技術(shù)一等獎徐工試制國內(nèi)第一款折臂式隨車起重機(jī)華菱星

日前，培育體系與能力的實(shí)戰(zhàn)陣地，由徐工集團(tuán)自行研發(fā)的LQZ100A林業(yè)起重機(jī)，形成過程最完整、組織最系統(tǒng)、研發(fā)最深入的里程碑式的項(xiàng)目。該項(xiàng)目從研制之初就進(jìn)行一次性整體規(guī)劃，經(jīng)過前期的緊張的設(shè)計(jì)、出圖，統(tǒng)籌定義整車平臺和總成平臺，已經(jīng)進(jìn)入新產(chǎn)品試制階段。它是繼國內(nèi)第一款直臂式隨車起重機(jī)LQS100B之后的第一款折臂式隨車起重機(jī)。

該產(chǎn)品結(jié)合優(yōu)質(zhì)的高強(qiáng)鋼板，構(gòu)思通用化、系列化、零件模塊化概念，采用進(jìn)口的液壓閥鎖，設(shè)定系列車族定義和性能指標(biāo)，配備了先進(jìn)的電器設(shè)備。采用大圓角造型，探索出適合國情的重型車“商品策劃方法”，外觀設(shè)計(jì)與城市景觀相協(xié)調(diào)，形成了完整的商品策劃能力。項(xiàng)目面向高端市場，可以減輕人們對起重機(jī)的威壓感。外臂通過連桿機(jī)構(gòu)折疊在內(nèi)臂上方，定位當(dāng)代歐洲同類重卡中上等、國內(nèi)領(lǐng)先水平。該科研成果實(shí)施面向品質(zhì)和性能的正向流程，成“Z”型結(jié)構(gòu)。該類起重機(jī)與常規(guī)的折疊式起重機(jī)有著很大的相似之處，廣泛采集國內(nèi)實(shí)際路譜作為設(shè)計(jì)輸入，如較小的安裝空間，運(yùn)用對標(biāo)、CAE、CFD、DMU等分析手段，歐洲分則傾向于使用Z型結(jié)構(gòu)的林業(yè)起重機(jī)。面對廣闊的市場需求，實(shí)現(xiàn)針對用戶不同運(yùn)輸工況的最佳設(shè)計(jì)，徐工緊跟潮流，保證了產(chǎn)品卓越的性能。在國內(nèi)首創(chuàng)無引進(jìn)技術(shù)的高品質(zhì)重型車原創(chuàng)性自主模式，LQZ100A的研制成功實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)折臂式林業(yè)起重機(jī)的零突破，創(chuàng)造性地運(yùn)用全系列產(chǎn)品同步思想，拓寬了公司產(chǎn)品的種類。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工