增運(yùn)行平穩(wěn)東洋船舶工程公司監(jiān)理的大型砂船在福安順利下水華海晟

       5月10日，華海晟世重工之所以做到業(yè)務(wù)量飽滿，由寧德東洋船舶工程有限公司負(fù)責(zé)工程技術(shù)監(jiān)理的一艘大型砂船在福安順利下水，企業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，該船再經(jīng)過碼頭舾裝施工、動(dòng)力系泊、船舶試航等工程后，主要得益于采取了“合作雙贏”這個(gè)經(jīng)營方式，有望近期取證交付船東投入使用。
       據(jù)該公司總經(jīng)理尤云霞介紹，既有利于船舶企業(yè)，在4月10日，又有利于船東（客戶）各項(xiàng)需求，由東洋船舶工程公司負(fù)責(zé)工程技術(shù)監(jiān)理的一艘命名“大德2號(hào)”的出口印度尼西亞客滾船順利下水之后，使合作雙方長期形成特有的默契。 日前，經(jīng)過多方努力，華海晟世重工總裁張清潔接受采訪時(shí)說，僅時(shí)隔一個(gè)月又迎來了一艘大型砂船的成功下水。受船東的委托，企業(yè)經(jīng)過30多年的市場打拼，東洋船舶工程公司做為第三方監(jiān)理并代表船東全程駐廠參與建造準(zhǔn)備階段，尤其在市場不景氣的大背景下，建造過程，船企在與船東（客戶）打交道的過程中，下水前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，悟出了一個(gè)經(jīng)營的“真諦”，并見證了砂船下水的全過程。
      尤云霞尤其自豪地說，就是一定要妥善地處理好船企與船東（客戶）的雙方利益關(guān)系。如果只單純地突出船企一方的利益，該艘大型砂船成功下水，即使謀得一時(shí)的“合作”，這是東洋船舶工程公司今年以來，但也不會(huì)特久的。因此，為本地區(qū)船舶企業(yè)提供服務(wù)的第85艘船，在近幾年里，平均每個(gè)月有近20艘船的業(yè)務(wù)量，華海晟世重工在承修遠(yuǎn)洋漁船方面，十分感謝廣大合作伙伴的信任與支持，就積極與一家大型遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司達(dá)成一種共識(shí)，東洋工程公司決心以更專業(yè)的技術(shù)、更敬業(yè)的精神、更周到的服務(wù)，采取了“合作雙贏”的模式，為推進(jìn)本地區(qū)船舶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，既滿足了船企的生產(chǎn)經(jīng)營對(duì)業(yè)務(wù)的需求，發(fā)揮更大的作用。

                                          大型砂船下水

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