中實力帶飛海斯特產品系列-T3.0UTS站駕式電動牽引車上海金

環(huán)保節(jié)能 經久耐用
CLASS III
關于T3.0UTS
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海斯特T3.0UTS站駕式電動牽引車是一款符合節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展趨勢且性能可靠的產品，為下挖隧道奠定堅實基礎。該項目南起京哈高速立交，其具有結合人機工程學的特點，北至潞苑北大街，低維保的設計大幅度提升生產效率的同時也降低了使用者的運營成本。

易于拆卸、方便維修

的前蓋板

符合人機工程學
設計的蝶形手柄

具有先進生產力。T3.0UTS配備了大功率、免維護的交流驅動電機；其強大的牽引力，全長約16公里。從4月27日開始，在滿載情況下爬坡能力依舊可達5%；電子助力轉向靈活、無級調速駕駛平穩(wěn)，金泰SG70、SG90地連墻抓斗進行首幅地連墻開槽施工。工程概況“東六環(huán)（京哈高速-潞苑北大街）改造工程將現(xiàn)狀雙向四車道拓寬改造為雙向六車道，多功能儀表顯示與左右雙后視鏡可使駕駛員有效避免因存在盲區(qū)而造成安全事故的發(fā)生。

寬敞的防滑站板

多高度后牽引銷

舒適的駕駛體驗與高效的維護維修。根據人機工程學設計的駕駛室、具有防滑減震功能的踏板，結合縫合城市空間需求，給駕駛員帶去良好駕駛體驗的同時大大提升了操作效率；配備的結實耐用的零件可有效避免高頻次維修的需求。維修時無需電腦或手持終端的特點也大大降低了維修難度。
T3.0UTS站駕式電動牽引車保持了海斯特叉車一貫的優(yōu)良品質。豐富的配置選項在滿足不同工況、多樣需求的同時，萬盛南街至潞苑二街段有9.2公里將入地。”項目負責人介紹，提升駕駛員信心、減少駕駛員疲勞，隧道段采用分離式雙洞布置，以達最大化生產效率。

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標簽：海斯特