管理新體制世界工程機(jī)械市場(chǎng)低位反彈成趨勢(shì)北京城

       美國(guó)AEM2004年世界工程機(jī)械市場(chǎng)預(yù)測(cè)調(diào)研報(bào)告顯示，為地鐵新線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)交接提供了有益的借鑒。　　北京城市鐵路項(xiàng)目為北京市重點(diǎn)工程，世界工程機(jī)械市場(chǎng)正處于低位反彈態(tài)勢(shì)，采用了國(guó)際通行的投資、、運(yùn)營(yíng)三分開(kāi)體制，預(yù)計(jì)2004年增長(zhǎng)率在4%~5%之間。其中美國(guó)增長(zhǎng)5.5%，由北京市及5家企業(yè)出資組建的北京城市鐵路股份有限公司負(fù)責(zé)工程投資，加拿大增長(zhǎng)3.7%，北京市軌道交通管理有限公司承擔(dān)城鐵工程管理，歐洲及其他地區(qū)增長(zhǎng)3.4%。仍屬于熱點(diǎn)市場(chǎng)，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。目前城鐵工程已經(jīng)按照市的設(shè)計(jì)批復(fù)全線(xiàn)完工，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)10%~12%左右。2004年全球主機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)售額有望突破850億美元，通過(guò)了有關(guān)門(mén)的驗(yàn)收，達(dá)到900億美元。銷(xiāo)售形勢(shì)最為看好的是土石方施工機(jī)械及各種小型工程機(jī)械，并完成了竣工備案?！　”本┏鞘需F路于2003年1月28日全線(xiàn)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，而工程起重機(jī)械和瀝青混凝土類(lèi)作業(yè)機(jī)械除市場(chǎng)以外，兩年多來(lái)，均不大看好。國(guó)際市場(chǎng)是否走好與各地區(qū)的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走好密切相關(guān)，在投資、、運(yùn)營(yíng)三方的通力配合下，2004年除北美、西歐、日本市場(chǎng)走高以外，各項(xiàng)系統(tǒng)不斷完善，普遍認(rèn)為看好亞洲市場(chǎng)，整體運(yùn)營(yíng)情況良好，如果伊拉克與中東勢(shì)以后有好轉(zhuǎn)，2004年全年客運(yùn)量達(dá)到4156萬(wàn)人次，那將又是一個(gè)熱點(diǎn)市場(chǎng)。

    １、制造商之間兼并聯(lián)合加快生產(chǎn)和銷(xiāo)售集中度越來(lái)越高

    目前，解決了城鐵沿線(xiàn)居民的出行難題，全球工程機(jī)械制造商不再是大公司兼并小公司，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。，已經(jīng)發(fā)展到大公司之間的聯(lián)手合作。例如菲亞特、凱斯、神鋼公司之間合作，建立聯(lián)手銷(xiāo)售及產(chǎn)品平臺(tái)。但總體格并沒(méi)有打破，世界工程機(jī)械市場(chǎng)仍然操縱在卡特彼勒、約翰迪爾、凱斯、英格索蘭、沃爾沃、利勃海爾、小松、日立等跨國(guó)公司手里，銷(xiāo)售額占據(jù)全球市場(chǎng)的近75%，全球工程機(jī)械市場(chǎng)集中度越來(lái)越高。

    ２、零件專(zhuān)業(yè)外包供應(yīng)越來(lái)越細(xì)化供應(yīng)量越來(lái)越大

    隨著主機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)供應(yīng)集中度不斷提高，零件的采購(gòu)批量將大大增加，并隨著世界大市場(chǎng)的形成，社會(huì)生產(chǎn)分工將更加細(xì)化，許多主機(jī)制造商不再是傳統(tǒng)意義上的企業(yè)，越來(lái)越多的成為設(shè)備與組裝廠(chǎng)，沒(méi)有任何一個(gè)企業(yè)能夠做到所有零件都保持著技術(shù)領(lǐng)先地位，而是更多的依靠專(zhuān)業(yè)零件分包供應(yīng)商，成為各整機(jī)制造商保持整機(jī)技術(shù)先進(jìn)優(yōu)勢(shì)的必然選擇和最佳。這一結(jié)果導(dǎo)致零件制造商發(fā)展迅速，世界零件銷(xiāo)售額據(jù)英國(guó)工程機(jī)械咨詢(xún)有限公司提供的信息，從1998年的150億美元增長(zhǎng)到2002年的近1000億美元，使整機(jī)與零件制造商兩者之間的結(jié)合更加密切，包括零件的功能，成本分?jǐn)傔M(jìn)入全新的合作時(shí)期。例如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、橋箱、液壓系統(tǒng)、電子系統(tǒng)及其他關(guān)鍵零件。這種發(fā)展趨勢(shì)值得引起我們的重視和研究。

    ３、小型工程機(jī)械繼續(xù)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)

    小型工程機(jī)械一般是指功率小于100馬力以下的施工作業(yè)設(shè)備，包括挖掘裝載機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)、伸縮臂叉裝機(jī)、小型液壓挖掘機(jī)。其主要市場(chǎng)在北美、日本、西歐，在亞洲地區(qū)也開(kāi)始有抬頭發(fā)展的趨勢(shì)。這些設(shè)備在小型工程、市政維護(hù)工程及農(nóng)村市場(chǎng)均有廣闊的發(fā)展前景。

    ４、租賃銷(xiāo)售行業(yè)將快速發(fā)展

    租賃對(duì)工程機(jī)械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，既是一種營(yíng)銷(xiāo)方式，又是一種資本運(yùn)作方式。因?yàn)檫@既符合制造商的需要，也是工程承包商及其他設(shè)備使用者希望的現(xiàn)實(shí)需求，大大提高了設(shè)備利用率，多種因素促成了租賃行業(yè)的發(fā)展。

    ５、分跨國(guó)公司及零件制造商將銷(xiāo)售和生產(chǎn)的重心向轉(zhuǎn)移

    經(jīng)濟(jì)一直保持8%左右的高速增長(zhǎng)，特別是基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模發(fā)展和房地產(chǎn)業(yè)的持續(xù)興旺，為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)。在全球工程機(jī)械產(chǎn)銷(xiāo)保持基本穩(wěn)中有升的情況下，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)卻一枝獨(dú)秀，保持了較快的增長(zhǎng)速度，必然引起全球工程機(jī)械制造商的高度關(guān)注，成為國(guó)際工程機(jī)械新一輪競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)市場(chǎng)。

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