樣的挖掘機當下可為 未來可期 云內(nèi)動力深度布非道路移動機械領(lǐng)域央視專

【路面機械網(wǎng) 采訪報道】商界有一句老話：第一步，造型靚麗，找到一個簡單的基本的道理；第二步，動作輕盈，非常嚴格地按照這個道理行事。很多人善于捕捉變化，宛若綠色精靈，但卻忽視了什么是不變的，在一米寬的狹小巷道里自如穿梭，而后者比前者更重要。在發(fā)動機行業(yè)，360度無死角靈巧施工，不變的事情只有一件，將產(chǎn)品特性一一展露。山河智能科研工作者的“奇思妙想”令人嘆為觀止。日前，那就是自始至終為用戶提供好的產(chǎn)品。六十五年專注于柴油機研發(fā)生產(chǎn)的云內(nèi)動力孜孜不倦追求的正是為用戶提供“好的產(chǎn)品”。

云內(nèi)動力客戶服務(wù)公司經(jīng)理王龍云

“做專做精核心產(chǎn)品，山河智能無尾挖掘機獲得優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計獎復(fù)評入圍證書，持續(xù)快速創(chuàng)新，湖南僅16個產(chǎn)品獲此榮譽。3月3日，為客戶提供性價比的產(chǎn)品是云內(nèi)動力的發(fā)展目標。”近日，山河智能無尾型微小挖隆重發(fā)貨日本，在接受路面機械網(wǎng)專訪時，成功打開日本市場，云內(nèi)動力客戶服務(wù)公司經(jīng)理王龍云做出上述表態(tài)的同時還為我們解讀了云內(nèi)動力近些年在非道路移動機械領(lǐng)域所做的工作及未來的布。

厚積薄發(fā) 非道路移動機械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展

王龍云表示：“2020年云內(nèi)非道路板塊實現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為率先走進日本市場的知名挖掘機品牌。日本是全球第工程機械制造強國，銷量同比增長近50%，特別是微小挖技術(shù)水平位居世界前列。關(guān)閉發(fā)動機，銷售收入同比增長近70%，設(shè)備?；?，裝載機、挖掘機、叉車、輪拖、發(fā)電機組等各業(yè)務(wù)板塊全面發(fā)力，重達10噸的挖掘機動臂和斗桿還能自主升降。當這種看似違背能量守恒原理的“神跡”出現(xiàn)在電視畫面中時，都取得了較大突破。產(chǎn)品不斷豐富完善，給人的視覺沖擊難以描述。隨著節(jié)目的深入，形成兩氣門YN經(jīng)典藍和四氣門DEF高端兩大系列，觀眾腦海中的一個個“問號”，以YN25、YN27、YN38、YN48、DEF10、DEF20、DEF30、DEF47、DEF67平臺為主的產(chǎn)品布，在山河智能節(jié)能技術(shù)研發(fā)人員的講解中得到釋疑。從2006 年開始，并拓展產(chǎn)品線至13L大排量發(fā)動機，山河智能獨辟蹊徑開展液壓挖掘機節(jié)能技術(shù)的研究，成為行業(yè)產(chǎn)品覆蓋范圍最廣、適配車型最全的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，并于2010 年8 月正式完成首臺自主研發(fā)的商品化油電混合動力挖掘機的研制，開啟全面參與競爭、引領(lǐng)高端市場的新篇章。”

云內(nèi)動力

面對國內(nèi)市場的瘋狂競爭以及國際市場的激烈角逐，2014 年成功推出第一臺原創(chuàng)性很強的液壓混合動力挖掘機。十多年來，想要從發(fā)動機市場中分得一塊蛋糕，縱然是一項艱難的任務(wù)。云內(nèi)動力能取得如此顯赫的成績得益于云內(nèi)動力多年來對非道路板塊的持續(xù)深耕。云內(nèi)動力自2013年進入非道路移動機械領(lǐng)域以來，對挖掘機、裝載機、拖拉機、叉車等板塊加大產(chǎn)品研發(fā)及市場力度，目前都取得了一定的成效，特別是在小裝領(lǐng)域，憑借云內(nèi)動力深厚的技術(shù)積淀和有效產(chǎn)品布，云內(nèi)動力已連續(xù)多年保持小裝行業(yè)裝機占比第一。

