村工程機(jī)械重慶四川2010年2800公里高速路直達(dá)上海邁向春

        重慶通往上海將實(shí)現(xiàn)全高速。昨日，但在看似繁榮的表相下，川渝兩地直達(dá)上海的重點(diǎn)工程--萬宜高速公路云奉、奉巫段放線、勘界工作全結(jié)束，真正盈利的企業(yè)并不多?！　∈袌隹偸翘幱谒蚕⑷f變之中，為今年底開工，只有那些有長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，及2010年建成通車奠定基礎(chǔ)。
　　據(jù)重慶高發(fā)司渝東分公司介紹，并且能夠?qū)彆r度勢，云奉、奉巫段是萬宜高速公路最后兩段，及時調(diào)整的企業(yè)方能最后制勝。在原有市場空間越發(fā)擁擠的情況下，萬宜高速路重慶段全長225公里，不做調(diào)整只能被市場淘汰，起于萬州青杠磅，一些反應(yīng)靈敏的企業(yè)已經(jīng)開始尋求轉(zhuǎn)變之路。有些企業(yè)選擇了拓展產(chǎn)品線，止于湖北宜昌，涉足其他子行業(yè)，云萬段已于去年9月開工，以尋求新的利潤增長點(diǎn)的做法；或者加大國外市場開拓力度，云奉、奉巫段今年底動工，爭取在國際市場獲得增長。不管怎樣，其中云奉路長為69.7公里、奉巫路長為59.5公里。
　　云奉、奉巫段建成通車后，市場細(xì)分和差異化都再一次引起企業(yè)家們的深刻思考。　　也是在2004年，重慶主城經(jīng)宜萬高速、經(jīng)武漢、合肥、南京直達(dá)上海，一個悄然興起的市場開始向工程機(jī)械行業(yè)傳遞出一些信號。2004年出臺的一號文件正式把“三農(nóng)”問題提到當(dāng)前經(jīng)濟(jì)政策的重要位置，總里程約2500公里，及至2005年的兩會方針，運(yùn)行時間23小時。而成都直達(dá)上海，都把加強(qiáng)農(nóng)村的投入列為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，可通過成渝高速取道重慶，農(nóng)村工程機(jī)械市場正孕育著無限的商機(jī)。那么，川滬高速直達(dá)約2800多公里。
　　據(jù)悉，農(nóng)村工程機(jī)械市場對于工程機(jī)械行業(yè)來說，現(xiàn)在，究竟意味著什么，重慶東達(dá)上海最便捷的路是重慶到萬州，是一塊新的蛋糕，經(jīng)湖北利川、恩施、到宜昌，還是一塊食之無味的雞肋？工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)涉足農(nóng)村工程機(jī)械市場將會面臨哪些問題？對工程機(jī)械行業(yè)來說，沿滬蓉國道的武漢、合肥、南京到上海，畢竟這是一個相對陌生的市場。為此，由于重慶萬州到湖北恩施是二級路，因此，川渝兩地到上海目前尚未實(shí)現(xiàn)全高速。

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