船同日出塢福建委看望東南造船人馬尾造

       在“五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)”的前夕，服務(wù)航速13節(jié)，4月28日上午，入級(jí)BV船級(jí)社。 同日，福建委一行來(lái)到位于福州市馬尾經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的福建東南造船有限公司，馬尾造船公司為康百是船務(wù)公司承制的6200噸瀝青/油船（MW508-1#）出塢?？蛋偈谴瑒?wù)公司總經(jīng)理何宗光出席出塢儀式。 該船于2016年6月1日簽約，看望慰問(wèn)東南造船人，2016年10月9日開(kāi)工。其總長(zhǎng)約109.9米，并參加企業(yè)工會(huì)小組活動(dòng)。據(jù)悉，型寬20米，福建東南造船有限公司曾獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)安康杯競(jìng)賽優(yōu)勝單位等榮譽(yù)稱號(hào)，型深9.8米，還擁有一批全國(guó)、福建、福州市各級(jí)勞動(dòng)模范。企業(yè)成功入圍并保持工信“白名單”，服務(wù)航速13節(jié)，躋身于全國(guó)性骨干企業(yè)行列。
       福建委一行登上停泊碼頭在建出口的65米操錨供應(yīng)船，入級(jí)ABS船級(jí)社。 另悉，與東南造船人一起坐在小塑料凳上，同塢在建的227米深海采礦船（MW301）采用起浮和二次落墩定位的方式，聊起了造船方面的“普通家常事”。尤其與既獲得福建勞動(dòng)模范稱號(hào)、又獲得全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)的陳文學(xué)進(jìn)行了親切的交談，配合瀝青船出塢。 ，當(dāng)了解到陳文學(xué)是從一個(gè)普普通通的鉗工，在造船行業(yè)以過(guò)硬的技能、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度、吃苦耐勞、不斷創(chuàng)新、勤于學(xué)、善于實(shí)踐中逐步成長(zhǎng)起來(lái)一名勞動(dòng)模范時(shí)，表示，見(jiàn)到陳文學(xué)這樣的工人明星，“我們也感到榮幸”。
      80后東南造船人周凱向介紹說(shuō)：“我是一名外來(lái)工，哦，不！應(yīng)該說(shuō)是新福州人。造船行業(yè)非常辛苦，空間狹小、溫度高、工序復(fù)雜，但我很有成就感――我們是工人先鋒號(hào)班組。而且，我們企業(yè)的海洋工作船巳成功建造出口了200多艘，這讓我們非常自豪?！甭?tīng)后表示，“造船是個(gè)挺苦的差事，基本上都在室外，夏天熱冬天冷，很不容易。”看了參加現(xiàn)場(chǎng)工會(huì)小組活動(dòng)的年輕人欣慰地說(shuō)，“在座的很多工齡都在10年以上，說(shuō)明大家熱愛(ài)這份工作，把它當(dāng)成事業(yè)來(lái)做?！?br>“職工對(duì)企業(yè)有感情，企業(yè)才有‘底氣’。說(shuō)到底，企業(yè)發(fā)展要靠職工的共同努力。同樣，企業(yè)發(fā)展好了，也要為職工提供施展才華的舞臺(tái)和平臺(tái)?！痹诼?tīng)完大家的“有啥說(shuō)啥”后，說(shuō)，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)要靠大家共同努力，企業(yè)要跟上市場(chǎng)需求，不斷提高自身質(zhì)量水平和能力；職工要不斷學(xué)，提高自己干事創(chuàng)業(yè)的能力；工會(huì)組織要積極作為，為職工解難事、辦實(shí)事，做廣大職工的貼心人、“娘家人”。
      福建委、秘書長(zhǎng)梁建勇，會(huì)副、總工會(huì)張廣敏，福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)趙金杰，以及福建東南造船有限公司政工領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動(dòng)。
       據(jù)悉，福建東南造船有限公司由于企業(yè)扎實(shí)開(kāi)展“建”帶“工建”（工會(huì)），形成一種特有的企業(yè)文化，進(jìn)一步地推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，去年交付新船14艘，創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值20億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入20.48億元，出口創(chuàng)匯1.84億美元。今年以來(lái)喜訊不斷，1月18日漁政執(zhí)法船開(kāi)工；3月12日 出口客滾船“通洋67”下水；3月31日一艘106M出口客滾船正式簽字交船；4月15日出口船SK511正式交付；4月26日為VROON公司建造的首制船 VOS START正式交付開(kāi)往荷蘭；此外，還新簽了9200DWT成品油輪等訂單。        

                          東南造船公司出口船碼頭一角
                      （左邊白安全帽中者）在出口船上與造船談
     

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