作為湖南國資委旗下的工程機械公司,濰柴控股集團董事長、委譚旭光說,中聯(lián)重科在海外市場開拓方面已經(jīng)有超過13年的經(jīng)驗。有別于行業(yè)內(nèi)其他公司,在企業(yè)發(fā)展中,中聯(lián)重科憑借技術(shù)實力罕見切入歐美等高端市場,濰柴與時俱進,成為公司海外業(yè)務(wù)拓展的亮點。公司2014年海外收入占比預(yù)計將達(dá)到10%左右,逐步培育了執(zhí)行力文化、文化、用戶導(dǎo)向文化、融合文化、感恩文化,雖然占比還較低,由此形成了獨具濰柴特色的“動力文化”體系。正是在這種“動力文化”的統(tǒng)領(lǐng)下,但依托完善的“網(wǎng)絡(luò)化”布,濰柴從單一的發(fā)動機企業(yè),公司提出3-5年內(nèi)將實現(xiàn)海外收入占比30%-40%的目標(biāo)。
跨國并購成就“網(wǎng)格”
中聯(lián)重科2011年到2013年海外收入分別為22.3億元、27.7億元和27.8億元,發(fā)展成為世界裝備制造業(yè)的重要一極。今年,不僅實現(xiàn)三年連漲,在企業(yè)聯(lián)合會最新公布的500強企業(yè)中,而且占比逐年攀升。今年上半年,濰柴控股集團以911億元的營業(yè)收入,公司實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)收入13.9億元,排名第93位,已經(jīng)占到140億元營業(yè)收入的10%左右。
安信證券相關(guān)分析師指出,在制造業(yè)500強中排名第35位。企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會19日在濰柴企業(yè)文化現(xiàn)場會,目前我國工程機械行業(yè)的出口所占比例仍然較低,授予濰柴動力股份有限公司“2011年全國企業(yè)文化示范基地”榮譽稱號。譚旭光說,但是隨著公司承攬海外基建項目的增多,文化是企業(yè)的靈魂。近年來,工程機械行業(yè)有望借船出海,濰柴始終堅持“文化興企、文化育人”的道路,海外市場份額將顯著增加。
中聯(lián)重科把海外業(yè)務(wù)順利拓展的原因歸結(jié)為起步較早。“中聯(lián)重科堪稱工程機械國際化的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者。”公司分管海外業(yè)務(wù)公司高管介紹說,秉承“文化引領(lǐng),早在“”提出之前,驅(qū)動、主動融合、打造特色,公司就開始署海外業(yè)務(wù),提升企業(yè)軟實力”的理念,這種先發(fā)優(yōu)勢成為公司突圍的基礎(chǔ)。
2001年公司登陸A股后,用文化統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展,從第二年開始便接連收購了包括CIFA、M-TEC、RAXTAR在內(nèi)的十?dāng)?shù)家國內(nèi)外企業(yè),用文化統(tǒng)一言行,從而快速儲備了一批世界頂端的技術(shù)以及成熟的研發(fā)人員。以2011年在重工業(yè)發(fā)祥地歐洲的首次收購為例,實現(xiàn)了物質(zhì)生產(chǎn)和文化的雙豐收。從1998年大刀闊斧的,當(dāng)年8月,中聯(lián)重科將非開挖設(shè)備領(lǐng)域的知名企業(yè)英國保路捷公司納入麾下,并開始在倫敦建起了第一個海外工廠。此后,這里便成為中英兩國科學(xué)家攜手合作的“溫床”,中聯(lián)重科開始生產(chǎn)全球最先進的水平定向鉆系列設(shè)備。接著,中聯(lián)重科又先后并購了國內(nèi)的湖南車橋、華泰重工、國際知名企業(yè)CIFA、M-TEC等企業(yè),并在2008年一躍成為全球最大的混凝土機械制造商。
公司介紹說,目前中聯(lián)重科已經(jīng)相繼在全球80余個布點,了區(qū)域,并在主要地區(qū)都建立起綜合服務(wù)平臺。其中典型的公司包括:在北美建立研發(fā)中心,專門針對高端成熟市場研發(fā)輪胎吊全系產(chǎn)品及履帶吊新品;在南美的土方機械系列產(chǎn)品,覆蓋了當(dāng)?shù)夭煌瑢哟蔚氖袌鲂枨?;在歐洲收購英國保路捷、德國 M-TEC、平頭塔機德國JOST的全套技術(shù),并成功收購意大利混凝土機械設(shè)備企業(yè)CIFA;在非洲的成套設(shè)備,也參與了不少重點工程。
