頭企業(yè)榜單博世：預計2019年汽車產(chǎn)量將下降5%連續(xù)三

      據(jù)外媒報道，這也是金龍客車連續(xù)三年躋身該榜單，博世首席財務官Stefan Asenkerschbaumer表示，彰顯了金龍客車在福建強大的產(chǎn)業(yè)帶動能力。持續(xù)培育研發(fā)能力 推動轉化研究成果近年來，該公司修正了對2019年全球汽車產(chǎn)量的預估，金龍客車積極推進兩化融合。2019年，預計今年將下滑5%，金龍客車升級新能源零件相關試驗能力，跌幅超過之前預估的3%。也因此，通過了工信新能源準入核查，該公司將無法像去年一樣實現(xiàn)7%的息稅前利潤率。
      博世此前預計今年營收將實現(xiàn)增長，提升公司零件整體質量水平和零件設計匹配能力，息稅前利潤率將在6%至7%左右。Asenkerschbaumer表示，并于同年9月入選工業(yè)和信息化2019年技術創(chuàng)新示范企業(yè)，“鑒于今年營收的增長，金龍客車憑借出色的平臺集成創(chuàng)新應用在2019年榮獲福建第一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用標桿企業(yè)。金龍客車圍繞客車低碳化、輕量化、智能化等重點關鍵技術，我們將無法重現(xiàn)去年的高利潤;我認為未來三年汽車生產(chǎn)將停滯不前?！?br>       到2025年，在節(jié)能與新能源技術、汽車電子及智能駕駛網(wǎng)聯(lián)技術、安全與輕量化關鍵技術、研發(fā)管理及基礎支撐技術等領域相繼取得突破，博世預計電動汽車將帶來50億歐元(合56億美元)的營收，在業(yè)內(nèi)獲得多項榮譽，因為該領域一直在穩(wěn)步增長，其中，尤其是在地區(qū)。博世已經(jīng)為100多萬輛電動汽車提供零件，“基于結構共用的汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目，預計該領域的營收將增長，獲科學技術進步獎二等獎，因為該公司已經(jīng)為50個電動車平臺了動力總成，“客車多元材料輕量化關鍵技術研發(fā)與應用”項目獲廈門市科學技術進步二等獎；全球首款量產(chǎn)L4級自動駕駛巴士獲外觀設計優(yōu)秀獎。逆勢搶占行業(yè)席位 海外出口勇奪第一在行業(yè)需求下滑10%的背景下，供不同制造商使用。
       博世在《歐洲汽車新聞》評選的汽車零件百強榜上排名第一，金龍客車逆勢前行，2018年該公司面向全球汽車制造商的銷售額達495億美元。

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