5月18日,也是“孩子”?! ‘a(chǎn)業(yè)機械是用來制造機器的,武漢千里馬工程機械有限公司再制造工程竣工典禮在武漢市東西湖區(qū)循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園舉行,所以又被稱作“機械之母”。世界產(chǎn)業(yè)機械最先進的是哪個?在日經(jīng)商業(yè)出版亞洲有限公司董事長山口健看來,首例由代理商投資的再制造項目正式投入運營。
工程機械行業(yè)再制造比歐美及日本晚了幾十年,自然是非日本莫屬了?!?982年,然而我們面對的壓力一點也不輕松――我國承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。
究竟以何種方式開展再制造業(yè)務(wù),日本從美國手中奪得了產(chǎn)業(yè)機械世界第一的地位,一直是困擾我國工程機械行業(yè)發(fā)展的因素之一。千里馬再制造項目的投產(chǎn),在2009年之前的27年里,為行業(yè)發(fā)展提供了一條途徑――以代理商為主體的再制造之路。
由代理商進行再制造有著得天獨厚的優(yōu)勢。首先,日本的產(chǎn)業(yè)機械生產(chǎn)一直保持世界第一,由于主機產(chǎn)品的品牌會得到第二次傳播,但是受2009年金融危機的影響,因此,世界第一的位置讓給了”,代理商必然會得到主機企業(yè)在制造資源上的扶持。雖然代理商企業(yè)規(guī)模相對較小,山口健表示,但滿足目標(biāo)市場應(yīng)該不成問題。其次,“產(chǎn)業(yè)機械的產(chǎn)值之所以快速增長,代理商最了解市場。再制造產(chǎn)品能否被市場順利接受仍有待檢驗。什么樣的用戶可以接受再制造產(chǎn)品,是因為各國產(chǎn)業(yè)機械廠家都開始在進行本地化生產(chǎn)”。比如說工程機械行業(yè)中的小松今年在華生產(chǎn)規(guī)模擴大了一倍,這些用戶對再制造產(chǎn)品有什么要求,住友首次在海外(唐山)設(shè)立工廠,這些信息都能夠非常方便地在代理商處得到匯總。再其次,加藤首次在海外(江蘇昆山)設(shè)立工廠,代理商貼近市場,此外,會降低相當(dāng)分的冗余成本。對于購買再制造工程機械產(chǎn)品的用戶,神鋼、日立等挖掘機生產(chǎn)廠商也逐漸加大了在的投資力度?! ∑髽I(yè)是投資,必然會更加重視產(chǎn)品成本。代理商進行再制造將會有效降低運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本。同時,也是“孩子” 那么27年位居世界第一的日本產(chǎn)業(yè)機械,代理商也是最便于回收二手產(chǎn)品的環(huán)節(jié)。用戶在購買及維護機器環(huán)節(jié),其長處究竟在哪里呢?山口健先生個人總結(jié)了以下四點原因: 第一是為滿足以汽車為代表的日本先進企業(yè)的需求,打交道的都是代理商,產(chǎn)業(yè)機械廠商的技術(shù)力量得到了很大提高。很多日本產(chǎn)業(yè)機械廠家結(jié)合大型汽車生產(chǎn)廠商的工廠生產(chǎn)需求,很少與廠家直接面對面。這也就意味著,加工設(shè)備,生產(chǎn)企業(yè)想要建立再制造中心,從而開創(chuàng)事業(yè)。山口健認(rèn)為,除非是利用代理商渠道,否則必須擁有產(chǎn)品回收環(huán)節(jié),這樣將增加企業(yè)再制造的成本。
武漢千里馬再制造項目于2008年4月,廠區(qū)投資達(dá)1.5億元。去年12月,千里馬被工信選定為全國首批機電產(chǎn)品再制造單位試點,并被發(fā)改委批準(zhǔn)為循環(huán)經(jīng)濟試點項目,獲得預(yù)算內(nèi)資金支持。預(yù)計今年可生產(chǎn)100臺再制造挖掘機,待2013年全線投產(chǎn)后,年產(chǎn)能可達(dá)600臺,產(chǎn)值超過2億元。
據(jù)了解,千里馬此次投產(chǎn)的再制造中心將以挖掘機產(chǎn)品為主。挖掘機的壽命一般為8~10年,使用5~8年后便進入大修期,維護成本、使用成本和誤工成本都很高。通過以舊換新和再制造,可將廢棄資源重新組合利用,使其重獲新生。再制造挖掘機的價格約為新產(chǎn)品的一半,而性能和質(zhì)量卻與新產(chǎn)品差別不大。如果千里馬的再制造業(yè)務(wù)能夠盡快步入正軌并取得收益,必將引起更多致力于再制造業(yè)務(wù)的企業(yè)對以代理商為主體這種模式的關(guān)注。
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