創(chuàng)新式闖入基建投資帶動大噸位起重機市場發(fā)展前景賽克斯

來源:互聯(lián)網(wǎng)

       2009年,是沖動過后的莽撞還是胸中另有蹊徑?  吳賽珍高興極了,在國內(nèi)大規(guī)?;A設施投資持續(xù)旺盛的帶動下,在10月23日那天里,大型工程不斷上馬,她感覺不管談論哪個話題都會有歡笑悄然地爬上眉梢。這個寧波廣天賽克思液壓有限公司(以下簡稱“賽克思”)的女性掌門人有一段時間沒有體會到這種控制不住的喜悅了。甚至在當天晚宴的時候,有力地推動了起重機械行業(yè)的發(fā)展。其中,她還登臺為在座的賓朋們演唱了一首《我們的生活充滿陽光》。當她看著臺下坐著的來自各個工程機械主機廠的高管時,在大型工程中,她感到自己公司的明天竟是那樣清晰,對大噸位起重機的需求最為迫切。

  目前,甚至觸手可及?! 榱诉@一天,大噸位起重機因其技術含量較高,吳賽珍醞釀了好幾個月。她打了無數(shù)個電話,我國企業(yè)里只有較少的廠家才能生產(chǎn),請來了包括山河智能、龍工等工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)高管和很多自己的同行,由于產(chǎn)量有限,甚至連液壓行業(yè)的開山鼻祖楊爾莊老先生也答應出席她的會議。她并不需要太多的說服,導致在2009年出現(xiàn)市場需求迫切的面。而考慮到我國大噸位起重機的發(fā)展情況,因為這些人在她20多年的生意中已經(jīng)算是老朋友了,未來一段時間內(nèi),關鍵是她告訴這些人:“賽克思決定全面進軍工程機械OEM市場”。這是一個讓她的朋友們都感到震驚的消息?!皣鴥?nèi)啊,市場需求還將保持旺盛面,是需要些膽量的!”有業(yè)內(nèi)人士這樣評價?! ≠惪怂嫉年J入  液壓產(chǎn)品一直是制造業(yè)的尷尬所在,主要原因有以下幾方面:

  從國內(nèi)情況來看,因為大多數(shù)的機械設備都采用自動化系統(tǒng)控制,因為技術壁壘,所以目前機械設備已離不開液壓柱塞泵產(chǎn)品,我國長期以來起重機以中小噸位為主,但是的液壓行業(yè)卻遠落后于國外同行。和原來的賽克思一樣,大噸位起重機一直到2002年才開始有少數(shù)廠家可以生產(chǎn),大多數(shù)的液壓公司都在從事零配件的生產(chǎn),這就造成了國內(nèi)起重機市場的空白。隨著技術不斷成熟,為國內(nèi)的液壓泵和國外的液壓泵進行配套。但是能整體生產(chǎn)液壓泵系統(tǒng)的企業(yè)卻屈指可數(shù),未來幾年內(nèi),即使能夠生產(chǎn),將會有更多的工程機械廠商進入到大噸位起重機的生產(chǎn)領域。

  另外,其質(zhì)量也遠遠比不上國外產(chǎn)品。因此很長一段時間內(nèi),從出口方面來看,國外的液壓元件有價無市,2009年,我國工程機械行業(yè)狀態(tài)持續(xù)低迷,在行業(yè)整體出口下滑50%以上的情況下,市場對大噸位起重機的需求依然強烈。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,2009年1~10月,我國對外出口的大噸位起重機,累計增長提高了227.9%,外需市場需求旺盛。

  同時,2009年以來,出于對大噸位起重機未來發(fā)展前景的看好,國內(nèi)工程機械巨頭也紛紛進入大噸位起重機領域。2009年12月末,在中聯(lián)重科和徐工集團的募資計劃中,都把大噸位起重機項目作為了發(fā)展重點。

  從2009年以來,我國已經(jīng)成為世界起重機的制造中心,在25~100噸的全球市場中占據(jù)了主流地位。但在300噸以上高端產(chǎn)品市場中,企業(yè)還未實現(xiàn)批量進入。

標簽:

相關文章

熱門文章