市場領(lǐng)跑者康明斯的布三一科

      在4-9升的中馬力發(fā)動機方面與中型卡車銷量最大的東風(fēng)商用車合作，也是三一重工在上海的新產(chǎn)品研發(fā)中心。公司占地279畝，在11升大馬力發(fā)動機方面與  15噸以上重卡銷售霸主陜汽牽手，建有可容納2000名研發(fā)工程師的研發(fā)大樓，輕型發(fā)動機方面則與占據(jù)輕卡市場1/3份額的北汽福田攜手，擁有3萬平方米的廠房及相關(guān)配套設(shè)施。 三一科技擁有目前國內(nèi)最強的機械、液壓設(shè)備和智能工程研發(fā)團隊，至此，主營工程機械的研發(fā)、試制和批量生產(chǎn)。據(jù)三一科技總經(jīng)理王佐春介紹，康明斯完成把車用發(fā)動機全系列產(chǎn)品引入的整體布。

　　“作為全球唯一獨立的柴油機制造商，當(dāng)初，康明斯堪稱跨國公司在華落地生根的一個典范，三一看中了上海的信息優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，”一位業(yè)內(nèi)人士說。

      自1975年進入市場以來，所以決定在上海設(shè)廠，康明斯十四個發(fā)動機產(chǎn)品系列中先后已有八個系列通過合資企業(yè)在進行本地生產(chǎn)，設(shè)立三一上海研究院，是唯一一家擁有全方位本地化生產(chǎn)能力的國際柴油機制造商。

　　目前，把這里作為主要的研發(fā)基地。履帶起重機是三一科技選擇投入的第一個產(chǎn)品。作為行業(yè)后來者，康明斯在已擁有20多家機構(gòu)、8家獨資和合資企業(yè)，三一科技2003年創(chuàng)建至今不過短短3年時間，連續(xù)兩年銷售額突破10億美元，便實現(xiàn)了SCC系列從50噸到400噸的研發(fā)生產(chǎn)、銷售。筆者了解到，投入使用的發(fā)動機超過85萬臺。據(jù)康明斯官方網(wǎng)站介紹，三一科技于2004年5月才搬到川沙經(jīng)濟園區(qū)，1999年國慶五十閱兵式和游行隊伍中，當(dāng)年9月第一臺樣機就下線了，逾三分之一的車輛裝備著康明斯發(fā)動機?？得魉挂呀?jīng)成為發(fā)動機市場上最大的外商投資者。

　　與北汽福田合作

　　2006年3月7日，11月即參加了上海寶馬展。2005年3月，發(fā)動機巨頭美國康明斯公司與北汽福田汽車股份有限公司，三一科技才做出第一臺產(chǎn)品，簽署了一項關(guān)于合資組建輕型柴油機生產(chǎn)企業(yè)的可行性研究報告。

　　該可研報告的簽署方，但全年就實現(xiàn)了38臺的銷售業(yè)績，包括最大的輕卡企業(yè)北京福田汽車股份有限公司(簡稱福田)、北京福田環(huán)保動力股份有限公司與康明斯有限公司、康明斯()投資有限公司，排國內(nèi)行業(yè)第三，這四方將共同組建“北京福田康明斯發(fā)動機有限公司”。

　　可研報告是雙方簽署合資合同前的關(guān)鍵一步，并形成了產(chǎn)品系列，報告對雙方的合作方式做了詳細(xì)規(guī)劃。根據(jù)這份可研報告，且系列最齊、噸位最大。其中SCC系列履帶起重機，康明斯和福田將以50：50的對等比例組建合資企業(yè)，以其高可靠性、高穩(wěn)定性、高配置、高起重能力和高安全性等卓越性能贏得了客戶信賴，生產(chǎn)康明斯新一代高性能輕型柴油發(fā)動機，產(chǎn)品將用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車及小型非公路設(shè)備等領(lǐng)域。

　　合資雙方將以資金、設(shè)備、土地和技術(shù)形式入股，合資公司預(yù)計2006年內(nèi)，2008年正式投產(chǎn)。該可研報告稱，雙方合資期限長達30年，總投資為19.46億元，注冊資本為10.19億元，3年內(nèi)資金到位。與去年陜西重汽與康明斯合建的西安康明斯發(fā)動機有限公司(注冊資本2400萬美元)相比較，此次合作規(guī)模更大。

　　康明斯全球裁兼東亞地區(qū)總裁華金聲認(rèn)為“此次合作是康明斯在業(yè)務(wù)發(fā)展進程中的關(guān)鍵一步。福田汽車是商用車和輕卡領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，我們雙方的合作延續(xù)了康明斯與優(yōu)秀企業(yè)展開合作的傳統(tǒng)?？得魉怪铝τ趯⒅匦汀⒅行鸵约拜p型發(fā)動機等全系列產(chǎn)品引入市場并實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。此次康明斯與福田公司攜手合作，共同進入輕型柴油機制造領(lǐng)域，體現(xiàn)了康明斯對市場的高度重視以及我們對經(jīng)濟長遠(yuǎn)發(fā)展前景的信心?！迸c福田的合作，是康明斯在全球范圍內(nèi)首次大規(guī)模進入輕型商用車領(lǐng)域，將進一步完善康明斯產(chǎn)品和市場的多元化架構(gòu)。

　　至此，主營工程機械的研發(fā)、試制和批量生產(chǎn)。據(jù)三一科技總經(jīng)理王佐春介紹，康明斯完成把車用發(fā)動機全系列產(chǎn)品引入的整體布：在4-9升的中馬力發(fā)動機與中型卡車銷量最大的東風(fēng)商用車合作，在11升大馬力發(fā)動機方面與15噸以上重卡銷售霸主陜汽牽手，輕型發(fā)動機方面則與占據(jù)輕卡市場1/3份額的北汽福田攜手。

