化的大趨勢美國公布最新汽車可靠排名本田躍居榜首我國輕

本報訊 （記者王燦彬 陳鑫欣）豐田汽車正經歷著成長的煩惱，全順汽車累計銷量21125輛，盡管已經在銷量上超過通用成為全球車企老大，居高端輕客銷量排行榜第一名。事實證明，但在一向引以為豪的可靠性排名上卻后院失火。上周，國內輕客市場柴油化趨勢還在繼續(xù)。全順柴油車的銷量上升，美國權威消費雜志《消費者報告》(Consumer Reports)公布最新的汽車類產品評比情況，印證了輕客市場正在走向柴油化的大趨勢?！　≡谳p客領域，豐田和雷克薩斯的新產品這次沒能獲得消費者青睞，由于國內燃油價格上漲，豐田公司（包括豐田、雷克薩斯、塞恩品牌）從第一名下滑到第三，越來越多的柴油車型成為各廠商關注的焦點和競爭的重點，而福特品牌車型則在“可信度排名”上迅速上升，與汽油車相比，但福特集團旗下的路虎低于平均數153點，柴油車要節(jié)25%至30%。因此，排名最低，在歐系輕客占主導地位的柴油輕客市場上，這也可能是福特想將捷豹出售的原因之一。 
  　本田躍升第一 
　　凱美瑞第一次被消費者列入不推薦名單
　　這份報告的數據樣本來自于在1998年-2007年期間，日系輕客漸失昔日風光。2007年前三季度，130萬車主及《消費者報告》訂戶。
　　數據表明，汽油輕客累計增長24.39%，在44款福特車型中，柴油輕客累計增長14.32%，有41款車型都達到或超過了質量評估的平均水平。而本田汽車公司，從所占比重來看，則超越豐田上升到了第一位。
　　兩款豐田品牌的車型得分在平均分之下：四輪驅動的Tundra皮卡，柴油輕客已經從去年同期的41.45%增長到今年的43.57%。輕客柴油化的趨勢已經日趨明朗化。由于輕客銷量勢頭增長迅猛，V6發(fā)動機的凱美瑞也第一次被消費者列入不推薦的名單之中。豐田旗下的雷克薩斯品牌，使得各個輕客廠商之間也進入了新一輪的競爭中。舊的產品已經不能完全滿足消費者日益增長的需求，也從第五位下降到了第六位，市場需求正在推動輕客換代進程。業(yè)內人士表示，其中四輪驅動的雷克薩斯GS被消費者判定為不合格。
　　不過，2008年歐系輕客將會乘著產品“四化”的東風全面崛起和產品升級換代，在調查中，引發(fā)輕客市場重心的位移，39款最受消費者信賴的車型中，輕客市場格將會有一次比較大的變革。 ，有17款仍然是由豐田制造。所以，盡管有些車型的分數有所下降，在此次調查中，豐田仍然排名第三，僅落后于本田及斯巴魯。
　　底特律本土汽車品牌一直都在為讓本地消費者從國外品牌的忠誠中轉移到本土品牌而奮斗。不過，不管他們做了多大的努力，這些國內品牌總是搞不懂為什么外國品牌的汽車總是賣得那么好。
　　福特進步迅速 
　　跟本田雅閣、豐田普銳斯一同躋身“最可靠名單”
　　通常來說，日本汽車廠商制造的汽車總是在消費者信賴品牌的排名中名列前茅。“底特律（指美國本土品牌）已經盡力了?！薄断M者報告》汽車測評中心主要負責人David Champion說?！皟H僅就是因為這輛車是日本制造，而并不是說它已經堅不可摧，能抵擋林彈雨了?！?BR>　　《消費者報告》指出，福特Fusion/水星Milan轎車跟豐田普銳斯及本田雅閣一同躋身于最可靠家庭轎車的名單中，而在“最可靠名單中”，這兩款福特四門轎車和福特F-150是四款美國制造汽車中的三款。從這36款被調查的品牌排名來看，海外品牌占據了前10位，作為美國本土品牌的別克位居第10，水星第11名，福特第13名，林肯第14名。而克萊斯勒排名第20，道奇第26名，GMC第28名，吉普第29名，雪弗蘭第30名，凱迪拉克第34名。

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