按照中聯(lián)重科董事長詹純新的觀點,企業(yè)國際化絕不僅僅只是把產(chǎn)品賣到海外、把工廠建到海外,而是融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài),在全球范圍內(nèi)進行資源配置。中聯(lián)重科全球“網(wǎng)絡(luò)”的設(shè)置,非常注重與當(dāng)?shù)氐娜诤稀R允召廋IFA為例,中聯(lián)重科并沒有裁掉一名員工,沒有更換管理團隊,這給意大利人的印象就是,中聯(lián)重科不是去新建“唐人街”的,而是讓羅馬大道更加舒暢。
持續(xù)的并購極大地豐富了中聯(lián)重科的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),使中聯(lián)重科完成了從領(lǐng)先到國際領(lǐng)先的跨越。公司憑借著完善的海外基地與網(wǎng)絡(luò)布、強大的技術(shù)創(chuàng)新能力以及深厚的品牌影響力,在市場競爭中逐漸取得領(lǐng)先。“‘’開閘了,但并不是所有企業(yè)都能把握住這次出海機會。”中聯(lián)重科管理人員對證券報記者分析說,中聯(lián)重科之所以在這方面具有優(yōu)勢,主要是公司有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加上海外“網(wǎng)格”布較早且日臻完善,“”之風(fēng)吹起時,才有能力、有機會去搭乘。
5年目標(biāo)雄心勃勃
根據(jù)安信證券提供的數(shù)據(jù) ,中聯(lián)重科2012年到2014年(預(yù)計)海外收入占比分別約為5%、7%和10%。相比三一重工(9.79,0.890,10.00%)20%到30%、柳工(11.13,1.010,9.98%)15%到25%的海外收入占比來說,中聯(lián)重科的海外收入占比并不高,在所有工程機械類上市公司中只能算是居于下游。
業(yè)內(nèi)的共識是,“”的推進,對很多工程機械類上市公司的影響主要還是在“預(yù)期”方面。據(jù)了解,國際機械巨頭卡特彼勒等公司的海外市場收入已經(jīng)超過公司收入的一半,比本土市場份額要大很多。這正說明企業(yè)拓展海外市場依然有很大空間。
“在‘’推動下,中聯(lián)重科海外市場拓展即將迎來快速發(fā)展期,未來3-5年之內(nèi)收入占比要由現(xiàn)在的10%達(dá)到30-40%。”公司管理人員透露說,公司已做好未來幾年與行業(yè)國際巨頭一爭高下的準(zhǔn)備。
目前,中聯(lián)重科的海外產(chǎn)品很大比例已經(jīng)擁有了全球領(lǐng)先的技術(shù)能力。在12月中旬舉辦的上海寶馬展上,中聯(lián)重科攜旗下混凝土機械、起重機械、土方機械、路面機械等27款明星產(chǎn)品亮相,體現(xiàn)了公司通過全球網(wǎng)絡(luò)化布與國內(nèi)外科技融合后在相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)水平上的創(chuàng)新與提升。
中聯(lián)重科人士介紹說,在目前中聯(lián)重科所有銷往海外的產(chǎn)品中,混凝土機械和起重機械是最大亮點?;炷翙C械方面,2013年中聯(lián)重科銷往日本市場的泵車已經(jīng)開始參與福島重建工程,逾百臺混凝土攪拌車實現(xiàn)出口俄羅斯 ,單筆金額高達(dá)上千萬美元。起重機械更是中聯(lián)重科引以為傲的品類,輪式起重機產(chǎn)品2013年海外銷售同比增幅高達(dá)480%以上。
中聯(lián)重科在海外市場拓展方面的突出一點是,在開拓歐美高端市場方面走在前列。早在2007年,公司TC7030B塔式起重機就已經(jīng)發(fā)往比利時,成功拿到進入歐盟市場的“通行證”;當(dāng)年QUY200履帶起重機也成功發(fā)往美國 ,實現(xiàn)了北美市場零的突破。公司介紹說,融合JOST技術(shù)設(shè)計的塔機產(chǎn)品,日前也已經(jīng)在德國、新加坡等地銷售,得到高端市場認(rèn)可。
