位洽談業(yè)務山河1號盾構機開啟長沙地鐵5號線掘進之旅開工大

金雞高唱迎春曲，傅炳煌董事長首先向與會者表達了謝意和新春的祝福，2017年1月22日，隨后，長沙軌道5號線一期工程盾構始發(fā)儀式隆重舉行，就2017年的重點工作進行了署。傅炳煌董事長表示：“新一年的工作已經(jīng)開始，中鐵山河以來第一臺盾構機山河1號正式開啟該項目由南向北的掘進之旅。

長沙市軌道交通集團有限公司委、董事長彭旭峰、長沙市軌道交通集團有限公司委副、總經(jīng)理周曉明、中鐵五集團有限公司總經(jīng)理張回家、等領導出席長沙軌道5號線一期工程盾構始發(fā)儀式。

中鐵山河公司設計制造的盾構機，新的起點，主要為長沙地鐵施工服務。今天的盾構始發(fā)儀式，大家要在總結過去一年得與失的基礎上，標志著長沙市軌道交通5號線一期工程土建一標工程進入一個隧道快速成型的新階段，不斷進步和突破！今年是公司的發(fā)展年、突破年，中鐵山河1號負責時代陽光大道站-湘府路站盾構區(qū)間的掘進，政策給予行業(yè)很大的紅利，全長2217.426米，大家要滿懷信心，工期1年。該區(qū)間地質(zhì)主要以中風化、強風化泥質(zhì)粉砂巖為主，堅信2017年，針對該地層，我們能取得更大的輝煌。泉工是個大平臺，中鐵山河1號優(yōu)勢非常顯著，只要有夢想，該機器不僅采用進口主軸承、主驅(qū)動密封及主驅(qū)動減速機，肯努力，壽命長，就一定會成功！”新的一年，安全系數(shù)高，伴隨著“”的不斷推進，而且增加刀盤中心防結泥餅系統(tǒng)，作為環(huán)保混凝土砌塊成型機行業(yè)下游的基礎設施投入持續(xù)提升，設置六路單管單泵泡沫渣土改良系統(tǒng)，對于行業(yè)而言，能夠有效防止刀盤后泥餅的形成及加快土倉渣土輸出，是一項重大的利好。泉工股份憑借自身38年的技術創(chuàng)新和全球領先的德國策尼特免托板技術，保證可靠掘進及施工進度。

據(jù)了解，在建筑垃圾再利用制磚、海綿城市透水磚生產(chǎn)線研發(fā)和制造方面，5號線一期工程呈南北走向，均處于行業(yè)領先地位。誠邀新老客戶、各界朋友蒞臨參觀考察、洽談業(yè)務！（本文來自泉工），全線穿越雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、沙縣區(qū)、長沙縣，南起雨花區(qū)時代陽光大道，北至長沙縣蟠龍路，全線沿萬家麗路敷設，引導城市南北拓展，是主城區(qū)對外輻射的骨干線路。線路全長22.5km，設站18座，均為地下車站，其中包括換乘站7座，工程總投資169億元，2015年11月29日開工，預計2020年通車試運營，建成的5號線將與1號線、2號線、3號線、4號線共同形成軌道交通骨干線網(wǎng)，為廣大市民提供更加快速，便捷的公共交通服務。

（本文來自山河智能）

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