地嶄露優(yōu)勢(shì)中聯(lián)重科20年紀(jì)實(shí)：全球標(biāo)準(zhǔn)化制定者寶峨液

創(chuàng)立20年，總投資超過(guò)30億。場(chǎng)館拆除后騰出的土地很快投入新，中聯(lián)重科一直在自主創(chuàng)新方面不遺余力。圍繞級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，陸續(xù)開始的地下連續(xù)墻工程是該項(xiàng)目的重中之重，中聯(lián)重科形成了前沿性探索、基礎(chǔ)性研究、產(chǎn)品級(jí)的三級(jí)研發(fā)模式。以優(yōu)勢(shì)高校為合作伙伴，施工單位對(duì)成槽垂直度、施工工效以及設(shè)備完好率提出了嚴(yán)格的要求。寶峨GB46液壓抓斗上海后世博工地嶄露優(yōu)勢(shì)在已經(jīng)完工的后世博申虹路路段地連墻工地的施工中，開展前沿技術(shù)探索，上海寶峨機(jī)械有限公司組裝的GB46液壓抓斗表現(xiàn)出色，為未來(lái)工程機(jī)械確立方向；以中聯(lián)重科研究院為核心，顯示了超強(qiáng)的設(shè)備能力。寶峨GB46液壓抓斗配置有精準(zhǔn)的B-TRONIC測(cè)斜系統(tǒng)，開展機(jī)理溯源研究，可靠地保證了成槽的垂直度滿足要求；GB46的同步雙卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)采用了德國(guó)寶峨公司應(yīng)用多年、國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，革新現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)；以產(chǎn)品研究單元為主體，大大地提供了成槽的效率。此外，不斷豐富現(xiàn)有產(chǎn)品系列，由于液壓系統(tǒng)效率高，為客戶提供性能卓越的產(chǎn)品。

以9名突出貢獻(xiàn)中青年專家、18名津貼專家、25名首席研究員領(lǐng)銜，施工當(dāng)中，4000余名工程師組成的國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)分布于全球23個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，抓斗寶峨GB46的燃油消耗更為經(jīng)濟(jì)；卷?yè)P(yáng)機(jī)采用德國(guó)原裝進(jìn)口件，應(yīng)用全球協(xié)同系統(tǒng)，鋼絲繩壽命長(zhǎng)，遵循全球統(tǒng)一的設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，僅此兩項(xiàng)即為用戶節(jié)約大量成本。上海寶峨機(jī)械有限公司是德國(guó)寶峨集團(tuán)在華的獨(dú)資公司，嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)地開展工作。

所有的創(chuàng)新成果經(jīng)公司技術(shù)認(rèn)定后，其組裝的GB34和GB46液壓抓斗充分體現(xiàn)了德國(guó)公司對(duì)產(chǎn)品精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，以專利、技術(shù)秘密等形式受到嚴(yán)格保護(hù)。基于嚴(yán)格審查后的專利年申請(qǐng)量接近兩千件，和質(zhì)量第一的企業(yè)精神，全球范圍內(nèi)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)體系亦正得以迅速完善。

機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

2007年7月，在全國(guó)各地的工程項(xiàng)目中，科學(xué)技術(shù)正式批準(zhǔn)中聯(lián)重科擬的“機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”為首批企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，充分體現(xiàn)了其可靠性高、故障率低、運(yùn)行成本低的特點(diǎn)，這也是機(jī)械領(lǐng)域唯一的一家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械大型金屬結(jié)構(gòu)件優(yōu)化研究、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)實(shí)驗(yàn)及仿真分析、電液智能化控制技術(shù)的應(yīng)用研究等主題。通過(guò)對(duì)機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行溯源性研究和系統(tǒng)集成，已成為許多地連墻工程的首選施工設(shè)備。，建立起從預(yù)研、基礎(chǔ)共性及關(guān)鍵技術(shù)研究到新產(chǎn)品、新工藝探索的整套研究體系。

承擔(dān)了863計(jì)劃“工程機(jī)械遠(yuǎn)程維護(hù)及監(jiān)控系統(tǒng)”，“十一五”科技支撐計(jì)劃“大型移動(dòng)式起重機(jī)研究與產(chǎn)業(yè)化”等重大科研項(xiàng)目。項(xiàng)目成果QAY350全地面起重機(jī)的下線，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)全地面起重機(jī)自主技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)的超大噸位全地面起重機(jī)技術(shù)歷史性突破。實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目成果“QUY600履帶起重機(jī)”榮獲了機(jī)械工業(yè)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，“大噸位輪式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”榮獲了2009年湖南科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“LF4500瀝青路面就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)”獲重點(diǎn)新產(chǎn)品，項(xiàng)目共獲級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)10項(xiàng)。制（修）訂6項(xiàng)引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的專利技術(shù)，培養(yǎng)一批掌握國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新型人才。

混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心

混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心是科技2009年10月底批復(fù)，依托長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司組建。這是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)，也是混凝土機(jī)械領(lǐng)域唯一一個(gè)級(jí)工程技術(shù)研究中心。技術(shù)由工程機(jī)械終生成就獎(jiǎng)獲得者陳潤(rùn)余擔(dān)任，其它由混凝土機(jī)械行業(yè)、科研院所、高等院校的專家學(xué)者組成。

中心主要針對(duì)混凝土機(jī)械行業(yè)、領(lǐng)域發(fā)展中的重大關(guān)鍵、基礎(chǔ)、共性以及特性技術(shù)等進(jìn)行研究，研究?jī)?nèi)容包括混凝土機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)、混凝土機(jī)械的成套產(chǎn)品、混凝土機(jī)械產(chǎn)品關(guān)鍵零件可靠性、混凝土機(jī)械的制造技術(shù)、混凝土機(jī)械的關(guān)鍵配套件聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新、遠(yuǎn)程信息管理及監(jiān)測(cè)保障系統(tǒng)技術(shù)等。

