總監(jiān)說(shuō)機(jī)|柳工趙明: 電動(dòng)化產(chǎn)品具備向智能化升級(jí)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，融合趨勢(shì)也越來(lái)越明顯

柳工856E-MAX電動(dòng)輪式裝載機(jī)是經(jīng)過(guò)批量使用驗(yàn)證的電動(dòng)化裝載機(jī)產(chǎn)品，配裝具有自主知識(shí)產(chǎn)品，專門為電驅(qū)動(dòng)量身定制的變速箱、電控系統(tǒng)，高效節(jié)能，是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)化裝載機(jī)大批量應(yīng)用的標(biāo)桿產(chǎn)品，榮獲“2022工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50 ”新能源金獎(jiǎng)。本期《總監(jiān)說(shuō)機(jī)》，廣西柳工機(jī)械股份有限公司電動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品研究院副院長(zhǎng)趙明與大家分享。

作為856E-MAX電動(dòng)輪式裝載機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)型號(hào)，請(qǐng)您對(duì)856H-EMAX電動(dòng)輪式裝載機(jī)的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。柳工的電動(dòng)產(chǎn)品具備5個(gè)特點(diǎn)：第一，所有電動(dòng)產(chǎn)品都具備的零排放、低碳以及低噪音的優(yōu)勢(shì)。第二，柳工的電動(dòng)產(chǎn)品還具備高效的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是一代產(chǎn)品還是二代產(chǎn)品，生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)的燃油產(chǎn)品以及競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品都要高出一個(gè)水平，生產(chǎn)效率可以提升20%。第三，是節(jié)能的效果，柳工電動(dòng)裝載機(jī)產(chǎn)品1L油對(duì)應(yīng)3度電，一臺(tái)5噸電動(dòng)裝載機(jī)，一年使用3000小時(shí)可以給用戶節(jié)約25~30萬(wàn)（元）的成本，這已經(jīng)通過(guò)廣大用戶的使用形成的廣泛認(rèn)可。第四，更加可靠、安全，柳工電動(dòng)產(chǎn)品取消了傳統(tǒng)的變阻器，整個(gè)電機(jī)電池系統(tǒng)也提供超長(zhǎng)的質(zhì)保，可靠性得到很大的提升。所有的高壓系統(tǒng)都做了3級(jí)安全設(shè)計(jì)，確保整機(jī)是在一個(gè)很安全的狀態(tài)下運(yùn)行。第五，適應(yīng)性更加強(qiáng)，它可以適應(yīng)很多原來(lái)燃油產(chǎn)品不適應(yīng)的工況，比如說(shuō)在隧道的封閉空間、高海拔地區(qū)，傳統(tǒng)的燃油產(chǎn)品會(huì)降功率，會(huì)有尾氣排放，電動(dòng)產(chǎn)品在這些方面都會(huì)有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。856H-EMAX這款產(chǎn)品是針對(duì)哪類客戶的，它滿足了這些用戶的何種需求？柳工電動(dòng)裝載機(jī)主要應(yīng)用礦山破碎篩分、煤礦煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)、港口物料裝卸、隧道橋梁施工和混凝土攪拌站等工況。針對(duì)每個(gè)工礦，電動(dòng)產(chǎn)品都有它的優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)在隧道工況，零排放和高原適應(yīng)性會(huì)得到充分的驗(yàn)證。在綠色礦山以及綠色港口工況下，油和電差價(jià)的性價(jià)比也會(huì)得到充分的驗(yàn)證，因?yàn)檫@兩個(gè)工況一般裝載機(jī)的年工作小時(shí)數(shù)比較多，工作小時(shí)數(shù)越多，每個(gè)小時(shí)燃油和電的價(jià)差會(huì)產(chǎn)生的越多，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)越多，首次購(gòu)買電動(dòng)產(chǎn)品多付出的成本回收的周期會(huì)越短。按照目前的油價(jià)和電價(jià)估算，在礦山和港口應(yīng)用中，不到兩年，用戶就可以收回多付出的成本。在有些重點(diǎn)區(qū)域，比如說(shuō)河北的唐山、河南的鄭州、山西的太原等地方，有嚴(yán)格的碳排放要求，在政策的引導(dǎo)下，這些區(qū)域?qū)π履茉串a(chǎn)品的需求會(huì)愈發(fā)的強(qiáng)烈。跟港口相關(guān)的，全國(guó)比較大的港口現(xiàn)在也都在做新能源產(chǎn)品的切換，有兩個(gè)方面，一個(gè)是所使用的設(shè)備要進(jìn)行油改電的切換，還有一個(gè)是這些設(shè)備使用的電都要是清潔能源發(fā)電，不能用傳統(tǒng)化石能源發(fā)出來(lái)的煤電。柳工也在配合港口做設(shè)備的切換、儲(chǔ)能的切換工作，并且根據(jù)對(duì)我們?cè)O(shè)備的一些特殊要求，做出相關(guān)的適應(yīng)性改進(jìn)。新能源產(chǎn)品還有一個(gè)很大的特點(diǎn)，噪音比較低。有一些室內(nèi)施工的工況，尤其是夜間，對(duì)噪音的要求比較高，這種特定的工況，也促生了一個(gè)特殊的客戶群體。