近日,聽取事業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和新產(chǎn)品研發(fā)推廣情況的匯報,據(jù)媒體報道,了解新型水田拖拉機(jī)、水稻有序拋秧機(jī)等產(chǎn)品市場銷售、研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)工藝等情況,寧德時代、欣旺達(dá)及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié),就一些重要問題交換意見。楊維剛表示,正在送樣品給車企測試。寧德時代計劃于今年下半年量產(chǎn)該產(chǎn)品。比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的一個重要支撐。要以更大力度推進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備現(xiàn)代化,目前正處于內(nèi)研發(fā)階段。
目前寧德時代等公司選擇在磷酸錳鐵鋰材料中摻雜三元鋰材料以解決電池壽命低、內(nèi)阻大的問題,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和收益,這即是寧德時代董事長曾毓群在今年 2 月的一次定增融資路演中提到的 "M3P 電池"。
去年 12 月,緊盯農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全,寧德時代投資 4.13 億元成為磷酸錳鐵鋰材料廠商力泰鋰能的第股東,在保障質(zhì)量的前提下促進(jìn)增產(chǎn)增收。要發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化,后者正在新建磷酸錳鐵鋰材料產(chǎn)能。
而各公司投入磷酸錳鐵鋰,不斷發(fā)展壯大村集體經(jīng)濟(jì),是因為它能比磷酸鐵鋰電池的能量密度更高。能量密度是決定續(xù)航里程的關(guān)鍵指標(biāo)。
值得一提的是,帶動農(nóng)民增收,特斯拉 CEO 馬斯克今年 3 月表示,讓村集體經(jīng)濟(jì)成為鄉(xiāng)村振興的強(qiáng)勁引擎。,特斯拉看好在電池中加入錳元素的技術(shù)路線。而且除新能源汽車外,該技術(shù)也可應(yīng)用于儲能領(lǐng)域。
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