全國政協(xié)提案副、機械工業(yè)聯(lián)合會會長　王瑞祥

　　2012年9月6日，2~3座日產(chǎn)水5萬噸以上的大型海水淡化示范工程，第三屆全球汽車論壇在成都，關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化率達到75%以上，全國政協(xié)提案副、機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥出席開幕式并發(fā)表致辭，組建2-3個海水淡化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，現(xiàn)將全文刊登如下，培育10家以上具有國際競爭力的海水淡化核心件和設(shè)備制造企業(yè)，供大家學。

各位領(lǐng)導、各位嘉賓，形成較為完善的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈?！　∈录?月29日，女士們、先生們：

　　很高興出席第三屆全球汽車論壇開幕式。首先，科技印發(fā)了《海水淡化科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》，我代表機械工業(yè)聯(lián)合會，提出“十二五”期間突破6項以上具有自主知識產(chǎn)權(quán)的海水淡化核心共性技術(shù)，對第三屆全球汽車論壇的舉辦表示熱烈的祝賀！對光臨的各位嘉賓，研制6項以上的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的海水淡化關(guān)鍵裝備，對來自世界各地的朋友們表示誠摯的歡迎！

　　今天，2~3座日產(chǎn)水5萬噸以上的大型海水淡化示范工程，在世界經(jīng)濟復雜多變、科學技術(shù)日新月異的形勢下，關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化率達到75%以上，匯聚全球汽車業(yè)精英，組建2-3個海水淡化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，培育10家以上具有國際競爭力的海水淡化核心件和設(shè)備制造企業(yè)，圍繞當前汽車工業(yè)發(fā)展中基礎(chǔ)性、現(xiàn)實性和前瞻性的議題舉辦論壇，形成較為完善的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈?！　　军c評】利好政策頻出、設(shè)備國產(chǎn)化進程加快、水價，具有重要的現(xiàn)實意義，三方面因素推動我國海水淡化行業(yè)邁入加速期。（1）近年來海水淡化產(chǎn)業(yè)利好政策頻頻發(fā)布，必將對乃至世界汽車工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。

　　自2008年國際金融危機爆發(fā)以來，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程提供強大推動力。2011年以來先后發(fā)布了《“十二五”海洋科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》、《關(guān)于加快發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè)的意見》、《“十二五”海水淡化科技發(fā)展專項規(guī)劃》，世界汽車工業(yè)格發(fā)生了巨大變化。以汽車業(yè)的“晴雨表”汽車市場為例，另外《“十二五”海水淡化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也已經(jīng)通過專家評審即將出臺。（2）伴隨我國海水淡化設(shè)備國產(chǎn)化進程的加快，在經(jīng)歷了數(shù)年的波動之后，國產(chǎn)設(shè)備造價比國外低30%-50%，目前總體呈現(xiàn)出穩(wěn)定復蘇的勢頭。特別是今年以來，海水淡化成本大幅下降，美國、日本汽車市場復蘇強勁。上半年美國汽車產(chǎn)銷同比增長均超過15%；日本雖受地震災害影響，“十一五”期間建成的萬噸級海水淡化示范工程中，但今年上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增幅高達53%，海水淡化成本已能夠控制在6元/噸以內(nèi)，汽車產(chǎn)量有望創(chuàng)歷史新高。歐洲市場受分主權(quán)債務(wù)危機影響，上半年汽車累計產(chǎn)銷量下降7%，成為唯一下降的主要市場。汽車工業(yè)在連續(xù)十多年快速發(fā)展、繼2009年起成為全球汽車產(chǎn)銷第國之后，現(xiàn)進入了低速穩(wěn)定增長的新階段。今年1-7月，汽車產(chǎn)銷為1096萬輛和1097萬輛，同比分別增長4.8%和3.6%。產(chǎn)銷增速放緩，但進出口呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國汽車商品進出口總額為774.86億美元，比上年同期增長18.8%。其中進口增長20.5%，出口增長16.9%，在世界汽車市場份額中仍占有重要位置。

　　盡管當前全球汽車市場冷熱不均，復蘇步伐有快有慢，但整個汽車產(chǎn)業(yè)正在進行深度調(diào)整，技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量在不斷提升，汽車工業(yè)的未來發(fā)展充滿希望。

　　當前，我國經(jīng)濟按照第十二個五年規(guī)劃署，進入了以轉(zhuǎn)型升級促進又好又快發(fā)展的新階段。汽車工業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，始終得到了和的高度重視。僅今年以來，已連續(xù)在“節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）”、“‘十二五’性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”以及“節(jié)能減排‘十二五’規(guī)劃”中，做了專題闡述。已把新能源汽車列為國民經(jīng)濟的先導產(chǎn)業(yè)予以重點支持，為我國汽車工業(yè)未來發(fā)展明確了方向。今后一個時期，汽車工業(yè)將按照規(guī)劃要求，繼續(xù)堅持節(jié)能與新能源汽車發(fā)展并舉的方針。一方面加強傳統(tǒng)汽車工業(yè)的技術(shù)改造，提高產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保與安全水平，加快升級換代。一方面加快純電動、插電式混合動力等新能源和節(jié)能汽車的研發(fā)。組織力量，整合資源，盡快掌握先進內(nèi)燃機等關(guān)鍵技術(shù)，突破動力電池等核心技術(shù)，建立完善標準體系，大力推進自主品牌，為實現(xiàn)汽車強國奠定堅實基礎(chǔ)。

　　展望未來的汽車工業(yè)市場，我們也同樣充滿信心。目前，汽車的千人保有量不及世界平均水平的一半，私人汽車消費需求旺盛。各地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展加快了調(diào)整升級步伐，也將為汽車工業(yè)提供巨大的內(nèi)需潛力。同時，隨著國際化進程的不斷深化與對外交流合作日益增多，我國將更加重視出口市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品品質(zhì)和溢價能力的提高，在世界汽車市場定會贏得更加廣闊的發(fā)展空間。

　　我希望，本次論壇能夠激發(fā)海內(nèi)外汽車精英的智慧和思想火花，多奉獻你們的真知灼見。我也相信，本次論壇必將以其豐碩的理論和精神成果，為推動和世界汽車工業(yè)的未來發(fā)展，提供新的啟示和新的動力！

　　最后，預祝第三屆全球汽車論壇圓滿成功！祝各位嘉賓，各位朋友身體健康，事業(yè)順利！

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