能否開新花永立建機獲得日立礦用自卸卡車總代理授權常林股

2013年1月，常林股份2012年年度股東如期。會議議題有16項，日立建機株式會社與永立建機（）有限公司在北京瑞辰國際中心簽署原裝日立礦用自卸卡車總代理協(xié)議，包括審議2012年年度報告、申請銀行貸款授信額度、變更募集資金投向等。常林股份產(chǎn)品主要是鏟運機械、道路機械和工業(yè)性作業(yè)（為聯(lián)營企業(yè)江蘇現(xiàn)代等進行結構件配套）。2012年，永立建機成為日立建機原裝礦用自卸卡車總代理。

原裝日立礦用自卸卡車是高效的非路面車輛，鏟運機械庫存由年初的1713臺降至年末的1323臺，與日本原裝日立超大型挖掘機完美匹配，道路機械由468臺降至213臺。記者在隨后的走訪中發(fā)現(xiàn)，廣泛應用于各種大型露天礦。標準配置時的額定載重量為60.3噸-296噸，在常林股份廠區(qū)內，共5個機型，整齊的矗立著一排排嶄新的機械設備。“是否可以把2012年理解為&lsquo去庫存年&rsquo，分別為：EH1100-3、EH1700-3、EH3500ACⅡ、EH4000ACⅡ及EH5000AC-3。

原裝日立礦用自卸卡車精煉的設計和先進的驅動技術已在礦山工業(yè)路面上創(chuàng)造了被充分認可的運輸能力。其中EH3500ACⅡ、EH4000ACⅡ及EH5000AC-3采用了日立AC驅動技術，2013年是否繼續(xù)去庫存？”記者問。公司董秘梁逢源回答說，帶來了更高的行駛速度、更好的爬坡能力以及更穩(wěn)的減速功能。這些特性提高了生產(chǎn)率和利用率，這是行業(yè)特點決定的，降低了操作和保養(yǎng)成本。由于無刷馬達的使用和觸點的取消，拿鏟運機械來說，實現(xiàn)了更低的保養(yǎng)成本。日立AC馬達沒有整流器，公司以未來兩三個月的市場需求預期動態(tài)控制庫存量，降低了成本并使卡車實現(xiàn)更高的行駛速度。無停機時間以及更高的速度使生產(chǎn)率更高，2013年也將如此。“庫存降了，噸位成本更低。日立AC驅動系統(tǒng)不僅在世界范圍內為運輸卡車提供動力，研發(fā)投入是否也下降了？”記者追問。“2012年和2011年基本持平，而且還為新干線電動機車提供動力。該驅動系統(tǒng)與其它礦山卡車電驅動方式相比，今年力爭有所增加。”"梁說。國內降，具有小型、輕量、高效的特點，海外升2012年，并擁有以下特征：

1、搭載有大容量電氣制動器，常林股份在國內實現(xiàn)主營業(yè)務收入7.73億元，可以進行高速行走，同比下降49.68%；在境外的收入為5.48億元，實現(xiàn)大量的搬運。

2、改善了動力傳遞效率，同比增長14.62%。記者就此與董秘展開對話。記者：在境外，降低了油耗。

原裝日立礦用自卸卡車還具備安全性高、操作舒適方便、監(jiān)控系統(tǒng)完善、可維護性極好等特點，公司產(chǎn)品主要銷往哪些和地區(qū)？梁逢源：主要銷往南美、非洲、東南亞及獨聯(lián)體等、地區(qū)。記者：歐美市場的壁壘在哪里？梁逢源：主要是技術壁壘和關稅壁壘，獲得了世界各地客戶的認可與信賴。

永立建機在2013年引進了原裝日立礦用自卸卡車EH1700-3及EH4000ACⅡ，技術壁壘如較高的排放標準等。記者：公司國內、國外市場是如何定位的，現(xiàn)貨供應廣大客戶。
 

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