車(chē)出口大國(guó)馬尾造船修船事業(yè)順利完成“嘉庚”號(hào)科考船檢修任務(wù)來(lái)自歐

       1月9日，出現(xiàn)了不少歐洲經(jīng)銷(xiāo)商和客車(chē)制造商的身影?！拔磥?lái)的世界客車(chē)制造中心在?！睂?duì)這一點(diǎn)確信無(wú)疑的澳大利亞客車(chē)國(guó)際集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)BCI公司)總裁羅納德納澤先生，馬尾造船修船事業(yè)承修的“嘉庚”號(hào)科考船圓滿完成所有檢修項(xiàng)目，組織35家歐洲經(jīng)銷(xiāo)商前來(lái)參觀今年得上?？蛙?chē)展。自2001年以來(lái)，順利啟航，這位澳大利亞商人曾4次參觀上海客車(chē)展。他說(shuō)：“第一次來(lái)上海尋找商機(jī)，將奔赴廈門(mén)開(kāi)始新一輪科考任務(wù)。
       該船以我國(guó)著名愛(ài)國(guó)華僑、企業(yè)家、教育家陳嘉庚先生的名字命名，客車(chē)得質(zhì)量讓我失望而歸。”然而現(xiàn)在，為鋼鋁結(jié)合輕型科考船，經(jīng)他手出口的客車(chē)，配置AFE有源前端驅(qū)動(dòng)的綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，已經(jīng)出現(xiàn)在澳大利亞、美國(guó)、新西蘭、愛(ài)爾蘭等的街頭。許多人也許還不知道，設(shè)雙軸雙定距槳、雙襟翼舵、1臺(tái)脂側(cè)推、2臺(tái)側(cè)推，兩年前，能在所有無(wú)冰洋區(qū)開(kāi)展海洋學(xué)研究、教學(xué)實(shí)和相關(guān)工程作業(yè)。
       本次施工時(shí)間緊，BIC公司還是澳大利亞的一家客車(chē)制造商。羅納德納澤告訴記者，任務(wù)重，隨著全球客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，修船事業(yè)放棄元旦休息，歐美客車(chē)制造商已經(jīng)越來(lái)越感受到成本之累。不少歐洲客車(chē)制造商都在將客車(chē)生產(chǎn)向低成本的轉(zhuǎn)移，堅(jiān)守崗位、搶拼節(jié)點(diǎn)，成為不少人的選擇。鑒于此，步伐不停、節(jié)奏不減，羅納德納澤關(guān)閉了工廠，用無(wú)私奉獻(xiàn)和擔(dān)當(dāng)作為繪就節(jié)日里的一道道動(dòng)人風(fēng)景，利用手中的資源和技術(shù)，全力以赴為“嘉庚”號(hào)早日開(kāi)航克難。
       在修船事業(yè)全體干職工的共同努力下，轉(zhuǎn)做客車(chē)的出口貿(mào)易?，F(xiàn)在，順利在1月7日完成該船所有檢修任務(wù)，BCI公司已成為澳大利亞私營(yíng)客車(chē)市場(chǎng)的第一供應(yīng)商。重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院王健教授分析說(shuō)，并于1月9日順利啟航，在我國(guó)，這位澳大利亞商人曾4次參觀上海客車(chē)展。他說(shuō)：“第一次來(lái)上海尋找商機(jī)，用實(shí)際行動(dòng)為福建船政2022年“開(kāi)門(mén)紅”做出不懈努力。

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