時間回到2014年12月30日,同時G9190 還是山東臨工首款滿足CE 要求的平地機。三款產(chǎn)品CE 證書的取得,在云南,彰顯了山東臨工產(chǎn)品研發(fā)的實力,一座鋼鐵巨人屹立在大地之上,強化了作為土方機械國際領先制造商的地位。三款產(chǎn)品也在2016 年慕尼黑寶馬展上強勢亮相。L948L968FG9190(本文來自山東臨工),頂著海拔3000多米、風速16米/秒的惡劣天氣,將91噸重的機艙穩(wěn)穩(wěn)的吊在81米高的塔筒上。至此,被譽為“工程機械航母中的殲15”、全球最大噸位、技術最先進的XCA5000全地面起重機完成全球首秀,以其卓越的性能和完美的現(xiàn)場表現(xiàn)向世人證明了制造的強大實力。
XCA5000,歷經(jīng)徐工人數(shù)載的嘔心瀝血,開創(chuàng)了全地面起重機發(fā)展歷史長河中的新篇章,這也是工程制造業(yè)驕傲的典型代表。細數(shù)集全球端技術于一身的XCA5000各個創(chuàng)新點,1-1.5天每臺的風機安裝效率,高效自拆裝技術是不得不說的一項。
對吊裝人來說,時間就是金錢,效率就是收益。超大噸位起重機安裝和轉場效率一直是吊裝人揪心的環(huán)節(jié)。安裝和轉場效率再高一點,可能意味著就能多干1個臺班。
徐工自主研發(fā)的高效自拆裝技術似乎正在慢慢的將高效轉場變?yōu)楝F(xiàn)實。
高效自拆裝技術
完成整機組裝不到4個小時,與同行1200噸產(chǎn)品組裝效率不相上下,這樣的效率得益于XCA5000已經(jīng)實現(xiàn)的吊臂自拆裝技術和平衡重自拆裝技術。
吊臂自拆裝技術是吊臂將借助伸縮油缸,可以將自身支撐在地面上,然后底盤行駛進去,完成組裝。平衡重自拆裝技術是吊臂組裝好之后,通過吊臂伸縮起重能力便可以將平衡重安裝到指定位置。
完全自拆裝,即不用輔助設備,也能高效自拆裝。這是我們正在潛心研究的一項重要課題。目前徐工XCA450已經(jīng)實現(xiàn)了完全自拆裝功能。通過支腿自拆裝、平衡重自拆裝、超起自拆裝等技術,在保障組裝高效的前提下,為客戶節(jié)了輔助吊裝設備的費用。
未來,千噸級產(chǎn)品是否也能實現(xiàn)完全自拆裝?這是一個難題,但徐工人敢于直面挑戰(zhàn),善于啃硬骨頭。完全自拆裝技術,你是否和編者一樣也十分期待?(本文來自徐工起重機械)
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