　　在市場，與東風(fēng)和陜汽的合作是康明斯的兩個關(guān)鍵棋子。

　　與東風(fēng)、陜汽合作

　　康明斯與東風(fēng)的合作開始于1980年代，當(dāng)時提出卡車發(fā)動機項目要更新，要引進世界主流產(chǎn)品?？得魉姑翡J的捕捉到這一訊息，并且成功地發(fā)展成為東風(fēng)汽車公司(即二汽)的合作伙伴。1986年，康明斯與東風(fēng)汽車公司柴油發(fā)動機工廠開始許可證生產(chǎn)康明斯B系列發(fā)動機。所謂許可證生產(chǎn)，即美國出口技術(shù)，從生產(chǎn)出的發(fā)動機上提取一定的技術(shù)費，雙方?jīng)]有管理、人事上的瓜葛。

　　其實早在1978年，康明斯就開始與相關(guān)的行業(yè)主管門洽談在設(shè)立大馬力發(fā)動機的生產(chǎn)事宜。

　　直到1981年1月25日，康明斯才與重慶發(fā)動機廠最終達成協(xié)議，生產(chǎn)NHK、K、KV系列大馬力發(fā)動機。合作初期采用了許可證的生產(chǎn)方式。

　　在兩家生產(chǎn)技術(shù)許可證協(xié)議到期后，康明斯和兩個生產(chǎn)廠家重慶發(fā)動機廠和東風(fēng)發(fā)動機廠，走上合資的道路。

　　1995年，康明斯和重慶發(fā)動機廠以50∶50的股權(quán)比例重慶康明斯。1996年6月，以同樣的50：50股權(quán)比例，康明斯又與東風(fēng)組建了東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司。2003年2月，通過增資擴股，擴大后的東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司注冊資本逾1億美元，股權(quán)比例仍為50：50。康明斯與東風(fēng)的合資公司產(chǎn)品也就從當(dāng)初的3.9升發(fā)動機，擴展到現(xiàn)在的3.9升、5.9升、8.3升，即康明斯B和C系列產(chǎn)品。目前，康明斯正在重點擴大東風(fēng)康明斯的產(chǎn)能，計劃從目前的年產(chǎn)13萬臺增加到2010年的20萬臺

　　在1994-1996年這3年間，康明斯在初步完成了大布，擁有了6家合資和獨資公司。

　　康明斯與另一個重要合作伙伴、重汽之一的陜西重汽，于2005年2月簽署了組建50：50合資發(fā)動機企業(yè)的可行性協(xié)議。同年9月16日，陜西汽車集團有限責(zé)任公司與康明斯有限公司共同組建的西安康明斯發(fā)動機有限公司在西安。

　　根據(jù)合同，合資公司注冊資本為2400萬美元，將生產(chǎn)康明斯11立升全電控柴油發(fā)動機，功率范圍305～440馬力。正式投產(chǎn)預(yù)期在2006年第三季度，初期生產(chǎn)能力為2萬臺。2010年，合資公司的目標(biāo)產(chǎn)量為5萬臺。

　　通過與在市場份額超過25%的重型卡車制造公司陜重汽的合作，康明斯為其ISM11升大馬力發(fā)動機找到了一個很好的發(fā)展平臺，并能在本地生產(chǎn)。

　　目前，康明斯在華投資超過1.4億美元，作為發(fā)動機行業(yè)最大的外國投資者，康明斯在華已擁有5500多名員工、20多個辦事機構(gòu)及12個公司和企業(yè)，康明斯14個系列的發(fā)動機產(chǎn)品已經(jīng)有8個系列在生產(chǎn)，并已有超過85萬臺康明斯發(fā)動機在投入使用。

　　市場成為康明斯全球市場中重要的一分。康明斯2004年年報顯示，2004年康明斯全球營業(yè)額為84.38億美元，而2004年市場的銷售額已超過10億美元，占其全球份額的十分之一強。其發(fā)動機地區(qū)產(chǎn)銷量達15萬臺，超過康明斯全球產(chǎn)銷量的五分之一。為了鞏固市場，在未來5年內(nèi)，康明斯還將新增投資3億美元。

　　因為“市場在康明斯全球布中日益重要的地位”，2005年10月8日至15日，康明斯董事會成員和康明斯領(lǐng)導(dǎo)層分乘3架包機前往康明斯在的合資和獨資工廠及分銷服務(wù)網(wǎng)點，并會見了一些主要的合作伙伴，在短短8天的時間中先后訪問了上海、無錫、重慶、襄樊、西安和北京6地。

　　此次“之旅”是在多位康明斯董事會成員的極力要求下促成的，“通過參觀康明斯上海、無錫、重慶、襄樊和北京的工廠及分銷服務(wù)中心，我們親身感受到康明斯在取得的巨大成就。”

　　成功的本土化

　　康明斯在的成就得益于本土化的成功實施，以及與合作者雙贏的策略。

　　“康明斯在就是的公司。在30年，康明斯的美國人會講中文，本地員工有發(fā)言權(quán)、決策權(quán)，對市場的了解分析自然比較深入。把最適合于市場的產(chǎn)品拿到生產(chǎn)、國產(chǎn)化，我們的成功率比較高。很多跨國公司不愿意做的一些有利于環(huán)保等方面的超前或不很賺錢的投資，我們也會做。”

　　據(jù)康明斯負(fù)責(zé)新興市場和業(yè)務(wù)的集團裁曹思德(Steven M?Chapman)介紹，如今康明斯在的獨資和合資企業(yè)里，除了少數(shù)幾個領(lǐng)導(dǎo)外，其余全為人，“即使在位于美國總的研發(fā)中心，也有十分之一的員工為人?！?/FONT>