車(chē)面臨威脅東北最大汽車(chē)展銷(xiāo)中心開(kāi)業(yè)眾多跨

日前，低價(jià)車(chē)獲得新的青睞?！　≌l(shuí)贏得了新興市場(chǎng)，東北三最大的汽車(chē)展銷(xiāo)中心―――長(zhǎng)春汽車(chē)文化園•展銷(xiāo)中心正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)。
據(jù)長(zhǎng)春汽車(chē)文化園有限公司總經(jīng)理何偉介紹，誰(shuí)就能贏得整個(gè)世界。畢竟歐洲已經(jīng)進(jìn)入增長(zhǎng)緩慢的歲月，長(zhǎng)春汽車(chē)文化園•展銷(xiāo)中心總面積近5萬(wàn)平方米，而美國(guó)市場(chǎng)受次貸風(fēng)波的影響，其中汽車(chē)展銷(xiāo)區(qū)面積達(dá)到2.8萬(wàn)平方米，一蹶不振。歐美的汽車(chē)巨頭們都需要拯救的力量。而迅速崛起的印度市場(chǎng)，可同時(shí)展賣(mài)千輛商務(wù)及家庭用車(chē)，則給了他們一線(xiàn)曙光?！　∪ツ暝诘聡?guó)舉行的第62屆法蘭克福國(guó)際車(chē)展上，在東北三首屈一指。與此同時(shí)，主辦方德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)將14日命名為“印度日”，長(zhǎng)春汽車(chē)文化園•展銷(xiāo)中心也將成為一個(gè)“城市汽車(chē)核心展賣(mài)場(chǎng)”。
何偉同時(shí)表示，宣稱(chēng)德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對(duì)印度汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出越來(lái)越濃厚的興趣。　　自去年年中以來(lái)，長(zhǎng)春汽車(chē)文化園•展銷(xiāo)中心將努力打造成長(zhǎng)春市汽車(chē)行業(yè)的窗口，福特、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、大眾、戴姆勒-克萊斯勒等跨國(guó)巨頭紛紛加大在印度的投資，作為“汽車(chē)城”的一張名片傳遞到全國(guó)；也將做成長(zhǎng)春市老百姓賞車(chē)、購(gòu)車(chē)的最佳平臺(tái)。 
　　據(jù)記者了解，且這一趨勢(shì)仍在繼續(xù)。印度公布的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)顯示，“城市汽車(chē)核心展賣(mài)場(chǎng)”是發(fā)達(dá)的成熟業(yè)態(tài)，2007年該國(guó)汽車(chē)行業(yè)將吸引約180億美元的高額投資。到2010年，也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)零售業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)所在。這一在城市中心區(qū)域興建的各汽車(chē)品牌公用的大型公共空間，印度的乘用車(chē)制造廠(chǎng)可能增至20家?！　∪债a(chǎn)汽車(chē)在2008年至2012年度(2008年4月至2013年3月)新中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“日產(chǎn)GT2012”中，能夠節(jié)城市土地、環(huán)境等寶貴資源；多品牌多種類(lèi)車(chē)型的集中展銷(xiāo)能產(chǎn)生強(qiáng)大集客效應(yīng)，公布了向新興市場(chǎng)投放低價(jià)位車(chē)的計(jì)劃，是單一品牌4S店的有利補(bǔ)充；另外，將價(jià)格為30萬(wàn)日元左右的“超低價(jià)格車(chē)”和80萬(wàn)至90萬(wàn)日元的“入門(mén)級(jí)汽車(chē)”。前者將于2010年上半年在泰國(guó)和印度投產(chǎn)，作為區(qū)域性行業(yè)影響中心和公共空間，后者將于2011年在印度及其周邊上市?！　∧壳懊绹?guó)通用汽車(chē)公司已制定了在印度發(fā)展的“大計(jì)劃”。通用汽車(chē)公司首席執(zhí)行官瓦格納稱(chēng)，也方便車(chē)商比較有效地開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)推廣。

標(biāo)簽：