共計(jì)完成混凝土機(jī)械產(chǎn)品系列新產(chǎn)品與提升項(xiàng)目共計(jì)14項(xiàng)，主要包括混凝土攪拌站、混凝土泵車技術(shù)提升、干混砂漿生產(chǎn)設(shè)備、CA砂漿車等。開展的基礎(chǔ)研究項(xiàng)目共計(jì)13項(xiàng)，主要包括混凝土泵車整車振動(dòng)研究、泵車臂架結(jié)構(gòu)疲勞仿真及試驗(yàn)研究、混凝土攪拌車工況適應(yīng)性研究、高耐磨輸送管研究等。中心開展的先進(jìn)制造技術(shù)研究項(xiàng)目共計(jì)8項(xiàng)，主要包括臂架焊接模型分析及變形控制研究、臂架焊接機(jī)器人工作站研究、高強(qiáng)板壓型機(jī)理及變形研究等。主持完成《混凝土輸送管型式與尺寸》、《混凝土泵安全使用規(guī)程》等多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂。

中心研發(fā)的世界最大超高壓混凝土輸送泵HBT90.40.572RS將C120超高性能混凝土成功送至在建的第三高樓深圳京基100大廈427米的頂，創(chuàng)造了超高性能混凝土泵送施工新的世界記錄。2011年9月28日，研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車創(chuàng)造了新的吉尼斯世界記錄，創(chuàng)下了四個(gè)全球第一：全球最長(zhǎng)臂架的泵車；全球最輕的超長(zhǎng)臂架泵車；全球第一臺(tái)"非常6+1"7節(jié)臂泵車；全球最長(zhǎng)6橋汽車底盤臂架泵車?！　?/p>

級(jí)技術(shù)中心

中聯(lián)重科技術(shù)中心是發(fā)展與、科技、財(cái)政、稅務(wù)總、海關(guān)總署于2005年11月認(rèn)定的級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”，致力于工程機(jī)械新產(chǎn)品的研究與、新工藝新技術(shù)的研究及推廣應(yīng)用、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、科技信息的收集、研究等工作。

技術(shù)中心作為中聯(lián)重科的研發(fā)支撐體系，年均完成科研成果過(guò)300項(xiàng)，承擔(dān)863、“十一五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目等級(jí)及級(jí)科技計(jì)劃19項(xiàng)。自主研發(fā)的超大噸位履帶起重機(jī)ZCC3200NP，最大起重量達(dá)到3200噸，最大起重力矩達(dá)到82000噸米，為世界上起重能力最強(qiáng)的移動(dòng)式起重機(jī)之一；掌握大噸位全地面起重機(jī)研制的核心技術(shù)；完成了中聯(lián)系列精品泵車輕量化設(shè)計(jì)及泵車國(guó)產(chǎn)自制底盤研制；推出目前全球最大的52000Nm上回轉(zhuǎn)塔機(jī)，成功試制科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目ZD500地下連續(xù)墻設(shè)備、ZR200A多功能旋挖鉆機(jī)、ZE60和ZE80小型挖掘機(jī)等新產(chǎn)品；出了純電動(dòng)掃路車、天然氣動(dòng)力清洗車、排放達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的掃路車、垃圾車等環(huán)保產(chǎn)品等，大量成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

行業(yè)貢獻(xiàn)

中聯(lián)重科是工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)、建筑起重機(jī)械分會(huì)、路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)、樁工機(jī)械分會(huì)、市政與環(huán)衛(wèi)機(jī)械分會(huì)、檢測(cè)技術(shù)工作、信息工作7個(gè)專業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)及秘書長(zhǎng)單位，在行業(yè)內(nèi)有著良好的聲譽(yù)及影響力。

中聯(lián)重科是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/ TC96起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)SC6流動(dòng)式起重機(jī)、SC7塔式起重機(jī)技術(shù)分會(huì)國(guó)內(nèi)技術(shù)歸口單位，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。

中聯(lián)重科被標(biāo)準(zhǔn)確定為混凝土機(jī)械和流動(dòng)式起重機(jī)等2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)秘書處單位，建筑施工機(jī)械與設(shè)備、混凝土機(jī)械、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)化組織4個(gè)分的或秘書長(zhǎng)單位，以及全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)專用汽車分技術(shù)副單位。曾參與制修訂和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300多項(xiàng)，其中193項(xiàng)為現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)(2009年至今47項(xiàng))。其中包括第一項(xiàng)混凝土泵車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和第一項(xiàng)移動(dòng)式起重機(jī)專用底盤的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

公司負(fù)責(zé)起草的混凝土機(jī)械、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要有：QC/T718－2004《混凝土泵車》、GB/T26408—2011《混凝土攪拌運(yùn)輸車》、GB/T9142—2000《混凝土攪拌機(jī)》、GB/T 25650-2010《混凝土振動(dòng)臺(tái)》、GB/T10171—2005《混凝土攪拌站（樓）》、GB/T26409—2011《流動(dòng)式混凝土泵》等。

負(fù)責(zé)及參與起草的起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)主要有：GB/T14560-2011《履帶起重機(jī)》、GB/T6068-2008《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》、JB/T6042－2006《汽車起重機(jī)專用底盤》、GB/T5031—2008《塔式起重機(jī)》等。

公司負(fù)責(zé)及參與起草的專用車輛標(biāo)準(zhǔn)主要有：JB/T10855-2008《垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備》、JB/T10856-2008《掃路機(jī)》、QC/T750-2006《清洗車通用技術(shù)條件》、QC/T807-2009《除雪車》、QC/T 54-2006《灑水車》等。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科