通大獲全勝三一6S管理出成果路機(jī)舊貌換新顏江蘇高

       煥然一新的工作平臺(tái)、整齊有序的呆滯物料存放區(qū)、內(nèi)容豐富的車間看板，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，位于8號(hào)廠房的路機(jī)公司制造的新面貌令人眼前一亮。
    “這次6S整改用了將近一個(gè)月時(shí)間”，招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到了白熱化的程度。 北方交通與江蘇高速公路經(jīng)營(yíng)管理中心曾有合作基礎(chǔ)，路機(jī)公司6S管理專干周朝暉向記者介紹說：“整改的內(nèi)容主要從三個(gè)方面著手，該公司在北方交通的產(chǎn)品質(zhì)量、性能以及售后服務(wù)等方面非常肯定，取得了很好的效果，尤其是在售后服務(wù)方面對(duì)方交通給予了非常高的評(píng)價(jià)。在經(jīng)營(yíng)人員的努力下，任何人進(jìn)車間的時(shí)候都能感受得到”。周朝暉所說的三個(gè)方面，上下一心，即是指員工素質(zhì)的提升、目視效果的提升和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整改。
    6S管理在于員工的自覺性。一些新員工和實(shí)生往往忽視6S的重要性，團(tuán)結(jié)協(xié)作，自覺性比較差。針對(duì)這種情況，最終使北方交通的25輛車順利通過評(píng)選。這25輛車分別是：KFM5313TQZ 3輛、KFM5062TQZ 10輛、KFM5111TQZB 2輛、KFM50T2TQZ 3輛、KFM5111JTK 1輛、KFM5060JTK 2輛、KFM500TZM 4輛。 北方交通在發(fā)展過程中，路機(jī)公司定期組織新員工和實(shí)生進(jìn)行6S管理知識(shí)和安全操作規(guī)程培訓(xùn)。同時(shí)，不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，他們利用每天的質(zhì)量管理活動(dòng)時(shí)間，不斷完善售后服務(wù)，對(duì)全體員工進(jìn)行6S管理知識(shí)的宣貫，逐步改進(jìn)公司整體策略，并由車間、調(diào)度員等管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查。
    如果說員工素質(zhì)的提升考究軟件功夫的話，以一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)促成了此次合作的成功。此次合作，那么目視效果的提升則是考究硬件功夫了。在整改中，為北方交通穩(wěn)固和擴(kuò)大江蘇市場(chǎng)有著深遠(yuǎn)的影響。，路機(jī)公司對(duì)陳舊的車間看板進(jìn)行了徹底整治，重新制作了看板，并規(guī)范其內(nèi)容。整改后的看板內(nèi)容包括質(zhì)量文化、6S知識(shí)、技術(shù)操作流程和企業(yè)文化等方面知識(shí)，具備指導(dǎo)性和可操作性。他們還統(tǒng)一制作了冷作焊接平臺(tái)圍板，將所有工裝統(tǒng)一涂裝，重新規(guī)劃班組區(qū)域、物料存放和臨時(shí)占道區(qū)的標(biāo)識(shí)，并落實(shí)空調(diào)、電控柜、工具箱的責(zé)任人。
    周朝暉將6S管理基礎(chǔ)較薄弱的調(diào)試車間返修班和冷作現(xiàn)場(chǎng)比作“重災(zāi)區(qū)”，現(xiàn)場(chǎng)整改就是從這兩個(gè)“重災(zāi)區(qū)”開始的。經(jīng)過一段時(shí)間的整治與督促，調(diào)試車間返修班呆滯物料擺放混亂狀況得到改善。而冷作現(xiàn)場(chǎng)的6S整改效果更為顯著。在產(chǎn)品改制中，路機(jī)公司利用了近百萬元的呆滯物料，并制作出統(tǒng)一的工裝擺放物料，使這一現(xiàn)場(chǎng)既規(guī)范又整潔。
    “其實(shí)，6S管理關(guān)鍵還得靠班組。只要班組長(zhǎng)帶得好，這個(gè)班的6S就搞得好”，周朝暉總結(jié)出6S管理的經(jīng)驗(yàn)。

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