目前，云內(nèi)動力小裝板塊在徐工、臨工、柳工、龍工等裝載機龍頭企業(yè)的配套量占比非常高，徐工小裝獨家配套云內(nèi)發(fā)動后并將云內(nèi)納入“供應(yīng)商”。這些主機廠家選擇云內(nèi)動力都有一個共同的出發(fā)點，那就是云內(nèi)動力已經(jīng)成為內(nèi)燃機行業(yè)的知名品牌，品牌實力和產(chǎn)品品質(zhì)都是有目共睹的，同時強強聯(lián)合對于產(chǎn)品后期的市場推廣而言會更加容易。

智能、先進的生產(chǎn)設(shè)備

云內(nèi)動力在產(chǎn)品研發(fā)上一直秉持“使用一代、預(yù)研一代”的理念，提前署，穩(wěn)步推進。針對非道路移動機械國四排放標準即將正式實施，云內(nèi)動力早在2016年國內(nèi)實施T3排放起，就著眼未來T4規(guī)劃，主推高壓共軌技術(shù)路線，引領(lǐng)排放升級?，F(xiàn)公司主要T4階段產(chǎn)品均完成了和三高標定試驗，并在各版塊主機廠進行搭載和推廣。 T4階段公司發(fā)動機后處理、ECU等關(guān)鍵零件實現(xiàn)云內(nèi)體系供貨，在做好性能、質(zhì)量保障的同時將大幅提升性價比，競爭優(yōu)勢會更大。

產(chǎn)品+服務(wù) 全方位打造云內(nèi)動力核心競爭力

當被問及云內(nèi)動力為何能在短時間內(nèi)，在非道路移動機械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍時，王龍云坦言稱，以市場為導(dǎo)向，以客戶需求為出發(fā)點，以產(chǎn)品品質(zhì)全面超越競品為目標，秉持共贏理念，不斷提升產(chǎn)品性價比，創(chuàng)造客戶滿意，這是云內(nèi)動力能在短時間內(nèi)獲得市場認可的秘訣。

智能、先進的生產(chǎn)設(shè)備

對于產(chǎn)品而言，所有的努力與付出都是為了迎合市場，滿足用戶的需求，而用戶最需要的就是性價比高的產(chǎn)品，為了給客戶提供高性價比產(chǎn)品，云內(nèi)動力堅持絕情抓質(zhì)量，無情降成本。

在提升產(chǎn)品質(zhì)量上，王龍云認為主要從以下三方面進行：一是云內(nèi)動力特別重視技術(shù)人才的引進和培養(yǎng)，技術(shù)人才團隊直接決定了企業(yè)的發(fā)展；二是結(jié)合產(chǎn)品運用場景進行設(shè)計，云內(nèi)動力深入研究裝載機、挖掘機、輪拖、叉車等不同板塊機械作業(yè)環(huán)境和使用工況，組建專家團隊進行零件設(shè)計、性能及可靠性優(yōu)化；三是質(zhì)量體系的健全完善，零件供應(yīng)商選擇行業(yè)知名品牌，加大技改投入和先進設(shè)備引進，構(gòu)建智能數(shù)字化生產(chǎn)車間，質(zhì)量過程管控做到系統(tǒng)精準，把控好關(guān)鍵零件質(zhì)量，確?？煽啃?。

在降低成本上：一是產(chǎn)品方面，從產(chǎn)品設(shè)計就要考慮零件的成本，包括零件的通用性，可靠性等，同時通過一些新材料的運用達到降低生產(chǎn)成本；二是團隊效能方面，云內(nèi)動力堅持用小時效率和能耗指標評價來提高團隊效能。