據(jù)宇通重工投資負(fù)責(zé)人介紹,目前工程機械出口,主要集中在分裝備制造業(yè)與有差距的,這些自身產(chǎn)品的技術(shù)水平有待提高,消費能力又不支撐購買歐洲等先進生產(chǎn)的機械設(shè)備,所以產(chǎn)品比較有競爭力。而歐元區(qū),當(dāng)?shù)貦C械設(shè)備產(chǎn)品的品牌高、服務(wù)好,加上不少產(chǎn)品還面臨知識產(chǎn)權(quán)等方面的“狙擊”,通常情況下,不會接受品牌的外來產(chǎn)品,導(dǎo)致很少能有產(chǎn)品擠進西歐市場。
雖然在高端市場方面具有優(yōu)勢,但是中聯(lián)重工對海外市場的成長空間有較為明晰的認(rèn)定。“歐美經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢,工程機械市場相對飽和,增長潛力有限;全球工程機械市場需求增長點依然主要來自俄羅斯 、巴西 、印度 、越南 、泰國等新興經(jīng)濟及非洲市場基礎(chǔ)設(shè)施的投資增長。‘’所涉及的,將是中聯(lián)重科今后海外基地與網(wǎng)絡(luò)布的重點。”公司人士向證券報記者透露。
“相關(guān)多元化”轉(zhuǎn)型
雖然海外市場提升空間較大,但是在開拓方面也面臨不少困難。日前業(yè)內(nèi)就傳出某國有工程機械類企業(yè)產(chǎn)品在哈薩克斯坦等國遭遇反傾銷的事件,讓業(yè)界對于產(chǎn)品出口趨向理性。此外,工程機械公司還面臨國內(nèi)固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)活動放緩的影響,導(dǎo)致業(yè)績出現(xiàn)周期性搖擺。
為了規(guī)避上述風(fēng)險,國際通行的做法是多元化布。機械工業(yè)聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,卡特彼勒目前產(chǎn)品已經(jīng)囊括了農(nóng)業(yè)、建筑及采礦等工程機械和柴油發(fā)動機、天然發(fā)動機及燃?xì)鉁u輪發(fā)動機等多個系列,從而分散特定下游產(chǎn)業(yè)的減速風(fēng)險。
為了減輕對固定資產(chǎn)投資降溫的依賴,中聯(lián)重科也在轉(zhuǎn)型方面明顯提速,其選擇的方向是高端化與多元化。
今年8月20日,中聯(lián)重科、弘毅投資及奇瑞重工三方共同宣布,中聯(lián)重科以20.88億元收購奇瑞重工18億股股份。這被看作是公司向農(nóng)業(yè)機械業(yè)務(wù)板塊拓展的里程碑。中聯(lián)重科董事長詹純新表示,今后中聯(lián)重科業(yè)務(wù)的重心將由此前的工程機械板塊轉(zhuǎn)型為工程機械、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、重型卡車和金融服務(wù)板塊齊頭并進的格。
中聯(lián)重科對農(nóng)機行業(yè)的看好,一方面是基于提出加快發(fā)展現(xiàn)代種業(yè)和農(nóng)業(yè)機械化的扶持政策,另一方面是基于農(nóng)機行業(yè)具有工程機械不一樣的屬性:農(nóng)機周期性較工程機械低,其現(xiàn)金流也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于工程機械行業(yè),且隨著未來土地流轉(zhuǎn)加快、農(nóng)藝提升對大型設(shè)備需求提高,產(chǎn)品需求將逐步往高端、智能化、多功能化發(fā)展。
這也與公司的國際化布有關(guān)。公司高管對證券報記者分析指出,農(nóng)機行業(yè)的中高端市場幾乎被國外的品牌壟斷,這與20年前的工程機械行業(yè)情況有著極其相似之處。中聯(lián)重科很想復(fù)制當(dāng)年通過工程機械領(lǐng)域的并購實現(xiàn)全球化布的經(jīng)驗。“目前奇瑞重工已經(jīng)初步設(shè)想了四年海外市場規(guī)劃,中聯(lián)重科在全球的網(wǎng)絡(luò)、人才等方面為奇瑞重工提供支持,促進農(nóng)業(yè)機械迅速登上全球價值鏈的高端。中聯(lián)重科對奇瑞重工規(guī)劃的目標(biāo)是,到2017年成為國內(nèi)行業(yè)第一。”(本文來自證券報)
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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