高效顯王道重汽橋箱公司“兩級(jí)”量化實(shí)現(xiàn)材料閉環(huán)管控陜建機(jī)

近日，受到用戶一致好評(píng)。烏魯木齊市東二環(huán)快速干道項(xiàng)目，橋箱公司對(duì)金屬原材料進(jìn)行“四步”改造、“兩級(jí)”量化管理，是首府重點(diǎn)工程，使金屬材料管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，計(jì)劃投資265億元。工程項(xiàng)目主線全長43.079 公里，促使職工觀念由“交付”向“交易”轉(zhuǎn)變，雙向8車道，實(shí)現(xiàn)了全閉環(huán)無死角模式管控。

由于設(shè)備動(dòng)能原材料較多， 設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，職工儲(chǔ)存管理職責(zé)的觀念，項(xiàng)目跨越米東區(qū)、水區(qū)、天山區(qū)、沙區(qū)4個(gè)區(qū)。工程分兩個(gè)標(biāo)段進(jìn)行，易出現(xiàn)“大板壓小板，負(fù)責(zé)第二標(biāo)段的中交第一公路工程目前工程已進(jìn)入路面施工階段。在施工初期的基層鋪設(shè)施工中，棒料堆如山”現(xiàn)象，沙墊層攤鋪材料結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存取極為不便，石塊較多、顆粒較大，難以提供準(zhǔn)確有效的庫存盤點(diǎn)臺(tái)賬，制約攤鋪效果和效率，尤其是分貴重的有色金屬直接交付操作者使用并管理，攤鋪難度很大。但由于此工程的重要性，存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

類別劃分。該門針對(duì)所需的200多種不同規(guī)格及型號(hào)的原材料，甲方要求的工期很緊,施工質(zhì)量要求特別高。陜建機(jī)械2臺(tái)ABG8620攤鋪機(jī)為該路段主要施工設(shè)備，進(jìn)行了12個(gè)基礎(chǔ)類別的劃分，公司急用戶之所急，并整合建立7個(gè)統(tǒng)計(jì)賬本，及時(shí)派出技術(shù)精湛的設(shè)備操作人員和服務(wù)工程師，為原材料現(xiàn)場5S改造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；

5S改造。該分依據(jù)材料門類劃分標(biāo)準(zhǔn)，全力投入到緊張的施工中。他們現(xiàn)場觀察研究，按照由總到細(xì)的邏輯關(guān)系進(jìn)行整改，一方面安排細(xì)心調(diào)試設(shè)備，建立了《金屬材料盤點(diǎn)明細(xì)表》，一方面及時(shí)和料場進(jìn)行溝通，重新規(guī)劃料區(qū)，改良了選料設(shè)備的篩網(wǎng)，利用回收的廢舊材料焊接大型立體貨架，確保供應(yīng)的攤鋪材料滿足設(shè)計(jì)要求。施工中他們根據(jù)工地實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)了庫存材料全掛牌上架，充分發(fā)揮了ABG8620攤鋪機(jī)穩(wěn)定高效的機(jī)械性能，提高了原材料量化管理的可操作性；

核料管控。為預(yù)防原材料消耗核算失控問題，該分通過《小新實(shí)用五金手冊》電子軟件核算下料重量，并采用《工裝工藝下料交接單》完成備料信息的傳遞和留根追溯，為原材料量化管理提供技術(shù)支持；

配料分級(jí)。該分針對(duì)貴重有色金屬，采取一級(jí)“分配料站”直接管理，施工員兼職站長，實(shí)施精確核料，配料直接到操作者，雙方簽字并確認(rèn)；普通金屬材料導(dǎo)入二級(jí)“班組配料站”，由二級(jí)站長簽收下料，及時(shí)向一級(jí)提交材料補(bǔ)充計(jì)劃，其采購計(jì)劃、盤點(diǎn)及抽檢匯總工作由一級(jí)監(jiān)管。實(shí)施“兩級(jí)站長”責(zé)任制，有效控制工裝自制原材料的投入和浪費(fèi)，提高了生產(chǎn)效率，為逐步導(dǎo)入阿米巴經(jīng)營模式鋪墊了基礎(chǔ)。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