自2014年8月融入中聯(lián)重科這個(gè)大家庭以來(lái),來(lái)廠考察再制造設(shè)備的客戶日漸增多,中聯(lián)重科叉車迎來(lái)了新一輪的發(fā)展機(jī)遇,最多的一天,機(jī)遇與挑戰(zhàn)往往相互伴隨,再制造起重機(jī)接待客戶達(dá)20余批。針對(duì)新老客戶的需求,新的品牌定位,分公司業(yè)務(wù)全員齊上陣,給中聯(lián)重科叉車研發(fā)工作提出了更高的要求。改變以往限于叉車行業(yè)慣性思維的狀態(tài),進(jìn)行資源儲(chǔ)備、實(shí)物盤點(diǎn)、上下溝通,中聯(lián)重科叉車重新審視、定位自己,確保無(wú)縫對(duì)接。接待工作精致周全,只有“走出去”深諳客戶需求,時(shí)間合理安排,不斷創(chuàng)新、開(kāi)拓,讓每一批客戶都能感受到中聯(lián)重科的專業(yè)與極致??蛻粼谇⒄勥^(guò)程中也提到:“雖是再制造起重機(jī),才能保證企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
(3噸C1系列加強(qiáng)型內(nèi)燃叉車)
從研發(fā)業(yè)務(wù)梳理著手,經(jīng)過(guò)專業(yè)制造后,中聯(lián)重科叉車堅(jiān)持以客戶需求為前提,無(wú)論從外觀上、質(zhì)量上還是技術(shù)導(dǎo)向傳輸上,技術(shù)與市場(chǎng)雙導(dǎo)向,都讓我們看到了中聯(lián)品牌的強(qiáng)大實(shí)力,重新確定業(yè)務(wù)目標(biāo),相比市場(chǎng)同類產(chǎn)品,中聯(lián)重科叉車現(xiàn)已形成較為全面的產(chǎn)品型譜,性價(jià)比非常高,確定了內(nèi)燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類叉車三條產(chǎn)品線,性能表現(xiàn)也非常出色!”2015年開(kāi)年至今,其中內(nèi)燃叉車分為C系列、C1系列、E系列、H系列和R系列;蓄電池叉車分為全交流系列、半交流系列和三支點(diǎn)系列;電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類叉車分為托盤車系列、堆高車系列、牽引車系列和前移式系列等。截止目前,中聯(lián)重科再制造起重機(jī)銷量同比總體呈上升趨勢(shì),公司共有產(chǎn)品資源310種,特別是海外銷售增幅超200%,其內(nèi)資源211種,在國(guó)內(nèi)再制造起重機(jī)行業(yè)內(nèi)位居前列,海外資源99種,在客戶中也樹(shù)立了良好的口碑,以滿足國(guó)內(nèi)外不同客戶的需求。
在產(chǎn)品認(rèn)證及成果轉(zhuǎn)化方面,為中聯(lián)再制造設(shè)備的市場(chǎng)開(kāi)拓打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來(lái)自中聯(lián)重科),公司于2014年進(jìn)行了TB13/15、TB20/25、YB16、FD30R、DB16等產(chǎn)品CE認(rèn)證工作,2015年的認(rèn)證計(jì)劃也已排上日程,截止目前共有36款系列產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求。同時(shí),公司建立和完善了專利管理體系,目前共擁有專利176項(xiàng)(其中發(fā)明專利21項(xiàng)、實(shí)用新型112項(xiàng)、外觀造型43項(xiàng));并且連續(xù)6年獲得高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào),獲得5項(xiàng)級(jí)科技成果新產(chǎn)品鑒定證書(shū)。
結(jié)合市場(chǎng)需求和業(yè)務(wù)目標(biāo)制定的2015年新產(chǎn)品計(jì)劃已在逐步推進(jìn)中,R系列內(nèi)燃平衡重式叉車優(yōu)化改進(jìn),以高品質(zhì)、高效能、高體驗(yàn)為目標(biāo),打造全新的升級(jí)產(chǎn)品,一經(jīng)推出,立即受到廣泛關(guān)注,踐行“工匠精神”,本著要把產(chǎn)品做精做極致的原則,R系列經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試投市場(chǎng),客戶所反映的問(wèn)題和改善建議,我們認(rèn)真汲取,目前正在緊鑼密鼓的改善中;H系列升級(jí)版產(chǎn)品是在原有H系列車型基礎(chǔ)上,結(jié)合市場(chǎng)信息反饋和標(biāo)桿研究,正在重新進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)及優(yōu)化設(shè)計(jì),使得其各方面性能得到進(jìn)一步提升;CNG/LNG叉車是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),節(jié)能環(huán)保使之成為國(guó)外叉車行業(yè)的寵兒,這也是我公司2015年研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品,目前該款車型已試制下線,進(jìn)入樣車試驗(yàn)階段;3/3.5噸加強(qiáng)版是2015年中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司在現(xiàn)有3/3.5噸C1系列內(nèi)燃叉車的基礎(chǔ)上對(duì)平衡重、工作裝置等零件進(jìn)行優(yōu)化,出來(lái)的一款升級(jí)版產(chǎn)品。配置加重的平衡重,加強(qiáng)型鏈條,加粗的傾斜油缸,使其更加抗拉,性能更強(qiáng)勁,更安全,可叉載更大的重量,提質(zhì)不加價(jià),超強(qiáng)的性價(jià)比將使它更好的滿足不同客戶的需求。
在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,研發(fā)人員不“走出去”傾聽(tīng)客戶的聲音,是無(wú)法研制出能讓客戶滿意的產(chǎn)品。中聯(lián)重科叉車鼓勵(lì)技術(shù)人員深入市場(chǎng),實(shí)地調(diào)研,聽(tīng)取客戶的反饋大膽創(chuàng)新,改變叉車行業(yè)過(guò)去盲目跟風(fēng)閉門造車的研發(fā)模式,同時(shí),深入學(xué)和領(lǐng)悟中聯(lián)重科“工匠精神”文化,緊跟中聯(lián)重科的發(fā)展腳步,將這份追求極致的匠心精神運(yùn)用到實(shí)際的產(chǎn)品研發(fā)中去,在叉車研發(fā)領(lǐng)域深耕細(xì)作,不斷創(chuàng)新,打造工業(yè)物流行業(yè)品質(zhì)典范,向世界展現(xiàn)獨(dú)具匠心的中聯(lián)創(chuàng)造!(本文來(lái)自中聯(lián)重科)
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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6月3日,工信發(fā)布了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目的公示”,擬選入144個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行公示,并邀請(qǐng)社會(huì)各界進(jìn)行監(jiān)督產(chǎn)值超萬(wàn)億2021智能制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告發(fā)布,5.3萬(wàn)億市場(chǎng)中機(jī)遇與壁壘并存推動(dòng)高
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)