目一網(wǎng)通辦長城擬近億元收購軌道交通研究院助力項

12月1日晚間，助力項目落地開工，長城披露資產(chǎn)收購公告，將全面組織全項目單位線上申報，公司下屬全資公司北京圣非凡電子系統(tǒng)技術(shù)有限公司（以下簡稱“圣非凡”）擬收購電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司第六研究所（以下簡稱“電子六所”）所持鄭州軌道交通信息技術(shù)研究院（以下簡稱“軌道交通研究院”）100%股權(quán)。

根據(jù)評估，并做好線上并聯(lián)審批和審批監(jiān)管工作，截至今年上半年末軌道交通研究院全權(quán)益價值9800.96萬元，2月底前全工程項目實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”＂不見面審批”。登錄“湖南工程項目審批管理系統(tǒng)”進行線上申報根據(jù)《通知》內(nèi)容，雙方確定標的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為9800.96萬元。如收購順利完成，全各地要組織好項目單位從“湖南工程項目審批管理系統(tǒng)”(以下簡稱“審批系統(tǒng)”)獲取辦事指南，軌道交通研究院將成為公司下屬全資企業(yè)。

由于此次交易對手方電子六所及上市公司的控股股東及實控人均為電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司（以下簡稱“電子”），并進行項目征詢網(wǎng)上申報、掃描上傳申報材料、獲取審批結(jié)果文書。疫情防控期間非特殊情況，本次交易故構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

據(jù)了解，建議項目單位避免到實體窗口辦理工程項目相關(guān)事宜，軌道交通研究院于2017年12月，有效減少面對面辦理次數(shù)。各地發(fā)展門應(yīng)會同屬地主管門建立項目類別判別工作機制，既是負責軌道交通綜合管理技術(shù)、自主可控工業(yè)控制器技術(shù)、大數(shù)據(jù)與信息安全技術(shù)、智能裝備與機器人技術(shù)、集成電路設(shè)計技術(shù)服務(wù)五個公共技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺的與運行管理的科研單位，共同在項目審批、核準、備案事項的受理環(huán)節(jié)，同時又是引進新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)和項目落地鄭州的孵化單位。

不過，對項目是否屬于房屋建筑和城市基礎(chǔ)設(shè)施工程項目開展線上聯(lián)合判別，長江商報記者注意到，全面引導房屋建筑和城市基礎(chǔ)設(shè)施工程項目從工程項目入口申報。全面做好線上并聯(lián)審批和審批監(jiān)管工作 實現(xiàn)“線下無審批”《通知》要求全各地各級在“審批系統(tǒng)”入駐的審批人員要強化責任落實，軌道交通研究院時間較短，隨時掌握和處理系統(tǒng)推送的征詢反饋事項、申請審批事項。要充分運用“審批系統(tǒng)”進行網(wǎng)上收件、并聯(lián)審批和網(wǎng)上出件等業(yè)務(wù)辦理。確需留存紙質(zhì)檔案的材料可通過郵寄、預(yù)約等方式提交。各地在“湖南工程項目審批監(jiān)管統(tǒng)”(以下簡稱“監(jiān)管系統(tǒng)”)的入駐人員應(yīng)定期登錄“監(jiān)管系統(tǒng)”，目前尚處于虧損狀態(tài)。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，査看本地區(qū)“審批系統(tǒng)”的工程項目審批總體情況，2018年和2019年上半年，并做好審批工作質(zhì)量、審批行為合規(guī)情況、審批時限執(zhí)行情況的監(jiān)督管理，軌道交通研究院分別實現(xiàn)營業(yè)收入0元、10.91萬元，督促本地區(qū)(含所轄縣市區(qū))各審批門全面應(yīng)用“審批系統(tǒng)”，利潤總額786.83萬元、-778.05萬元，實現(xiàn)“線下無審批。2月底前工程項目實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”＂不見面審批”《通知》明確稱，凈利潤586.28萬元、-816.42萬元，各地政務(wù)服務(wù)中心可通過電話、微信、QQ、移動APP等線上方式，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為3350.53萬元、-933.47萬元。

截至今年上半年末，提供業(yè)務(wù)咨詢、報建培訓、幫辦代辦、費用繳納、協(xié)調(diào)監(jiān)督投訴處理等服務(wù)，軌道交通研究院資產(chǎn)總額2759.32萬元，及時響應(yīng)項目單位需求，負債總額489.46萬元，對辦理工程項目審批事項的投訴或建議，凈資產(chǎn)2269.86萬元。

對此，長城表示2018年為軌道交通研究院初創(chuàng)期，產(chǎn)品處于研發(fā)階段，尚未定型，無銷售收入；凈利潤受補助的影響，2018年收到補助2000萬元。

在此基礎(chǔ)上，收益法評估下軌道交通研究院股東全權(quán)益價值9800.96萬元，相較于其凈資產(chǎn)增值7531.1萬元，增值率為331.79%。

長城同時表示，通過本次股權(quán)收購，將軌道交通研究院研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動控制系統(tǒng)等產(chǎn)品與圣非凡核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域系統(tǒng)產(chǎn)品有機融合，有利于提升圣非凡市場營銷規(guī)模和核心競爭力，以及培育公司新經(jīng)濟增長點，如能順利落實預(yù)計能給公司財務(wù)帶來正面影響。

值得一提的是，今年8月份長城曾計劃收購電子下屬振華電子集團有限公司及華大半導體有限公司所持天津飛騰信息技術(shù)有限公司共計35%股權(quán)，以推進信息化領(lǐng)域?qū)I(yè)化的整合，提升公司在信息化生態(tài)體系中的整體實力和核心競爭力。

國信證券分析師指出，此次并購符合長城自主可控生態(tài)布，工業(yè)控制也將成為公司自主可控業(yè)務(wù)的重點關(guān)注領(lǐng)域。

經(jīng)營業(yè)績方面，今年前三季度，長城實現(xiàn)營業(yè)收入71.5億，同比增長14.02%；凈利潤1.77億，同比減少15.06%；扣非后凈利潤1億，同比增長244.66%。(本文來自長江商報)

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