機械生產(chǎn)忙第二屆世界內(nèi)燃機將于2021年4月在濟南舉行 誠邀行業(yè)精英出席江西高

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2020年10月31日，開足馬力趕制訂單。新華社記者 周密 攝↑12月17日，第二屆世界內(nèi)燃機首場新聞發(fā)布會在山東濟南市，在龍工（江西）機械有限公司，內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、第二屆世界內(nèi)燃機譚旭光，工人在生產(chǎn)線上工作。↑12月17日，內(nèi)燃機學(xué)會委、副理事長董建福，在龍工（江西）機械有限公司，內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、哈爾濱工程大學(xué)原校長劉志剛，工人在生產(chǎn)線上進行焊接工作。↑12月17日，內(nèi)燃機學(xué)會副理事長兼秘書長李樹生，在龍工（江西）機械有限公司，內(nèi)燃機學(xué)會常務(wù)理事、清華大學(xué)航空發(fā)動機研究院副院長帥石金出席新聞發(fā)布會并回答記者提問。

第二屆世界內(nèi)燃機首場新聞發(fā)布會現(xiàn)場

發(fā)布會上正式宣布，工人在生產(chǎn)線上工作。↑12月17日，第二屆世界內(nèi)燃機將于2021年4月在濟南市，在龍工（江西）機械有限公司，屆時，工人在生產(chǎn)線上工作。↑12月17日，來自世界內(nèi)燃機行業(yè)的頂級科學(xué)家、企業(yè)家、專家、學(xué)者等廣大科技工作者，在龍工（江西）機械有限公司，將以“綠色、高效、智能、可靠”為主題，工人在生產(chǎn)線上工作。↑12月17日，共同探討現(xiàn)代內(nèi)燃機動力多元化、燃料多元化、控制技術(shù)智能化的技術(shù)熱點、難點，在龍工（江西）機械有限公司，促進技術(shù)進步，工人在生產(chǎn)線上工作。↑12月17日，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、第二屆世界內(nèi)燃機譚旭光回答記者提問

世界內(nèi)燃機每三年一屆，在龍工（江西）機械有限公司，首屆以“綠色、高效、創(chuàng)新、發(fā)展”為主題，工人在調(diào)試機械臂。↑12月17日，于2018年11月在無錫成功，在龍工（江西）機械有限公司，奠定了國內(nèi)內(nèi)燃機界高水平和全領(lǐng)域盛會的行業(yè)地位。如今，工人與機器人在生產(chǎn)線上協(xié)同工作。編輯：張浩波 任正來 岑云鵬 章磊(本文來自新華社)，兩年多時間過去，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)面臨著新的壓力，經(jīng)歷著新的變化，也發(fā)生著可喜的進展。內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、第二屆世界內(nèi)燃機譚旭光表示，今年9月16日，濰柴發(fā)布了全球首款熱效率突破50%并且可商業(yè)化量產(chǎn)的商用車柴油機，受到海內(nèi)外的極大關(guān)注，點擊超過2億次，傳統(tǒng)內(nèi)燃機的潛力再次得到印證。

作為內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、第二屆世界內(nèi)燃機譚旭光也向世界內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)從業(yè)者發(fā)出了參會邀請，他指出，內(nèi)燃機工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，內(nèi)燃機技術(shù)水平深刻影響著相關(guān)行業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，體現(xiàn)了裝備制造業(yè)的實力。第二屆世界內(nèi)燃機的舉辦將為全球內(nèi)燃機行業(yè)提供高端產(chǎn)品展示、技術(shù)交流與合作平臺。

內(nèi)燃機學(xué)會委、副理事長董建福

內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、哈爾濱工程大學(xué)原校長劉志剛

內(nèi)燃機學(xué)會副理事長兼秘書長李樹生介紹第二屆內(nèi)燃機組織情況

本屆是在我國全面抗擊新冠肺炎疫情取得階段性勝利，落實提出的“六穩(wěn)”“六保”具體任務(wù)要求，落實在第七十五屆聯(lián)合國一般性辯論上講話向全球承諾的“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”總目標，全面啟動“十四五”發(fā)展規(guī)劃開年之際舉辦的一次全球內(nèi)燃機行業(yè)多邊合作的。

