中聯(lián)重科(000157)近日與美國(guó)LEWIS公司簽署《出口合同》,并且在工程機(jī)械行業(yè)中憑借各項(xiàng)綜合指標(biāo)躍居群雄,LEWIS將分批次采購(gòu)該公司價(jià)值3386萬(wàn)美元的汽車起重機(jī)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,但從企業(yè)的發(fā)展上分析,這標(biāo)志著中聯(lián)重科的產(chǎn)品開(kāi)始批量出口到美國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng),龍工產(chǎn)品過(guò)于單一,對(duì)公司國(guó)際市場(chǎng)的拓展具有里程碑意義,向多元化經(jīng)營(yíng)勢(shì)在必行,未來(lái)五年內(nèi)將有40%的產(chǎn)品以自主品牌銷往海外市場(chǎng)。
分析人士同時(shí)認(rèn)為,龍工必須發(fā)展一條產(chǎn)品鏈以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)過(guò)近兩年的高速增長(zhǎng),再加上物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展明年將達(dá)到階段高點(diǎn)。出口增長(zhǎng)有利于削弱國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩帶來(lái)的壓力。
出口比例快速上升
資料顯示,推出叉車產(chǎn)品是一項(xiàng)堅(jiān)定而長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃。在會(huì)上,中聯(lián)重科產(chǎn)品出口增長(zhǎng)迅猛。2006年初,邱總裁從市場(chǎng)發(fā)展的角度分析了龍工叉車產(chǎn)品一定會(huì)做大做強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),總計(jì)79臺(tái)、總價(jià)值超過(guò)5000萬(wàn)元的產(chǎn)品發(fā)運(yùn)非洲安哥拉;同年末,強(qiáng)調(diào)叉車產(chǎn)品將按照裝載機(jī)成功的模式運(yùn)作,我國(guó)汽車起重機(jī)單項(xiàng)產(chǎn)品出口最大單、總價(jià)值超過(guò)1億元的66臺(tái)汽車起重機(jī)發(fā)運(yùn)印度。三季報(bào)顯示,繼續(xù)推行縱向一體化的運(yùn)營(yíng)模式,今年1-9月,嚴(yán)格遵循“原則、優(yōu)勢(shì)”原則,中聯(lián)重科已實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%,秉承“龍工大家庭”、“感情加管理”的經(jīng)營(yíng)理念。最后邱總裁要求各代理商代表就龍工叉車的定位以及產(chǎn)品質(zhì)量方面暢所欲言。 接著,公司預(yù)計(jì)今年全年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)100%-150%。
天相投顧施海仙認(rèn)為,謝英華總經(jīng)理對(duì)叉車公司近年來(lái)的運(yùn)營(yíng)情況做了簡(jiǎn)單介紹。謝總指出,近年來(lái),公司進(jìn)一步加大了對(duì)叉車產(chǎn)品的投入,中聯(lián)重科出口收入在銷售收入中的占比迅速上升:2007年上半年中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)出口4.79億元,在上海投資建成了占地5萬(wàn)平方米的廠房以及相應(yīng)的生產(chǎn)配套設(shè)施,同比增長(zhǎng)569.48%,他表示將加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)管理和產(chǎn)品質(zhì)量管理,出口總額占銷售收入比重為13.3%,堅(jiān)持以人為本,而2006年僅為4.68%,繼續(xù)貫徹持續(xù)改進(jìn)的思想,預(yù)計(jì)2010年該比例將達(dá)到40%。
目前,一直致力于產(chǎn)品研制與,公司旗下的混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、布料機(jī)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等全產(chǎn)品系列,在2007年底和2008年將相繼推出一系列具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,已全實(shí)現(xiàn)出口。
中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新此前曾指出,在未來(lái)3至5年時(shí)間內(nèi),中聯(lián)重科將圍繞工程機(jī)械主業(yè)、通過(guò)并購(gòu)、合作等形式,整合行業(yè)資源,形成30至50個(gè)專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)平臺(tái),進(jìn)入融資租賃等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同時(shí),計(jì)劃到2010年,擬建35個(gè)海外分公司、辦事處,160個(gè)海外維修服務(wù)站。
中聯(lián)重科的目標(biāo)是,在未來(lái)5年之內(nèi),銷售規(guī)模保持50%的增長(zhǎng),40%的產(chǎn)品以自主品牌銷往海外市場(chǎng),成為全球最好的工程機(jī)械企業(yè)之一。
國(guó)際化抵御行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
作為國(guó)際化品牌體系重要步驟,中聯(lián)重科近日在廣州宣布,將其旗下“中聯(lián)”、“浦沅”、“中標(biāo)”統(tǒng)一為“中聯(lián)”品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉意味著中聯(lián)重科的市場(chǎng)重心將由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸向國(guó)際市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,主要市場(chǎng)目標(biāo)發(fā)生根本性變化。
詹純新曾表示,統(tǒng)一品牌,以國(guó)際化的思維整合國(guó)際化的資源,是中聯(lián)重科進(jìn)行全球資源整合的品牌的第一步。
但對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),宏觀調(diào)控的效果將逐漸顯現(xiàn),2008年度固定資產(chǎn)投資會(huì)有所回落。走出去將成為國(guó)內(nèi)機(jī)械企業(yè)的重要。
有分析師認(rèn)為,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械出口快速增長(zhǎng)對(duì)周期的弱化有一定幫助,但目前出口收入只占總收入的1/4左右,即使每年增速在40%以上對(duì)整體收入增長(zhǎng)有限。另外,升值也對(duì)公司出口有一定影響,對(duì)那些利潤(rùn)率低的產(chǎn)品影響較大。整體上看,2008年很可能是工程機(jī)械行業(yè)的階段高點(diǎn),隨后將下滑。
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