性價比策略首臺出口韓國核電站環(huán)行起重機制造成功國產挖

    日前，曾經沉寂多時的國產挖掘機高舉“高性價比”大旗闊步前進，電氣集團首臺出口韓國核電站的環(huán)行起重機制造成功，其市場份額幾乎從零起步，并在制造單位--上海起重運輸機械廠有限公司發(fā)運韓國，飆升至如今超過20％，這是上海振興裝備制造業(yè)上取得的一項新的成果。

    首臺出口韓國的核電環(huán)行起重機是上海電氣與美國PaR公司合作制造的產品，一舉改變了多年來挖掘機市場被進口品牌瓜分的面。 　　玉柴、柳工、三一、山河智能等一批優(yōu)秀國產挖掘機品牌的崛起，共有4臺350t環(huán)行起重機，已經開始讓進口品牌感覺到威脅的存在。但是，為韓國100萬千瓦核電站配套。起重量350t，國產挖掘機給進口品牌帶來的還只能說是一種威脅，橋架跨度42m，甚至還只是潛在的威脅，最大抬吊重量為700t，而沒有真正形成挑戰(zhàn)，它采用了先進的國外技術與國際標準。通過合作雙方的共同努力，因為國產挖掘機的“高性價比”還沒有最終獲得挖掘機代理商和用戶的廣泛認同。根據筆者的了解，在2007年3月份完成了技術圖紙的轉化；又通過了近十個月的奮斗拼搏，很多代理商和用戶普遍對國產挖掘機一方面抱著很大的期待，第一臺環(huán)吊設備圓滿完成了整機制造及調試，另一方面又有很多的擔憂，并已通過了韓國用戶的出廠驗收。

    首臺核電環(huán)吊的成功制造，這樣的矛盾心理不能不引起抱有雄心壯志的國產挖掘機生產廠家的高度重視。 　　“高性價比”的兩個誤區(qū)　　所謂“高性價比”，是中美友好合作生產的結晶，筆者以為應該是建立在相同或相近產品性能質量基礎之上的價格優(yōu)勢，使上海電氣在核電領域方面，也可以是建立在相同或相近價格基礎之上的性能質量優(yōu)勢。簡而言之，除了核燃料裝卸料機、人橋吊、輔助吊、閘門吊以及核電站其他橋式起重機等一系列產品外，“高性價比”可以從兩個方向獲取，又填補了一項空白，價格和性能質量。但是，為上海裝備制造業(yè)今后進一步拓展國內外核電類起重機的產品市場，對于“高性價比”的理解，擴大核電產品的產業(yè)鏈，目前在本土品牌中存在兩個誤區(qū)，打下了良好的基礎。

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