摘要:風(fēng)險從最低端的租賃市場開始向上傳導(dǎo):終端客戶回款困難,水泥行業(yè)迎來了一個幾十年不遇的“狂歡期”.然而,“呆賬”、“死賬”的問題也會傳導(dǎo)給代理商,狂歡過后,繼而傳導(dǎo)到生產(chǎn)廠家。
又一個銷售季節(jié)就要過去。
挖掘機(jī)機(jī)主杜建軍(化名)的切身感受是,蜂擁而上的水泥項目短期內(nèi)將全區(qū)水泥產(chǎn)能推到歷史高位,雖然比去年好一點(diǎn),全行業(yè)一時間陷入產(chǎn)能過剩、售價猛跌的境地,但絕對不是生產(chǎn)商和代理商說的行業(yè)回暖。
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徐工機(jī)械7.46-0.12-1.58%杜建軍于2010年進(jìn)入挖機(jī)行業(yè),并遭遇著不可逆轉(zhuǎn)的虧損面?,F(xiàn)狀:產(chǎn)量猛增 價格大跌“年初公司的水泥產(chǎn)量達(dá)到每月3萬噸,目前手下有3臺挖掘機(jī)(兩臺與朋友共有)用于租賃。在他看來,卻只銷售出去8千多噸。”和田洛浦縣慕士塔格水泥公司統(tǒng)計員王娟麗介紹,2010年以后的租賃市場還是一種無序增長,本想著進(jìn)入夏季,而國內(nèi)各大機(jī)械生產(chǎn)商采取的激進(jìn)銷售模式,建筑工地集中開工后會帶動水泥銷量,對終端用戶更是一場災(zāi)難。
“生產(chǎn)商降低了準(zhǔn)入門檻,但5月份公司水泥銷量不但沒增加,也吸引了很多不熟悉行業(yè)的人盲目進(jìn)入。”他告訴記者,價格反而繼續(xù)下跌,租賃行業(yè)更是個低門檻的行業(yè),年前每噸售價330元的水泥,很容易飽和。而分出租商由于采用分期付款的支付模式,如今只賣到280元左右??粗鴰旆坷锒逊e如山的水泥,風(fēng)險從這一點(diǎn)開始向上蔓延至代理商,慕士塔格水泥公司上下一片愁云。根據(jù)建材工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,最終到工程機(jī)械生產(chǎn)商。
“零首付”誘惑
7月3日,近三年水泥產(chǎn)量年均增長28%,比“十一五”平均增速提高了14.5個百分點(diǎn)。今年1至5月,杜建軍向記者稱,全區(qū)累計生產(chǎn)水泥1351.15萬噸,自己雖然從事挖機(jī)時間不長,同比增長25.65%,增速同比提高9.43個百分點(diǎn),但經(jīng)歷過挖機(jī)行業(yè)的輝煌。
“3年前,高于全國水平16.75個百分點(diǎn)。而與此形成對比的是,工地找不到挖機(jī),水泥產(chǎn)銷率89.95%,同比降低1.28個百分點(diǎn),用戶買不到挖機(jī),水泥價格下滑,代理商坐在廠里搶挖機(jī),原材料、人工成本等費(fèi)用不斷增長,廠商買不到配套件。”當(dāng)時正是四萬億投資風(fēng)起云涌之際,大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資帶來了對工程機(jī)械需求的井噴。
彼時,國內(nèi)各大機(jī)械生產(chǎn)商為了搶占市場份額,紛紛采取了激進(jìn)銷售模式,即通過推出低首付甚至零首付購機(jī),吸引著大量企業(yè)參與。由于挖機(jī)行業(yè)在前幾年的市場不錯,激進(jìn)銷售的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。
在行業(yè)最熱鬧的時候,杜建軍帶著25萬塊錢進(jìn)入了挖機(jī)行業(yè),買了三臺挖掘機(jī)用于租賃。起先,的確也賺到些錢,但很快,杜建軍發(fā)現(xiàn),慢慢的,錢不容易掙了。“像股市一樣,我那時候高位進(jìn)入,接著被套牢。”
掙錢難的一個原因是,在工程機(jī)械廠商激進(jìn)的銷售策略下,太多不熟悉租賃行業(yè)的人“受到誘惑”盲目涌入。這個行業(yè)很容易就出現(xiàn)了過剩。
