國(guó)道丹阿公路吉黑界至東寧段改擴(kuò)建工程(簡(jiǎn)稱吉東公路項(xiàng)目)作為黑龍江基礎(chǔ)設(shè)施“百大項(xiàng)目”之一,是交通運(yùn)輸綠色典型示范工程。沿線有東北虎豹公園等著名景區(qū),既是一條旅游景觀路,也是黑龍江唯一一條級(jí)綠色公路。
由鐵建大橋工程(簡(jiǎn)稱中鐵建大橋)承建的吉東公路項(xiàng)目A2標(biāo)段,全線穿越東北虎豹公園,環(huán)保要求十分嚴(yán)格。為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,踐行綠色公路理念,中鐵建大橋與亞龍筑機(jī)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造出黑龍江首個(gè)綠色環(huán)保型瀝青混凝土拌合站。
在吉東公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),亞龍筑機(jī)4000型環(huán)保瀝青混凝土拌合站正在生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青料。前來考察調(diào)研的東寧市市長(zhǎng)申奧表示,現(xiàn)場(chǎng)看不到粉塵,聞不到異味,改變大眾對(duì)傳統(tǒng)攪拌站的看法,真正做到綠色環(huán)保!
東寧市市長(zhǎng)申奧前來考察調(diào)研
談及設(shè)備環(huán)保性能,中鐵建大橋吉東a2項(xiàng)目副經(jīng)理袁洪奎介紹:亞龍環(huán)保瀝青站具有除塵、降噪、廢氣處理功能,經(jīng)檢測(cè)顆粒物含量和有毒有害氣體排放均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)。
亞龍筑機(jī)4000型環(huán)保瀝青混凝土拌合站采用全方位環(huán)保措施,降低粉塵、噪音、煙氣對(duì)周邊環(huán)境的影響。
01丨粉塵處理
冷料系統(tǒng)采用分倉(cāng)抽塵結(jié)構(gòu)、獨(dú)立專用除塵器、水霧噴淋裝置等。振動(dòng)篩加裝抽塵管道,抽取工作時(shí)產(chǎn)生的粉塵。攪拌計(jì)量層、熱骨料倉(cāng)層與振動(dòng)篩之間設(shè)有內(nèi)置風(fēng)道,使拌合樓內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,避免粉塵外溢。
02丨噪音控制
干燥滾筒、振動(dòng)篩、溢料管道加裝隔音巖棉,降低噪音,減小熱量損耗。風(fēng)機(jī)和煙囪出口配備消音裝置。拌合樓采用全密封結(jié)構(gòu),配備負(fù)壓抽塵系統(tǒng),保證粉塵不外溢的同時(shí),降低噪音。
03丨煙氣處理
車道密封設(shè)有吸塵管道、防塵軟簾及水霧噴淋裝置,吸附瀝青煙氣,加快粉塵沉降,并配有電動(dòng)卷簾門,避免揚(yáng)塵和瀝青煙氣外泄。
瀝青煙采用多級(jí)處理系統(tǒng)(水噴淋-等離子除煙-活性炭吸附)除煙、除臭,占地面積小、操作簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保。
04丨固廢處理
采用大容量溢廢料倉(cāng),對(duì)溢料、廢料統(tǒng)一回收儲(chǔ)存。配備干粉加濕系統(tǒng),有效阻止外排粉產(chǎn)生揚(yáng)塵。
05丨智能化控制
采用智能化控制系統(tǒng),車輛進(jìn)出車道時(shí)利用紅外感應(yīng)裝置自動(dòng)控制卷簾門的開合。在計(jì)算機(jī)控制下,放料時(shí)產(chǎn)生的煙塵會(huì)通過管道分別進(jìn)入廢氣處理裝置或布袋除塵器進(jìn)行過濾。
吉東公路項(xiàng)目將在6月20日前實(shí)現(xiàn)全線半幅通車,中鐵建大橋吉東a2項(xiàng)目委謝云慶稱贊道,該瀝青路面成為黑龍江首個(gè)級(jí)綠色公路試驗(yàn)段,得益于亞龍環(huán)保型瀝青拌合站超大產(chǎn)能和優(yōu)異的環(huán)保性能。
環(huán)保節(jié)能成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)能否可持續(xù)發(fā)展的必要條件,特別是對(duì)于高污染排放的瀝青攪拌行業(yè),環(huán)保瀝青混凝土拌合站是大勢(shì)所趨,亞龍筑機(jī)為用戶提供完善的解決方案和服務(wù),以環(huán)保節(jié)能的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,獲得市場(chǎng)認(rèn)可和客戶好評(píng)。
標(biāo)簽:亞龍筑機(jī)
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