簽合作協(xié)議廈工焦作投產(chǎn)利潤翻兩番重拾升勢三一集

1月25日，繼三一重工(600031)投資6000萬美元在香港設立三一國際發(fā)展有限公司之后，廈工機械（焦作有限公司）經(jīng)過4個月的，三一正式成為渣打銀行的客戶。渣打銀行為三一集團在境內、境外業(yè)務拓展提供了總額度5000萬美元的外幣貸款，提前竣工投產(chǎn)。河南主管領導、焦作市和廈門市領導以及工程機械行業(yè)協(xié)會領導，為三一拓展國際市場提供了有力支持。渣打銀行為三一集團在進出口貿易、外幣負債管理等環(huán)節(jié)的匯率利率風險管理方面提供了全面的咨詢服務和豐富的金融產(chǎn)品，參加了投產(chǎn)慶典，并提供了2000萬美元外匯理財交易額度。同時，顯示出各方對廈工在中原布的重視與支持。 　　廈工焦作項目總投資6.3億元，三一集團開始全面依托渣打銀行全球資金管理平臺，規(guī)劃目標年產(chǎn)1萬臺裝載機，強化對海外子公司的資金管理。在渣打的建議下，銷售收入20億元，三一集團把負債全調整為美元負債，利稅約1.5176億元。一期占地面積500畝，從而在利率上升和匯率升值的情況下，項目總建筑面積8.3萬平方米，有效地控制了資金成本。 　　此次雙方簽訂合作協(xié)議，其中廠房占地面積7萬平方米，渣打銀行還將建立支持三一集團的國內國際貿易融資體系，二、三期預留300畝發(fā)展用地。一期工程從2007年9月18日開始，包括國內工程機械融資銷售,國際經(jīng)銷商和國際客戶的融資支持。此外，投資3.6億元，雙方將加強構建香港國際性資本與貿易融資以及國際結算平臺的合作，其中固定資產(chǎn)投資2.2億元，渣打銀行將協(xié)助三一集團或其成員企業(yè)在境外發(fā)行銀團貸款或私募債券等融資行為。，土地和流動資金投入1.4億元。預計2008年生產(chǎn)系列裝載機4000臺，產(chǎn)值8億元，利稅總額6700萬元。 　　河南及焦作市高度重視廈工北方基地，稱其“將為我市成套工程機械最重要、最優(yōu)秀的企業(yè)”。焦作市因煤而興，由礦起家，但近年來隨著煤炭資源的枯竭，轉型任務十分繁重，也十分重視營造投資環(huán)境，招商引資。該市現(xiàn)有風神股份、中原內配、中軸集團、制動器集團等20余家規(guī)模以上汽車零件制造企業(yè)以及其他機械加工企業(yè)，但缺少整車、整機制造，并且在工程機械件產(chǎn)業(yè)配套上也不具優(yōu)勢。因此，地方寄希望于廈工項目形成產(chǎn)業(yè)帶動作用，已將廈工機械焦作有限公司列為百戶重點企業(yè)予以重點扶持。 　　《工業(yè)報》記者同時了解到，廈工機械在2007年實現(xiàn)銷售收入51億元，比上年增加50%以上，凈利潤2億元以上，較上年翻了兩番。這樣的業(yè)績，對于經(jīng)歷了2005年及2006年的市場下滑，從銷量一度居于國內裝載機行業(yè)排頭兵位置而跌至四五名的廈工機械來說，彌足珍貴。 　　目前國內工程機械企業(yè)競爭形態(tài)愈加明朗，徐工以其結構上和規(guī)模上的優(yōu)勢穩(wěn)居行業(yè)第一，2007年實現(xiàn)營業(yè)收入300億元以上；以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等為代表的湘軍異軍突起，占盡天時地利；在工程機械具標志性意義的主力機型裝載機行業(yè)里，廈工的兩個老對手龍工與柳工均保持了高速增長的市場業(yè)績，民營企業(yè)龍工借助體制優(yōu)勢，在初期的市場營銷和后來的資本運作中，縱橫捭闔游刃有余，已經(jīng)一騎絕塵；國有控股的柳工機械也憑借著過人的產(chǎn)品質量及品牌優(yōu)勢，在資本運營中穩(wěn)扎穩(wěn)打效益卓著，在產(chǎn)品結構上也成功地進入挖掘機領域，完成其布。 　　廈工怎么辦？這個問題在2006年以陳玲董事長為首的企業(yè)新領導層上任后，便沉重地壓在了他們的心頭。在上級單位機電集團支持下，公司進行了機構調整、人員優(yōu)化、產(chǎn)品結構優(yōu)化等一系列整頓，當年便成效顯著，到了2007年底業(yè)內終于看到廈工在市場占有率上明顯的回升跡象。 　　《工業(yè)報》記者在此次廈工焦作投產(chǎn)儀式上注意到，該公司明確推出企業(yè)規(guī)劃、重要標識和理念廣告詞(“有我，敢為廈工”)。包括廈工的愿景：打造領先、國際著名的工程機械品牌；廈工的使命：我們是全球生產(chǎn)的一分子；廈工的定位：在工程機械領域為客戶提供系統(tǒng)解決方案的領跑者；廈工的核心：創(chuàng)見、敢為、協(xié)動、超越。其發(fā)展目標中大概有幾個數(shù)字：到2010年產(chǎn)品銷售收入達到100億元，確立以裝載機和挖掘機為主體的產(chǎn)品格，5年內成為工程機械的領軍企業(yè)。 　　要達到這樣的目標，真正成為“工程機械的領軍企業(yè)”，廈工前面的路仍是曲折甚至是艱難的。焦作項目目前所能解決的還只是產(chǎn)量不足的矛盾，針對新一輪國際國內的競爭，廈工以及國內工程機械企業(yè)都將做出未來產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)化的選擇。而這類選擇無外乎向產(chǎn)業(yè)鏈上端或下端發(fā)展，“向上”：即向全系列多品種方向發(fā)展，成為用戶的系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品提供商；“向下”：即向功能件及關鍵零件配套方向發(fā)展，成為專業(yè)化具有規(guī)模效益和核心能力的產(chǎn)品供應商。從目前廈工透露出的信息看，他們更偏向選擇后者，這也是比較符合實際情況的選擇。在上世紀80年代及90初期，廈工以其獨特的因陋就簡、利用社會協(xié)作的產(chǎn)品擴散方式求發(fā)展，獲得了成功，被業(yè)界譽為“廈工模式”。時過境遷，面對全新的競爭形勢，廈工正在加快轉型。這個有著“愛拼才能贏”精神的企業(yè)團隊，在充滿變數(shù)的2008年的表現(xiàn)令人期待。 　在愈加強硬的宏觀調控的政策預警下，在奧運后經(jīng)濟增長速度的不確定性增多中，工程機械未來一年的形勢如何？對此，出席了廈工焦作項目投產(chǎn)慶典的工程機械行業(yè)協(xié)會理事長韓學松先生，持有十分樂觀的判斷：“國內外市場環(huán)境對我國工程機械發(fā)展仍然十分有利。國內市場特別是鐵路、公路仍是工程機械市場的亮點，預計十一五期間，每年兩項投資都分別在三四千億元以上。

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