兩年一度的“BAUMA CHINA 2016 博覽會”日益臨近,歷經(jīng)網(wǎng)上投票、線上用戶打分和線上專家評審等幾個階段的激烈角逐,徐工集團攜樁工機械、非開挖機械、隧道機械領域四款高端產(chǎn)品參展此次展會,最終脫穎而出獲得此榮譽!山重建機以"全員參與 持續(xù)改進”的質(zhì)量觀念,以空前強大的產(chǎn)品陣容盡顯行業(yè)首選品牌的非凡魅力。
此次參展的四款產(chǎn)品是雙輪銑槽機XTC80/85、旋挖鉆機XR550D、隧道掘進機XTR7/260、頂管機XDN500,不斷打造“高效 節(jié)能 環(huán)保”的高品質(zhì)產(chǎn)品。目前擁有山東全液壓機械工程技術研究中心和級技術中心,代表了徐工在樁工行業(yè)、隧道行業(yè)、非開挖行業(yè)的技術領先水平。這四款產(chǎn)品具體有哪些亮點呢?和小編一起了解下吧。
全球最大噸位自制底盤——XR550D旋挖鉆機
全球最大噸位自制底盤旋挖鉆機,設有級博士后科研工作站。與國內(nèi)重點院校、科研院所保持良好的合作關系,主要針對大孔、深樁、硬地層工況,先后與吉林大學、同濟大學等多所知名高等院校合作建立了技術創(chuàng)新基地、產(chǎn)品研發(fā)基地、人才培訓基地,廣泛用于跨江、跨海大橋等大型工程中樁基礎工程的施工。專用H型液壓伸縮式履帶底盤,同時承擔了 “火炬計劃”和“中小企業(yè)重大技術改造項目”的科研計劃,裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承,參與制定、行業(yè)標準10余項,底盤帶擺動支腿,取得近百項專利。會議頒獎現(xiàn)場山重市場總監(jiān)張文廣發(fā)表致辭榮譽證書榮譽獎杯(本文來自山重建機),可輔助拆卸;單排繩主卷揚結(jié)構(gòu),主卷揚鋼絲繩在全鉆深132米狀態(tài)下,均可滿足單排繩卷繞,有效的解決了鋼絲繩“咬繩”問題,大大延長了鋼絲繩的使用壽命;動力頭擁有普通模式和入巖模式,分別針對土層和巖層作業(yè),提高了施工效率。動力頭具有自動旋轉(zhuǎn)功能,可在普通模式和入巖模式下實現(xiàn)轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)。
徐工高端裝備代表作——XTC80/85雙輪銑槽機
雙輪銑槽機主要應用于城市軌道交通、大橋錨錠、高層建筑地下室、地下停車場、水庫工程等深基礎工程中防水墻、擋土墻、承重墻的施工。徐工集團研發(fā)生產(chǎn)的新型雙輪銑槽機XTC80/85,集成了自動進給、糾偏控制、軟管隨動、工況檢測、故障檢測與報警技術等。銑輪最大扭矩高達80kNm,施工深度可達85m,具有施工效率高、成槽質(zhì)量好、成槽精度高等優(yōu)點。
XTR7/260定位高遠,全力引跑
XTR7/260懸臂式隧道掘進機是徐工集團XTR系列懸臂式隧道掘進機的一款全新機型,對比同行業(yè)該產(chǎn)品采用大跨距切割臂,切割高度可達7.2米,硬巖專用割頭,破巖能力強,截齒消耗少;配有自動卷纜,方便電纜放置及收放,節(jié)了人力;采用風冷散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作;具有遠程遙控功能,同時對人身安全和機器設備都進行有效保護,提高了安全性和工作效率。該產(chǎn)品主要針對較堅硬巖、軟巖及較軟巖地層,廣泛用于地鐵、礦山、水利等中等斷面隧道工程及大斷面公路、鐵路隧道的施工,產(chǎn)品經(jīng)吉林敦化公路、寧海公路、黑山公路等工程使用,具有破巖能力強,安全高效等特點,得到了用戶的一致認可!
帶刀利器——XDN500泥水平衡頂管機
國內(nèi)首臺硬巖泥水平衡頂管機,業(yè)內(nèi)破巖硬度,可破碎巖石硬度高達300MPa。模塊化設計的可拆解式機頭,具有運輸便利,施工占地小等優(yōu)勢,只需φ2540mm的始發(fā)井即可施工,接收井尺寸為φ1650mm。自主研發(fā)的集成式減速裝置,最大旋轉(zhuǎn)扭矩高達15300N.m,刀盤最大轉(zhuǎn)速可達13.7r/min。特殊設計的大口徑圓錐偏心破碎倉,二次破碎效率高,施工速度快。可視化遠程控制,準確控制行進軌跡,工況顯示形象直觀。
怎么樣?看完了這4款高端、大器、上檔次的徐工樁工機械產(chǎn)品,是不是心動不已呢?是不是超級期待呢?
2016年11月22日-11月25日,上海寶馬展,
徐工集團歡迎您的光臨!
(徐工集團展位:A24、B24、A32、B32)
(本文來自徐工)
標簽:徐工
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