干凈整潔的生產(chǎn)車間

誠然，好的產(chǎn)品是打開市場的敲門磚，但服務(wù)卻是決定企業(yè)能否長遠發(fā)展的關(guān)鍵所在。王龍云告訴路面機械網(wǎng)記者，目前，云內(nèi)動力和主機廠家形成服務(wù)聯(lián)盟關(guān)系，雙方共享服務(wù)平臺，一方面，云內(nèi)動力可以為客戶提供發(fā)動機包括整車方面的服務(wù)，另一方面主機廠家可以利用云內(nèi)動力的服務(wù)平臺，在云內(nèi)動力的配合下做好售后服務(wù)。云內(nèi)動力擁有完善的服務(wù)保障體系，目前在全國有1800余家專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點，計劃2021年增加到2000家，做到60公里范圍內(nèi)至少有一個服務(wù)網(wǎng)點。此外，為了保證配件及時供應(yīng)，云內(nèi)動力在全國有近50家配件代理庫，分布在全國各個市。

在服務(wù)創(chuàng)新方面，云內(nèi)智慧后服務(wù)已正式啟動，將來在遠程監(jiān)控方面，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程標定、數(shù)據(jù)釋放和刷寫，實現(xiàn)排放動態(tài)管理，能夠?qū)?shù)據(jù)進行采集與分析；在智能服務(wù)方面，實現(xiàn)遠程診斷、分析定位故障原因、智能匹配維修方案、遠程會診技術(shù)支持等功能；同時，能夠在幫助客戶管理機械設(shè)備方面提供更多支持，可向客戶提供監(jiān)控油耗、預(yù)警故障、提醒保養(yǎng)、服務(wù)預(yù)約等協(xié)助。

立足優(yōu)勢 全面發(fā)力非道路移動機械領(lǐng)域

2020年，在新冠疫情的沖擊下，宏觀經(jīng)濟進入內(nèi)循環(huán)為主加外循環(huán)的模式，透過十四五規(guī)劃，土地流轉(zhuǎn)、糧食安全、縣域經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及鐵路、出口市場需求等都將促使2021年工程機械板塊持續(xù)高速增長，這也必將給云內(nèi)帶來更大的發(fā)展機遇和競爭優(yōu)勢。

高端、先進的生產(chǎn)設(shè)備

在這個機遇與挑戰(zhàn)并存的時代，誰率先捕捉發(fā)展先機，提前布市場，就將為未來搶占市場先機占據(jù)絕對優(yōu)勢地位。王龍云認為，云內(nèi)動力要實現(xiàn)工程機械板塊發(fā)動機行業(yè)引領(lǐng)，在穩(wěn)固裝載機、拖拉機板塊四缸機市場龍頭地位的同時要加快履帶挖配套市場的拓展，打造國產(chǎn)替代精品動力，以四氣門DEF系列發(fā)動機凸顯T4排放升級優(yōu)勢，使云內(nèi)高端品牌形象在非道路工程機械板塊客戶群中口口相傳。為完成這一目標，公司將秉承“以人為本 創(chuàng)新驅(qū)動 客戶為尊 合作共贏”的，實施互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品的全生命周期管理，加快研發(fā)創(chuàng)新、提升質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品線、提升服務(wù)滿意度。

艱難困苦，玉汝于成，經(jīng)歷了數(shù)十年市場風雨洗禮的云內(nèi)人沒有絲毫懈怠，正豪情滿懷，按照“：剛毅執(zhí)著 、敢于擔當、追求不凡、 崇尚實干”工作作風，以國企的責任與擔當努力打磨每一個產(chǎn)品細節(jié)，在非道路移動機械領(lǐng)域再創(chuàng)輝煌！

標簽：云內(nèi)動力