“蛟龍”出洞，鐵建重工“江源蛟流號(hào)”頂管機(jī)助力引綽濟(jì)遼輸水工程蛟流河引水隧道順利貫通

9月26日，由鐵建重工和水電五聯(lián)合打造的超復(fù)雜地層大直徑長距離頂管機(jī)“江源蛟流號(hào)”完成單次頂進(jìn)946米，助力引綽濟(jì)遼輸水工程蛟流河引水隧道順利貫通。

該項(xiàng)目創(chuàng)造了國內(nèi)頂管工程地質(zhì)超復(fù)雜、高水壓地層最長距離頂進(jìn)紀(jì)錄，也是鐵建重工頂管機(jī)裝備繼國產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”之后再一次創(chuàng)下佳績，標(biāo)志著頂管機(jī)在我國大型引水工程復(fù)雜工況隧道中取得突破性成功。

      該項(xiàng)目采用外徑4.3米管道，單次穿越距離946米，最大埋深26米，地層含水量極為豐富，施工全程水壓2巴以上。整段區(qū)間巖層、泥礫與粘土地層頻繁交替出現(xiàn)且地層上軟下硬。在該地層下施工，頂管機(jī)猶如在“暗礁的海域里”潛行，如何安全高效、一次性頂進(jìn)穿越成功是擺在施工和設(shè)備面前的難題。

針對該項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn)，“江源蛟流號(hào)”整機(jī)采用高可靠性設(shè)計(jì)，配置硬巖重載主軸承、高功率密度主驅(qū)動(dòng)、智能化監(jiān)測及控制系統(tǒng)，并配有獨(dú)立式人艙，具備應(yīng)對各種復(fù)雜工況能力。在施工過程中，施工人員多次利用獨(dú)立式人艙，在不穩(wěn)定地層帶壓進(jìn)倉進(jìn)行檢修、換刀作業(yè)。設(shè)備強(qiáng)大的配置及高穩(wěn)定性為項(xiàng)目順利貫通提供了保障，并取得了最大日進(jìn)尺15米、最大月進(jìn)尺219米的佳績。

標(biāo)簽：鐵建重工