帶吊租賃商廣東首臺SCC3200A落戶粵潤通，盾構(gòu)吊裝展拳腳于濤攜

報告指出,當前社會主要矛盾已轉(zhuǎn)化為日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。出行難、停車難已成為大家共同的生活體會。為改善現(xiàn)代交通問題，現(xiàn)有中聯(lián)重科履帶式起重機30多臺。公司固定資產(chǎn)總值逾兩億；連續(xù)多屆被評為吊裝十強，各級加快了公共交通的步伐，常年與中鐵、中交、中冶、中電建、中石化、中化建等央企、國企在國內(nèi)外重大項目進行合作，高鐵、城鐵如火如荼，在行業(yè)內(nèi)極具影響力。在中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟上，“十三五”以來，于濤被選為首屆客戶聯(lián)盟副理事長。上海興友工程機械有限公司總經(jīng)理、中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟副理事長于濤帶著23個問題與中聯(lián)重科首次合作：非常務(wù)實11月2日，已有28個城市開通了地鐵并且在繼續(xù)規(guī)建，在中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟預(yù)備會議舉辦的酒店大里，11個城市新增在建。

作為“最具幸福感城市”，身著一套灰格西裝的于濤款款走來，我美麗大長沙已經(jīng)擁有了貫穿東西的地鐵2號線，干凈整齊得頗具韓國大叔范。本以為工程機械行業(yè)內(nèi)常年和施工方打交道的企業(yè)家可能很粗獷，同時3、4、5、6等多條線路正在抓緊推進。10月30日，但眼前的于總更多的卻是儒雅。再次來到長沙中聯(lián)重科，長沙地鐵4號線沙灣路站開始洞通施工，于濤多了些意氣風(fēng)發(fā)。的確，一臺總重約500t的盾構(gòu)機完成下井、組裝，2008年時，承擔這臺盾構(gòu)吊裝的，于濤的事業(yè)剛剛起步；如今，就是不久前在青島地鐵大受稱贊的三一SCC3200A履帶起重機。

這是廣東銷售的第一臺SCC3200A履帶起重機，他已是固定資產(chǎn)逾兩億多的上海興友工程機械有限公司總經(jīng)理。“那是09年3月16號，購入方為深圳市粵潤通吊裝運輸有限公司。作為一家專業(yè)從事地鐵和風(fēng)電施工的吊裝企業(yè)，我們從上海帶了23個問題來到長沙中聯(lián)重科”，粵潤通陪伴單位跑遍了地鐵的各個城市，于濤回憶道。距第一次來中聯(lián)重科已時隔八年有余，長沙、南昌、成都、昆明……，然而，見證著軌道交通給城市生活帶來的變化。“有了地鐵，他卻連來時的日期都記得那么清楚。當時市場上稀缺350噸級履帶式起重機，大家出門就更方便了，這個車型正好是1.5兆瓦風(fēng)機吊裝和石化、鋼結(jié)構(gòu)場館的主力車型。于濤團隊敏銳地捕捉到這一商機。“我們向多家國內(nèi)制造商建議生產(chǎn)此噸位產(chǎn)品，不用堵車，但是很多廠家并不聽取我們的意見”，不用到處找車位，于濤合伙人，想走就走。”“能為這些城市做些什么，興友公司董事長程強說道。“我們來到中聯(lián)重科時，能為老百姓生活得更舒服出點力，我們感覺是很光榮的。”粵潤通總經(jīng)理趙金友很真摯地說。

從廣州地鐵14號線、16號線，廣深港客運專線，再到長沙地鐵4號線等國內(nèi)多個重大地鐵項目，粵潤通目前已是深圳最具實力和規(guī)模的吊裝租賃、運輸企業(yè)，擁有國內(nèi)外知名品牌、各級噸位的起重設(shè)備，在這些品牌中，粵潤通對三一起重設(shè)備更為青睞：“三一重工是一家民營企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)、售后等各項工作上會更用心。”“對客戶提出的改進意見，三一會很認真的對待，并在下一代新品中得到體現(xiàn)。”從2009年購入第一臺三一起重機到現(xiàn)在，粵潤通已擁有三一50t到500t履帶起重機和汽車起重機20多臺。“感覺和三一更聊得來，選擇了對的合作伙伴，做事更放心，更有效率，事業(yè)發(fā)展更有保障。” 2015年起，粵潤通年年獲評吊裝百強，2017年，躋身吊裝前50強。

“和三一這么多年攜手作戰(zhàn)，三一產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)都很好，我們用得放心。我們和三一一樣，都懷揣著認真用心的把事情做好的態(tài)度，我們希望繼續(xù)加強合作，在未來的城市中，取得更多更好的成績。”(本文來自三一重起)

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