舶在滬亮相VDMA：成為德國(guó)機(jī)械產(chǎn)品第出口市場(chǎng)我國(guó)自

      據(jù)德國(guó)機(jī)械及制造商協(xié)會(huì)（VDMA）消息，標(biāo)志著我國(guó)船舶工業(yè)的信息化水平上了一個(gè)新臺(tái)階。 嵌入式控制技術(shù)是“世紀(jì)之光”號(hào)的核心技術(shù)，2021年第一季度德國(guó)在機(jī)械制造領(lǐng)域向出口額增長(zhǎng)20.3%，它的推進(jìn)與操縱控制系統(tǒng)、電能管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均采用這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。嵌入式技術(shù)是一種應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，達(dá)49億歐元。同期德國(guó)向美國(guó)出口額為47億歐元，通常是面向用戶、面向產(chǎn)品、面向特定應(yīng)用，同比減少了6.8%。由此，它以某種特定用途為中心，在相隔6年后再次成為德國(guó)在機(jī)械制造領(lǐng)域的第出口市場(chǎng)。

全球工業(yè)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇正在逐步改善訂單狀況，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，并使德國(guó)機(jī)械制造產(chǎn)品出口增加。今年3月份的出口同比增加了13.1%。今年第一季度的出口額僅下降了0.8%，各種軟件、硬件的配置都是為了適應(yīng)系統(tǒng)對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗的嚴(yán)格要求。 長(zhǎng)期以來(lái)，為424億歐元。

市場(chǎng)的積極發(fā)展對(duì)于德國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)屬意料之中。在2020年，我國(guó)船舶電子設(shè)備與國(guó)際先進(jìn)水平存在較大距離。為了縮短這種差距，許多企業(yè)已經(jīng)感受到了強(qiáng)勁的投資動(dòng)力。VDMA針對(duì)在的會(huì)員企業(yè)進(jìn)行的最新商業(yè)環(huán)境調(diào)查顯示，２００４年和２００６年，的產(chǎn)能利用率在2021年春季已經(jīng)達(dá)到了歷史水平。

“德國(guó)企業(yè)將作為投資地的信心增強(qiáng)，上海市科委相繼署了“面向船舶機(jī)艙自動(dòng)化的嵌入式系統(tǒng)研究與”項(xiàng)目和“船舶電子裝備產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)相關(guān)科研人員的辛勤勞動(dòng)，并由此帶動(dòng)了德國(guó)機(jī)械制造的迅速恢復(fù)?！钡聡?guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專家Claudia Grüne說(shuō)，成功突破了電力推進(jìn)船舶嵌入式控制系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，“德國(guó)制造的機(jī)械設(shè)備在疫情危機(jī)時(shí)期，出“Ｒｅｗｏｒｋｓ操作系統(tǒng)”，仍受到世界各地特別是用戶的歡迎。我們期待到2022年能夠達(dá)到疫情前的水平?！?/p>

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