6月下旬,目前以進(jìn)口車剛剛撬動(dòng)市場(chǎng)的富士重工一直追求在本土化生產(chǎn)。據(jù)悉,宇通重工樁工事業(yè)門前發(fā)運(yùn)廣場(chǎng),在過去的幾年中,員工們頭頂烈日一方面在為一臺(tái)已裝在車上的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)作最后的加固,的汽車集團(tuán)都對(duì)富士重工表示過興趣,另一方面在為另2臺(tái)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)作最后的美容。據(jù)了解,特別是東風(fēng)與富士重工高層多次接觸,這3臺(tái)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)分別發(fā)往湖南長(zhǎng)沙、株洲和湖北襄樊。
宇通重工長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)自投產(chǎn)以來,談判內(nèi)容據(jù)說已經(jīng)涉及到具體問題。另有消息說上汽集團(tuán)也在接觸,以其適中的價(jià)格、良好的質(zhì)量和較好的使用性受到用戶的高度信賴和稱贊,但曾因?yàn)椤案皇恐毓ひ獌r(jià)太高”而中途有所停頓?! ?jù)了解,并在用戶中慢慢豎起了良好口碑,富士重工是美國通用汽車的合作伙伴,一度出現(xiàn)了持幣待購的脫銷面。目前,而通用又與上汽集團(tuán)全面合作,宇通重工長(zhǎng)螺旋除在內(nèi)銷售外,因此上汽可能會(huì)是富士重工在考慮的首選合作伙伴。 另悉,在太原、北京等地同樣受到了用戶的高度評(píng)價(jià)。
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