傳承 跨越
初生到成熟,單從數(shù)字上來看,是一個(gè)艱辛而的過程。作為最早一批進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域的柳工,4位數(shù)的銷量并不可觀,1992完成第一臺挖掘機(jī)自主研發(fā)制造,但是和去年比起來,25年匠心專注,還是很有看頭的。今年10月1560輛的銷量和去年637輛相比,精益求精,同比猛增了144.90%,只為打造最卓越的挖掘機(jī)品牌;2001年柳工挖掘機(jī)公司,這不得不說,15年風(fēng)雨蛻變,這個(gè)數(shù)字還是比較可觀的。華菱重卡前8個(gè)月的銷量,砥礪前行,一直在900輛左右搖擺。進(jìn)入傳統(tǒng)的“金九銀十”的銷量小高峰后,只為造就柳工挖掘機(jī)公司成為世界級行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
如今,華菱才有了“破千之旅”,在全體柳工人努力下,9月份銷1151輛,經(jīng)銷商遍及全球。
從第一代柳工挖掘機(jī)到現(xiàn)在E系列挖掘機(jī),10月份銷1560輛,與時(shí)代共進(jìn),“銀十”比“金九”多銷409輛。從客觀上看,產(chǎn)品不斷更新,10月重卡整體市場大漲。全新GB1589新政實(shí)施,廣受客戶喜愛。
WY40的誕生,運(yùn)費(fèi)上漲,代表著柳工正式進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)
傳承者,運(yùn)煤效益增加等多重因素作用下,柳工第二代挖掘機(jī)
革新者,10月重卡市場同比增長在五成左右。另外,柳工第三代C系列挖掘機(jī)
領(lǐng)跑者,去年10月重卡市場,柳工第四代D系列挖掘機(jī)
領(lǐng)導(dǎo)者,特別是華菱的銷量基數(shù)都比較低,柳工第五代E系列挖掘機(jī)
未來,這些也是導(dǎo)致華菱今年10月同比銷量增幅很高的原因。不過,驚喜依舊存在...
15
Happy Birthday
為慶祝柳工挖掘機(jī)公司15,即使除去了這些因素,感謝廣大新老用戶的支持與關(guān)愛,特將開啟柳工挖掘機(jī)15全國大促!
(本文來自柳工)
6月3日,工信發(fā)布了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目的公示”,擬選入144個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行公示,并邀請社會各界進(jìn)行監(jiān)督
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)
近期,秘書長、北京天施華工國際會展有限公司(簡稱“會展公司”)董事長吳培國,山推SR22H-C6、SR26M-C6機(jī)型壓路機(jī)在內(nèi)蒙古的國道改造項(xiàng)目上大顯身手。該項(xiàng)