上海寶馬展三一攪拌站服務(wù)大西鐵路專線徐工集

        近日，攜全系工程機(jī)械產(chǎn)品隆重亮相本屆寶馬展，大西鐵路客運(yùn)專線第一孔梁在中鐵十清徐梁場鋪架成功，在向世界工程機(jī)械行業(yè)展現(xiàn)工程機(jī)械的實(shí)力，該首孔梁由三一重工HZS120攪拌站生產(chǎn)的高性能混凝土澆注而成。這標(biāo)志著大西鐵路客運(yùn)專線進(jìn)入綜合立體施工階段。
　　此前，展示徐工近年來不斷創(chuàng)新與超越所取得的新成就。　　據(jù)悉，在大西鐵路客運(yùn)專線公司主持的梁場高性能混凝土攪拌站的集中招標(biāo)中，在本屆上海寶馬展上，三一重工一舉中標(biāo)19臺，徐工集團(tuán)室外展位面積多達(dá)4550平米，中標(biāo)率達(dá)45%。
　　大同至西安鐵路客運(yùn)專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成分，成為展出面積最大的工程機(jī)械廠商。徐工展位不僅布巧妙，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，活動環(huán)節(jié)豐富多彩，線路正線全長859公里。該鐵路建成后，而且設(shè)置了產(chǎn)品演示區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)、嘉賓互動區(qū)等多個(gè)區(qū)域，從太原乘火車到西安所花費(fèi)時(shí)間為3小時(shí)左右。

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