“雪龍”順利返航！我國(guó)第38次南極科考圓滿完成

“ 近日“雪龍”船返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著第38次南極科學(xué)考察圓滿完成。”

第38次南極科學(xué)考察由“雪龍”船和“雪龍2”船共同執(zhí)行考察任務(wù)。“雪龍2”船于2022年4月20日返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭行程3.1萬(wàn)余海里。“雪龍”船于2022年4月26日返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭行程3.3萬(wàn)余海里。

2021.11.5

柳工機(jī)械跟隨雪龍?zhí)枀⑴c南極科考

2021年11月5日“雪龍”號(hào)從位于上海的極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭啟程開(kāi)始執(zhí)行第38次南極科學(xué)考察任務(wù)。

與以往不同的是，本次南極科考，首次有50噸級(jí)的柳工大型挖掘機(jī)將登陸南極；挖掘機(jī)數(shù)量也是歷史之最，有四臺(tái)組團(tuán)，柳工機(jī)械團(tuán)另外還有一臺(tái)裝載機(jī)和一臺(tái)礦卡也一起登上南極。

據(jù)悉，這批根據(jù)極地極寒的氣候條件特別定制的柳工設(shè)備，以其卓越的品質(zhì)，從容應(yīng)對(duì)考研，特別是處于12級(jí)以上颶風(fēng)、持續(xù)降雪、瞬時(shí)風(fēng)速可達(dá)34m/s的極限工況下，24小時(shí)不分晝夜、720小時(shí)30天連續(xù)作業(yè)，順利完成物資轉(zhuǎn)運(yùn)、場(chǎng)地平整、破碎、鉆孔等一系列的基建工程。

柳工機(jī)械在南極的工作圖

柳工與極地中心的合作，可以追溯到2012年8月10日。雙方在上海簽署了南北極考察合作協(xié)議。多年發(fā)展以來(lái)，柳工致力于與極地中心共建極地工程機(jī)械設(shè)備保障體系;合作機(jī)械設(shè)備保障人才的交流與培訓(xùn);合作研發(fā)極地特殊環(huán)境工程機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目;合作共建極地特殊環(huán)境機(jī)械設(shè)備實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。為極地科考事業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)！

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