售電動(dòng)汽車美擬資助汽車巨頭合并三菱汽

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站２８日?qǐng)?bào)道，第二年生產(chǎn)4000輛，美國(guó)正在研究向汽車巨頭通用汽車公司提供財(cái)政支持的計(jì)劃，并盡快達(dá)到年產(chǎn)1萬(wàn)輛。得到補(bǔ)貼后，以幫助它完成與另一巨頭克萊斯勒汽車公司的合并。市場(chǎng)分析師認(rèn)為，預(yù)計(jì)每輛售價(jià)約300萬(wàn)日元（約合21萬(wàn)元）。公司將從27日起在東京都港區(qū)的總內(nèi)開(kāi)設(shè)“iMiEV”等車型的展。社長(zhǎng)益子修表示，美國(guó)出資幫助并購(gòu)至關(guān)重要。如果其中一家公司不能在這次金融危機(jī)中幸存，在新車銷售狀況低迷的情況下，那么隨之而來(lái)的破產(chǎn)將導(dǎo)致數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)人員失業(yè)。

百億資金缺口

通用公司和克萊斯勒公司上月開(kāi)始就合并事宜舉行談判，希望通過(guò)此舉以刺激國(guó)內(nèi)銷售并宣傳環(huán)保。 ，但雙方在并購(gòu)所需財(cái)務(wù)支持方面難以找到解決方案。

《華爾街日?qǐng)?bào)》援引消息人士的話說(shuō)，就眼下情況看，兩大巨頭合并后的實(shí)體需要100億美元應(yīng)付裁員、關(guān)閉工廠以及整合業(yè)務(wù)方面開(kāi)支。為此，現(xiàn)金流急劇減少的通用汽車已向美國(guó)求助。

另?yè)?jù)路透社援引消息人士的話說(shuō)，通用公司請(qǐng)求出資60億美元幫助其緩解短期融資壓力及員工養(yǎng)老金負(fù)擔(dān)等。

醞釀支持

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，通用汽車和克萊斯勒公司以及車城底特律所在的密歇根州議員幾周來(lái)已經(jīng)提出至少３項(xiàng)有關(guān)合并的支持方案。

美國(guó)國(guó)會(huì)上月批準(zhǔn)一項(xiàng)總額250億美元、面向汽車業(yè)的低息貸款項(xiàng)目。這被視作汽車業(yè)渡過(guò)難關(guān)的救命稻草。

白宮發(fā)言人佩里諾27日說(shuō)，來(lái)自財(cái)政、能源和商務(wù)的“級(jí)別”官員已經(jīng)分別同汽車業(yè)巨頭的首席執(zhí)行官就財(cái)政支持問(wèn)題舉行過(guò)會(huì)談，“存在這一可能性，即它們有資格獲得幫助”。

與美利益攸關(guān)

路透社說(shuō)，如果兩巨頭合并如愿得到聯(lián)邦支持，這將是1980年針對(duì)克萊斯勒公司的15億美元救援計(jì)劃以來(lái)，美國(guó)首次出手援助汽車業(yè)。而汽車企業(yè)能否在危機(jī)中生存下來(lái)，對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)同樣至關(guān)重要。

美聯(lián)社說(shuō)，通用和克萊斯勒旗下員工人數(shù)分別為4.9萬(wàn)和17.7萬(wàn)，退休職工各為50萬(wàn)和12.5萬(wàn)。根據(jù)美國(guó)汽車研究中心估計(jì)，每個(gè)汽車行業(yè)就業(yè)崗位帶動(dòng)7.5個(gè)配件等附屬行業(yè)崗位，通用和福特公司所影響的就業(yè)崗位數(shù)量各約200萬(wàn)，克萊斯勒則為30多萬(wàn)。

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