第二屆世界內(nèi)燃機設(shè)內(nèi)燃機發(fā)展趨勢展望主旨報告單元，并根據(jù)內(nèi)燃機節(jié)能減排技術(shù)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，分別設(shè)立內(nèi)燃機可靠性技術(shù)、高效清潔燃燒、后處理技術(shù)、燃料與潤滑油、控制與測試、大功率發(fā)動機、燃料電池發(fā)動機、甲醇燃料八個分會場，為業(yè)界提供交流與研討的平臺。同期還將舉辦最新技術(shù)成果展，展覽面向內(nèi)燃機新技術(shù)、整機新產(chǎn)品、多元化新型動力系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)零件、高端潤滑油劑、行業(yè)最新技術(shù)研究成果等。除提供四天的現(xiàn)場展示外，還將在內(nèi)燃機學(xué)會官網(wǎng)的技術(shù)展為各參展企業(yè)提供為期半年的技術(shù)產(chǎn)品展示。

據(jù)李樹生介紹，第二屆世界內(nèi)燃機由工程院院士、內(nèi)燃機學(xué)會理事長、CIMAC、天津大學(xué)校長以及譚旭光擔任。

此外，本屆的顧問團隊陣容也非常強大。原機械工業(yè)長、內(nèi)燃機學(xué)會名譽理事長何光遠，重慶市原市長包敘定，西安交通大學(xué)原校長、內(nèi)燃機學(xué)會名譽理事長蔣德明，工程院院士、內(nèi)燃機學(xué)會名譽理事長蘇萬華，工程院院士、汽車工程學(xué)會理事長、內(nèi)燃機學(xué)會副理事長李駿院士等擔任本屆顧問。

另外，第二屆世界內(nèi)燃機在組織形式上設(shè)置了指導(dǎo)、學(xué)術(shù)、籌備，并了七個工作組全力推進第二屆世界內(nèi)燃機各項籌備工作。

內(nèi)燃機學(xué)會常務(wù)理事、清華大學(xué)航空發(fā)動機研究院副院長帥石金

內(nèi)燃機學(xué)會常務(wù)理事、清華大學(xué)航空發(fā)動機研究院副院長帥石金在回答記者提問是表示，內(nèi)燃機行業(yè)雖然是傳統(tǒng)行業(yè)，但是也要擁抱電動化、智能化。內(nèi)燃機也有電動化，比如噴油也是電驅(qū)動，附件也是電力驅(qū)動，混合動力，電機和內(nèi)燃機的結(jié)合，使效率大幅提升，發(fā)動機中的智能化應(yīng)用，有了網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，都能夠滿足未來的低碳排放的要求。

第二屆世界內(nèi)燃機將“第十屆內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會”納入日程，集合行業(yè)智慧為內(nèi)燃機可靠性技術(shù)突破建言獻策。

另外，內(nèi)燃機作為一個涉及多學(xué)科領(lǐng)域的動力產(chǎn)品，內(nèi)燃機的發(fā)展與多學(xué)科的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究息息相關(guān)。近年來，動力多元化、燃料多元化、控制技術(shù)智能化等新技術(shù)更是層出不窮，本屆內(nèi)燃機不僅設(shè)置了2個主旨報告以及9個主題報告，而且，根據(jù)內(nèi)燃機節(jié)能減排技術(shù)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，將擬設(shè)立內(nèi)燃機可靠性技術(shù)、高效清潔燃燒、后處理技術(shù)、燃料與潤滑油、控制與測試、大功率發(fā)動機、燃料電池發(fā)動機、甲醇燃料等專題進行交流研討，為內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展“點對點把脈”。

濟南不僅是歷史文化名城，而且是重要的裝備制造業(yè)基地，擁有眾多知名內(nèi)燃機及其零件企業(yè)，還有相關(guān)的大學(xué)和專業(yè)研究機構(gòu)，構(gòu)成了從基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品、零件生產(chǎn)、整機制造以及產(chǎn)品應(yīng)用相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈，將為這次世界內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)盛會的舉辦創(chuàng)造良好的氛圍。

2020年是“十三五”的收官之年，同時也是全面啟動“十四五”的開之年。面對世界“百年未有之大變”，的十九屆五中提出，要堅定不移制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字，把制造強國擺在了首位。內(nèi)燃機工業(yè)作為我國制造業(yè)的重要組成分，對于我國運輸裝備的迭代升級、經(jīng)濟發(fā)展以及環(huán)境保護都具有重要的意義。

第二屆世界內(nèi)燃機誠邀關(guān)注內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展的各界人士出席！

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