目指南年版印度擬禁止鐵礦石出口工業(yè)和

    印度鋼鐵長維爾巴德拉•辛格10月29日表示，形成海洋工程裝備科研項目指南（2014年版）。指南從工程與專項、特種作業(yè)裝備、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備三個方面，該國應(yīng)該禁止鐵礦石出口，提出了2014年海洋工程裝備制造業(yè)的重點科研方向。 ，以保證國內(nèi)供應(yīng)充足。印度是全球第鐵礦石出口國，同時也是新興鋼鐵生產(chǎn)國。辛格此前預(yù)計，該國2012年的鋼鐵產(chǎn)量將從當前的7200萬噸增加至1.2億噸。

    辛格29日在新德里的一次論壇上表示，印度需要增加鐵礦石供應(yīng)以滿足國內(nèi)鋼鐵廠家的生產(chǎn)需求，因此該國有必要禁止鐵礦石的海外船運。這已不是辛格第一次提出鐵礦石出口禁止論。今年5月份，辛格表示將在必要時考慮禁止鐵礦石出口。而在今年10月中旬，辛格要求將鐵礦石出口稅提高至20%，以確保國內(nèi)鋼鐵廠家的需求。他表示，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)正迅速發(fā)展，需要越來越多的鐵礦石，印度將成為世界主要鋼鐵生產(chǎn)國。據(jù)悉，印度目前對鐵礦石塊礦和粉礦分別征收5%和15%的出口稅。

    分析人士認為，印度禁止鐵礦石出口已是板上釘釘?shù)氖虑?，因印度國?nèi)鐵礦石需求近來呈猛增態(tài)勢。而“禁止令”無疑會使得全球鐵礦石市場的競爭更趨激烈，澳大利亞和巴西鐵礦石出口價格再攀高將成定勢。鐵礦石巨頭巴西淡水河谷上周表示，受鐵礦石新礦源匱乏和需求持續(xù)增長影響，全球鐵礦石需求在近期將保持“緊張”。另外，就中期而言，印度將扮演推高鐵礦石價格的“相關(guān)角色”。  

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