“生產(chǎn)商降低了準(zhǔn)入門檻,但等這些人進(jìn)入行業(yè)后,才知道事情完全和他們想象的不一樣。”根據(jù)杜建軍的介紹,生產(chǎn)廠家推出的首付低也好,零也罷,其實不是沒有首付,只是暫時不用付那么多,在一段時間內(nèi)付完而已。
“好多人以為買個機(jī)器就可以用機(jī)器掙到的錢來還余款了。其實,不是這樣的。”就算用戶足額付完了首付,手邊至少也要有10萬~20萬的現(xiàn)金,否則,沒法玩。杜建軍說:“現(xiàn)在甲方能在一段時間匯款就算不錯了,因為匯款有個時間差,在那段時間里,油款、工資、按揭款都需要錢。”
在經(jīng)濟(jì)增長開始放緩的時候,其他的問題也開始出現(xiàn)。“現(xiàn)在的限制還在于,項目資金壓縮,結(jié)算不及時,說是月結(jié)算,實際往往都是逾期結(jié)算。”有長期從事挖機(jī)租賃的終端用戶告訴本報記者。該機(jī)主表示,自己前段時間就遇見這種情況,款項半年沒有結(jié)算,“算上來回跑的費(fèi)用加上各項支出就是虧損了”。
而在一些終端用戶眼里,最近三年,油價漲了,司機(jī)工資也在漲價,但設(shè)備租金并沒怎么漲。“柴油從6元漲到8元,司機(jī)三年前工資是3000塊,現(xiàn)在漲到5000塊還包吃住,壓力老大了。”杜建軍說。
經(jīng)營風(fēng)險大,還款壓力大,讓分終端用戶焦頭爛額。形勢的變化,甚至迫使一些用戶改變策略:“現(xiàn)在做市政及通用設(shè)備租賃,之前的設(shè)備都賣了或是抵賬了。”前述挖機(jī)租賃機(jī)主稱。
風(fēng)險傳導(dǎo)鏈
杜建軍表示,2010年以后的機(jī)械租賃市場是一種無序增長,后果是導(dǎo)致很多設(shè)備閑置、停轉(zhuǎn)。“工地不開工,機(jī)器只有曬鐵,但曬太陽是曬不出錢的,也曬不出鈣。”
風(fēng)險從最低端的租賃市場開始向上傳導(dǎo):終端客戶回款困難,“呆賬”、“死賬”的問題也會傳導(dǎo)給代理商,狂歡過后,繼而傳導(dǎo)到生產(chǎn)廠家。“終端沒錢,用什么還按揭?還不起按揭,生產(chǎn)廠家就拖機(jī),機(jī)器雖然拖回去了,但還是占用了他們的現(xiàn)金流。”杜建軍說。
“廠家真的很糾結(jié),不拖機(jī)怕風(fēng)險沒法控制、損失擴(kuò)大,拖機(jī)損失也大。”前述不具名機(jī)主介紹,機(jī)器被大量拖回后,廠商還得租用場地停放,需要錢,終端沒還完的按揭款,廠家要按時交到銀行,這還是需要錢。
在行情好的時候,所有人以為好日子會一直持續(xù)下去。工程機(jī)械制造商們也不例外。“十幾年前那是一片茫然,那時候只要你能造,就有人買。”此前在一家央企機(jī)械隊工作多年的老魏有多年和制造商打交道的經(jīng)驗,他如此看待工程機(jī)械制造商的發(fā)展:因為沒有高技術(shù)門檻限制,大家一窩蜂地你造我也造,“你賣一塊我賣九毛,惡性競爭由此開始”。
老魏是最近幾年才選擇從單位出來單干的。“生產(chǎn)商把做大做強(qiáng)單純理解為做量了,只想著市場份額。”結(jié)果現(xiàn)在的市場一片混亂,“搬石頭砸了自己的腳”。
最新的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)各機(jī)械廠家應(yīng)收賬款急速增加,甚至這一態(tài)勢延續(xù)到2013年。以今年一季度為例,徐工機(jī)械應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)分別比去年年底增加了26.45億元和6.8億元,達(dá)到203.85億元和32.4億元。
目前,為了應(yīng)對漸入低潮的行業(yè),這些機(jī)械廠家已在有意調(diào)整銷售策略,這些調(diào)整包括不采取激進(jìn)的銷售策略,減少應(yīng)收款項,減少融資銷售,對代理商的支持力度減少,優(yōu)化代理結(jié)構(gòu)等等。“這些企業(yè)的確在調(diào)整,因為不調(diào)整,玩完的就是他們自己。”
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