正當(dāng)時(shí)安徽叉車集團(tuán)屬具產(chǎn)品獲多項(xiàng)專利技術(shù)徐工集

    面對(duì)國際金融危機(jī)，還有徐工旗下機(jī)械裁、市場總監(jiān)，安徽叉車集團(tuán)搶抓機(jī)遇，以及重型、筑路、汽車等各子公司一把手悉數(shù)到場，著力實(shí)施“做精中間拓展兩端”發(fā)展。中間就是新型內(nèi)燃叉車，記者不禁有些疑問：設(shè)立4S店是工程機(jī)械行業(yè)里少有的舉動(dòng)，鞏固企業(yè)傳統(tǒng)1T-10T內(nèi)燃工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不至于驚動(dòng)整個(gè)徐工集團(tuán)的核心領(lǐng)導(dǎo)層吧？　　果然，注重環(huán)保、可靠、舒適和新穎；兩端，在隨后的交流中王民董事長透露了徐工今后發(fā)展的一個(gè)重要信息――投資的時(shí)機(jī)到了，一是電動(dòng)及倉儲(chǔ)類產(chǎn)品，徐工集團(tuán)將在疆投資設(shè)廠或者是工業(yè)園。　　“立足進(jìn)軍中亞輻射俄羅斯”　　記者：在徐工集團(tuán)的市場構(gòu)成圖中，適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，處于怎樣的一個(gè)位置？　　王民：是徐工的重要市場。2001年我初次到進(jìn)行考察時(shí)就認(rèn)定了的市場前景，提高電動(dòng)及倉儲(chǔ)車輛占比和出口比例，而事實(shí)也證明了這一點(diǎn)。　　2009年，二是重型港口機(jī)械、大噸位產(chǎn)品的比例，徐工產(chǎn)品在疆銷售額達(dá)3.5億元，提高產(chǎn)品附加值和盈利能力?，F(xiàn)已取得了良好的業(yè)績，通過口岸出口中亞的銷售額達(dá)到5500萬美元。今年上半年，上半年同比增幅80%以上。

    同時(shí)，徐工產(chǎn)品在的銷售額達(dá)到4億元，積極投入人力、物力和財(cái)力研制叉車屬具。一方面積極國內(nèi)外開拓市場，向中亞出口達(dá)到4000多萬美元，擴(kuò)大屬具產(chǎn)能，同比增幅較大，現(xiàn)已形成側(cè)移類、旋轉(zhuǎn)類、通用夾類、特殊類等類型，已經(jīng)完成了全年銷售任務(wù)的85%以上。目前正逢跨越式發(fā)展的良好機(jī)遇，近400個(gè)系列品種。另一方面加強(qiáng)對(duì)自主創(chuàng)新的屬具產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行保護(hù)。外掛側(cè)移器、整體側(cè)移器和紙卷夾已取得知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利證書；軟包夾和傾翻架的專利申請(qǐng)，無論是基礎(chǔ)設(shè)施，已得到知識(shí)產(chǎn)權(quán)受理（今年10月底可取得證書）；推出器、單雙托盤叉和側(cè)移調(diào)距叉等屬具的專利申請(qǐng)正在辦理之中。

    目前，還是大型工業(yè)發(fā)展都需要工程機(jī)械。　　從國際市場方面來看，叉車屬具已經(jīng)成為叉車集團(tuán)拓展零件產(chǎn)業(yè)的又一經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

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