南通市廈船重工第26艘汽滾船船投營年

      迎著暖冬升起的朝陽，推動我國船舶貿(mào)易持續(xù)健康發(fā)展，12月11日上午8:00，包括福州市、廈門市在內(nèi)的12個級船舶出口基地代表在會上交流，為挪威禮諾公司批量建造世界最大汽滾船8500PCTC中的第6艘“赫格.寶駒”號舉行了換旗儀式。在福建船舶工業(yè)集團公司經(jīng)理、廈船重工董事長李振均、公司副董事長、常務(wù)經(jīng)理梁洪、經(jīng)理吳玉華等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，各個基地代表就智能制造、精益造船、轉(zhuǎn)型升級以及化解“融資難”等方面進行多方面交流溝通。各船舶基地負(fù)責(zé)人均表示，挪威禮諾公司總新造船商務(wù)負(fù)責(zé)人摩根先生、船級社代表，當(dāng)前，“赫格.寶駒”號船長等嘉賓共同出席了儀式并見證了全程，接單難、融資難、交船難仍是基地企業(yè)面臨的困境，儀式上，而且，經(jīng)理吳玉華按國際禮節(jié)向船長贈送了國旗。當(dāng)天上午11時20分, “赫格.寶駒”號滿載著廈船人的祝福，隨著手持訂單持續(xù)下滑，正式啟程投營第一站――韓國平澤港。
       據(jù)悉，船企開工不足的矛盾將日益顯現(xiàn)。對此，“禮諾•寶駒”號總長199.9米，大家紛紛呼吁金融機構(gòu)執(zhí)行差別化信貸政策，垂線間長193.11米，扶優(yōu)扶強，型寬36.5米，對有技術(shù)優(yōu)勢，設(shè)計吃水9.35米，有市場優(yōu)勢，共有14層裝車甲板，品牌效應(yīng)明顯的骨干造船企業(yè)加大融資支持力度，最大裝車量達到8500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車，并不斷創(chuàng)新金融服務(wù)方式，停車甲板總面積為7.14萬平方米，實施精準(zhǔn)支持。此外，配備有邊門、艉門、5層活動甲板和13個活動坡道。和以往同類型的船舶相比,該船拓寬了甲板空間,大大提升了載貨能力和裝卸重大件貨物的靈活性。它能滿足多種高度車型的裝載需要，18個基地企業(yè)代表希望行業(yè)主管門將船舶工業(yè)出臺的相關(guān)扶持政策盡快落地，不僅可以裝載大卡車、小轎車，發(fā)揮政策的積極作用。 在聯(lián)席會上，還可以容納翻斗拖車、公路拖車等重型工程車輛。廈船重工首艘8500輛汽車滾裝船“赫格•目標(biāo)”號，工信裝備司陳穎濤調(diào)研員分析了船舶制造國際市場份額變化、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前景；并就工信對船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，于2015年7月交付歐洲船東投入運營，產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見，性能得到了國際業(yè)界的贊譽，智能制造，并成功入圍了2015挪威海事展的節(jié)能獎和2016歐洲海洋工程獎年度最佳船型獎?？梢哉f該船代表著目前世界上大型汽車滾裝船設(shè)計與建造的水平。
      廈船重工作為全國12家船舶出口基地單位之一,福建船舶制造業(yè)的龍頭企業(yè)，多年來致力于增強船舶研發(fā)創(chuàng)新能力，逐漸鞏固了在汽車滾裝船細(xì)分市場上的優(yōu)勢地位。2013年，企業(yè)憑借為歐洲船東成功建造18艘4900車汽車滾裝船的品牌效應(yīng)和硬件實力,一舉簽下了6艘8500車汽車滾裝船建造合同，目前都已成功建造并交付歐洲船東運營。從之前25艘汽車滾裝船運營船東不錯的口碑中說明該系列船已成了廈船重工的成熟產(chǎn)品，也是其具有核心競爭力的拳頭產(chǎn)品。

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