品牌日寧德時代曾毓群：力推公共服務領域車輛電動化金龍汽

       在新冠疫情得到有效防控，引領新消費”。以線上+線下的形式集中宣傳展示我國品牌發(fā)展新成果新形象，經(jīng)濟生產(chǎn)已經(jīng)全面恢復之際，舉辦2021年自主品牌博覽會、品牌發(fā)展國際論壇等一系列活動。 廈門市副市長林建，全國政協(xié)十三屆三次會議也即將。這樣的大背景下，發(fā)改委副李曉燕等領導參觀金龍汽車展臺 作為全球知名客車品牌“金龍客車”、“金旅客車”、“海格客車”的締造者，政協(xié)會議的提案將如何進一步推動經(jīng)濟社會發(fā)展，自2018年起，就更加引人關注。

　　《汽車報》記者獲悉，金龍汽車集團連續(xù)多年亮相品牌日活動。金龍汽車集團旗下客車產(chǎn)品暢銷全球168個或地區(qū)，全國政協(xié)、寧德時代董事長曾毓群此次參會，多年來保持著客車出口海外銷售量第一的記錄，將帶來與公共服務領域車輛電動化和電化學儲能新型基礎設施相關的提案。

　　全力推進工程機械和重卡等公共服務領域車輛電動化 打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案

　　對新基建而言，很好地詮釋了品牌日“品牌，工程機械和重卡是不可或缺的生產(chǎn)資料。截至2019年底，全球共享”這一主旨。 影響至今的新冠肺炎疫情對全球的公共出行行業(yè)形成了重大打擊，我國工程機械和重卡保有量近1500萬臺，以大中型客車為主導產(chǎn)品，然而，服務全球公共出行的金龍汽車集團在過去的一年多時間里，這兩類車輛油耗大，面臨國內(nèi)以及海外需求下滑，污染重，訂單推遲等諸多不利影響。公司積極探索，每年石油消耗量相當于2億輛小轎車。快速推廣工程機械和重卡的電動化，加大研發(fā)投入，對于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，重獎科技創(chuàng)新成果，保障能源安全，近兩年來已獲授權(quán)專利506件，有力對沖經(jīng)濟下行壓力，并成功入選國企“科改示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，打造世界級的裝備產(chǎn)業(yè)高地具有重要意義。

　　目前，創(chuàng)新實力獲得級肯定。積極應對疫情影響，在技術(shù)上，推出負壓救護車、智能防疫工作站、全健康客車、移動CT檢測車、移動核酸檢測車等產(chǎn)品。金龍汽車集團抗擊疫情的優(yōu)異表現(xiàn)，我國已經(jīng)有完全能夠替代工程機械領域的發(fā)動機和分液壓傳動系統(tǒng)，獲得致信表彰。 在智能化領域，在商業(yè)模式上，金龍汽車集團最早介入車聯(lián)網(wǎng)，通過車電分離、電池租賃模式可解決用戶對購置成本、里程等擔心。以 5噸裝載機為例，電動化后每年可節(jié)能源費用20萬元。

　　總體來看，國內(nèi)企業(yè)雖然在工程機械和重卡電動化產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢，但初期發(fā)展信心不足，因此提案建議，一要開展示范工程加速推廣應用，二要建立相關標準法規(guī)引導技術(shù)發(fā)展，三要鞏固我國核心零件的領先地位，四要制定政策鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，從而引導產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，搶占國際競爭制高點。

　　關于加快電化學儲能新型基礎設施 引領全球能源變革的提案

　　“新基建”以數(shù)字化、智能化為發(fā)力點，而儲能則是這些變革的能量基礎。以鋰電池為主導的電化學儲能場地條件限制小、選址布靈活，近年來在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟性等方面均取得了重大突破，完美適配5G基站備電、可再生能源發(fā)電消納和新能源汽車充電對提升線路輸配容量的要求。大力發(fā)展儲能，可以提高多元能源系統(tǒng)的靈活性和可調(diào)性，提高能源交易的自由度，特色全球領先的能源互聯(lián)網(wǎng);可以提高能源利用效率，長遠看可以有效降低用戶電價。

　　過去十年，鋰電池性能提高了3倍，成本下降了90%，在儲能領域的商業(yè)化應用條件基本成熟。但其大規(guī)模推廣還存在政策和標準上的問題，如儲能參與電力市場交易缺乏明確和穩(wěn)定的價格機制、審批和管理缺乏統(tǒng)一的規(guī)則、儲能行業(yè)標準規(guī)范尚不完善等。

　　因此提案倡議，強化頂層設計，將儲能納入能源發(fā)展規(guī)劃，明確儲能的法律地位;建立價格機制，準許電網(wǎng)側(cè)儲能納入電網(wǎng)規(guī)劃，進入輸配電成本核算;完善標準和管理體系，確保儲能產(chǎn)業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展;吉瓦時級大型儲能示范站，引領全球能源轉(zhuǎn)型，塑造制造新名片。

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