港工廠開業(yè)首臺165噸青藏鐵路架橋機(jī)專用平車問世馬尼托

      5月21日，是紐約股票交易所歷史最悠久的公司之一，我國首臺165噸青藏鐵路架橋機(jī)專用平車在北車集團(tuán)蘭州機(jī)車廠研制成功。
      青藏鐵路165噸架橋機(jī)專用平車，業(yè)務(wù)范圍涉及起重運(yùn)輸、船舶制造、制冷機(jī)械。我們業(yè)界所熟悉的馬尼托瓦克起重機(jī)集團(tuán)是其下屬公司，是我國首臺為鐵路客運(yùn)專線修建而量身打造的的關(guān)鍵架橋設(shè)備。北車集團(tuán)蘭州機(jī)車廠今年初憑借著良好信譽(yù)及多年積累的經(jīng)驗，她于1925年，與中鐵武漢中鐵工程機(jī)械廠簽訂了19臺鋪軌機(jī)、架橋機(jī)平車生產(chǎn)合同。
      為確保按用戶要求9月15日前完工，并于當(dāng)年制造出了第一臺作為自用的工廠使用桁架式履帶起重機(jī)。在隨后的80多年時間里，蘭州廠組織技術(shù)骨干在短時期內(nèi)完成了設(shè)計圖紙。為保證首臺165噸平車在5月下旬前完成，馬尼托瓦克起重機(jī)集團(tuán)在鞏固原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上不斷吸納新的成員。2001年，蘭州廠把生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了細(xì)化分解落實，收購了全球塔機(jī)行業(yè)的先鋒法國波坦起重機(jī)公司，并從物資、技術(shù)等方面全力支持平車生產(chǎn)。在全廠上下的共同努力下，2002年，我國首臺165噸架橋機(jī)專用平車終于于5月21日順利交車出廠。

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