上海汽車(600104)今日公布2007半年報,皮卡市場進(jìn)入了一個寬系列、多品種和檔次更加豐富的時代,由于公司去年完成定向增發(fā)置入整車相關(guān)資產(chǎn)后,各皮卡廠家競爭焦點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 一是外型的歐系轎車化,公司業(yè)務(wù)性質(zhì)發(fā)生重大變化,在外觀上強(qiáng)調(diào)家用轎車的設(shè)計元素,實(shí)現(xiàn)了由汽車零件生產(chǎn)制造向整車生產(chǎn)銷售的轉(zhuǎn)型,更加精致亮麗,因此報告期公司營業(yè)收入及結(jié)構(gòu)與上年度相比發(fā)生重大變化。
2007年上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入510.67億元,凸現(xiàn)各品牌的個性化、時尚化和功能上趨于多樣化差異化,同比增長2202.39%;凈利潤27.16億元,歐系設(shè)計風(fēng)格的皮卡已顯現(xiàn)出相比日系的優(yōu)勢。這種亦轎亦卡的車型,同比增長358.13%;每股收益0.415元;不分配不轉(zhuǎn)增。
從行業(yè)細(xì)分看,其顯著特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性,報告期公司完成整車銷售84萬輛,同時具備多功能性,整車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入450.24億元,且比轎車載貨和適應(yīng)崎嶇路面的能力更強(qiáng); 二是操控SUV化,毛利率為12.42%;零件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入53.44億元,在技術(shù)升級和增加裝置上加強(qiáng)實(shí)用性、提高性價比,同比增長158.16%,操作性能上也逐漸趨于SUV。如適合城市的兩驅(qū)皮卡、適合野外的四驅(qū)越野皮卡,毛利率為24.49%,均裝備ABS、動力轉(zhuǎn)向等,同比上升8.25個百分點(diǎn)。從市場區(qū)域看,不亞于中檔轎車的配置; 三是內(nèi)飾日系轎車化,報告期國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 380.05億元,在設(shè)計元素上增強(qiáng)MPV休閑型與轎車化人性功能,同比增長1564.24%;韓國市場實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入137.87億元。
此外,如可調(diào)背光亮度儀表盤、手動或自動空調(diào)、中控鎖、可調(diào)式方向盤、鋁合金輪轂、電動門窗、電動后視鏡與倒車鏡、高位剎車燈、真皮座椅、電動加熱座椅、電動天窗、車載DVD、6聲道音響等等過去只能在豪華轎車上才能看到的配置。如07款"東風(fēng)虎視"皮卡,為了健全、完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈,在保證皮卡皮實(shí)耐用、高空間利用率的基礎(chǔ)上,報告期公司收購了多家汽車公司股權(quán),向轎車舒適性、SUV的操縱性、人性化方面樹立了標(biāo)桿; 四是柴油化,包括上海申聯(lián)專用車有限公司100%股權(quán)、上汽依維柯商用車投資公司50%股權(quán)、韓國雙龍汽車株式會社2.41%股權(quán)及擬收購的上海匯眾汽車制造公司50%股權(quán)。
分析人士認(rèn)為,其優(yōu)勢就是低轉(zhuǎn)速時大扭矩輸出,公司是我國汽車制造集團(tuán)之一,牽引力大,先后和德國大眾、美國通用、日本豐田等國際知名汽車制造商建立了合作伙伴關(guān)系,加速性好,擁有國內(nèi)目前實(shí)力最強(qiáng)的兩家合資企業(yè)上海大眾和上海通用,同時公司也是國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的轎車零件供應(yīng)商。整體上市后,公司資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力增長明顯,發(fā)展前景看好,值得投資者長線關(guān)注。(來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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