柳工電動(dòng)裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是比燃油產(chǎn)品低了很多，機(jī)外噪音低了20個(gè)分貝，機(jī)內(nèi)噪音低了10個(gè)分貝，比全球要求的歐盟的噪音標(biāo)準(zhǔn)還要低。作為柳工第二代電動(dòng)裝載機(jī)的代表機(jī)型，856H-EMAX較之前代產(chǎn)品有了哪些升級(jí)？它的續(xù)航能力及充電時(shí)間有沒有提升？能量回收是如何做到的？可以帶來(lái)什么樣的效果？二代產(chǎn)品856H-EMAX繼承了一代產(chǎn)品的可靠、高效、安全、操作舒適等特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，又進(jìn)一步又提升了工況適應(yīng)性，同時(shí)也應(yīng)用了柳工的系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了效率，也更加節(jié)能。柳工第二代電動(dòng)裝載機(jī)產(chǎn)品是應(yīng)用全新的閉中位定變量液壓系統(tǒng)，使整個(gè)系統(tǒng)的效率提升了10%；二代產(chǎn)品對(duì)整個(gè)電池系統(tǒng)做了全封閉的設(shè)計(jì)，防水性能、防灰塵、防腐蝕性能得到了進(jìn)一步的提升；同時(shí)，全新研制了電動(dòng)產(chǎn)品專用的變速箱，一代產(chǎn)品高低檔還需要手動(dòng)切換，那么二代產(chǎn)品已經(jīng)做了全自動(dòng)的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了效率；二代產(chǎn)品還進(jìn)行了全新的外觀的設(shè)計(jì)，后視野更加開闊，安全性也好，司機(jī)的操作性能也好；整個(gè)二代的產(chǎn)品的離去角也做了加大，更加適用于堆料作業(yè)的工況。856H-EMAX整機(jī)在效率和能耗上面有一定的提升，續(xù)航能力增加5~10%，根據(jù)用戶的需求，排班、施工時(shí)間和能耗的差異，提供423/350/286kW·h 3種續(xù)航版本。能量回收系統(tǒng)是柳工自主創(chuàng)新的，通過(guò)換向和制動(dòng)這兩種狀態(tài)下，電機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)，對(duì)電池進(jìn)行充電，柳工的智能管家系統(tǒng)都會(huì)對(duì)這些狀態(tài)進(jìn)行跟進(jìn)，如果剎車和換向的頻率比較高，可能回收的頻率就會(huì)比較高，通過(guò)能量回收，續(xù)航能力提升15%左右。在混凝土攪拌站也測(cè)試過(guò)，沒有能量回收系統(tǒng)的情況下每小時(shí)耗電量在47~48度左右，有能量回收系統(tǒng)是40度電每小時(shí)。您認(rèn)為未來(lái)客戶的訴求將集中在哪幾個(gè)方面，又將推動(dòng)這類產(chǎn)品向何種趨勢(shì)發(fā)展？柳工會(huì)不會(huì)在未來(lái)提供換電服務(wù)？未來(lái)用戶關(guān)于新能源產(chǎn)品的訴求，首先，大家比較關(guān)注的還是使用成本，因?yàn)榇蠹叶际峭ㄟ^(guò)生產(chǎn)工具去賺取利潤(rùn)的。但是有兩個(gè)可能會(huì)促使大家對(duì)使用成本的關(guān)注點(diǎn)會(huì)有一些轉(zhuǎn)移，一是關(guān)于排放標(biāo)準(zhǔn)的政策，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，致使一些企業(yè)不符合要求，根本就不能開工，不能創(chuàng)造利潤(rùn)。還有一個(gè)是，可能隨著社會(huì)的發(fā)展，大家對(duì)產(chǎn)品智能化的程度要求越來(lái)越高，電動(dòng)化搭載智能化兩化結(jié)合的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品可能不具備升級(jí)智能化功能的前提，但是電動(dòng)產(chǎn)品具備了這些前提。目前來(lái)講，工程機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員年齡普遍偏大，未來(lái)再過(guò)5年或者十年，他們的年紀(jì)繼續(xù)往上漲，年輕人都不愿意去做這個(gè)行業(yè)，就促成這些產(chǎn)品要做遠(yuǎn)程遙控、無(wú)人駕駛等智能化的升級(jí)，這些在很多危險(xiǎn)的工況中已經(jīng)提前應(yīng)用了。現(xiàn)在很多客戶在咨詢，電動(dòng)產(chǎn)品上要做遙控駕駛、做無(wú)人駕駛功能，這也是新能源產(chǎn)品的一個(gè)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。換電的服務(wù)肯定會(huì)提供，因?yàn)橛脩粜枨笠呀?jīng)很明顯了，但是要根據(jù)工況和機(jī)型的適配度。首要的客戶群體就是港口，因?yàn)楦劭谟泻芏酄恳嚭妥孕盾囈l(fā)電，順帶也要求裝載機(jī)、挖掘機(jī)這些產(chǎn)品換電。但是那些都是輪式的，而且設(shè)備比較集中，可以建一個(gè)換電站，同時(shí)服務(wù)幾十臺(tái)甚至上百臺(tái)設(shè)備，運(yùn)營(yíng)成本可以降低，而是我們這些設(shè)備一個(gè)是不會(huì)集中那么多臺(tái)在一個(gè)地方，或者是還有履帶式的不能移動(dòng)，所以換電的道路就行不通，只能去另外一種現(xiàn)場(chǎng)換電，或者是快充的技術(shù)去滿足。柳工肯定會(huì)是提供這種技術(shù)和配套的運(yùn)營(yíng)方案。

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