周振東 董事長(zhǎng)
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CEO Harold Amendt 與東邁的三款產(chǎn)品
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