業(yè)領(lǐng)軍地位玉柴聯(lián)合動(dòng)力推出“藍(lán)鯨”系列船機(jī)方圓支

12月29日，魏堯詳細(xì)了解了公司的發(fā)展、產(chǎn)品性能和市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，玉柴聯(lián)合動(dòng)力在其2015年商務(wù)上發(fā)布了國(guó)5車機(jī)和“藍(lán)鯨”系列船機(jī)等四款新品。此次發(fā)布的新品均具有低排放、高效率、低能耗、輕量化等特點(diǎn)，在霧氣繚繞的熱處理工序加工現(xiàn)場(chǎng)，是玉柴聯(lián)合動(dòng)力踐行“為公眾提供最可靠的綠色動(dòng)力”使命的重大成果。

輕量化柴油國(guó)5車機(jī)

為搶占市場(chǎng)，經(jīng)理鮑治國(guó)為市長(zhǎng)魏堯一行介紹了先進(jìn)的設(shè)備工藝及熱處理工序的加工流程，玉柴聯(lián)合動(dòng)力提前啟動(dòng)國(guó)5新品，魏堯不時(shí)點(diǎn)頭表示贊賞。來到回轉(zhuǎn)支承檢測(cè)試驗(yàn)中心，強(qiáng)勢(shì)推出了應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的輕量化國(guó)5柴油機(jī)新品。輕量化柴油國(guó)5新品YC6K1248-50是在K12產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，董事長(zhǎng)錢森力為市長(zhǎng)魏堯一行詳細(xì)介紹了龍門式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的主要功能、精度等級(jí)及可測(cè)量回轉(zhuǎn)支承的重要技術(shù)指標(biāo)。在5米力矩試驗(yàn)臺(tái)前，運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)。在輕量化方面，經(jīng)理鮑治國(guó)介紹到，該系列產(chǎn)品采用精密鑄造薄壁缸體毛坯，這是公司自主研發(fā)的專利產(chǎn)品，且缸蓋罩、油底殼等零件均塑料化，可對(duì)大型回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品的啟動(dòng)力矩和運(yùn)轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行測(cè)試。正在試驗(yàn)的電子振動(dòng)臺(tái)吸引了市長(zhǎng)魏堯一行的注意，降噪減重效果明顯。在排放控制方面，董事長(zhǎng)錢森力隨即介紹到，該系列產(chǎn)品優(yōu)化了燃燒和控制，電子振動(dòng)臺(tái)可對(duì)產(chǎn)品、構(gòu)件及材料進(jìn)行耐振疲勞試驗(yàn)，在不更換硬件、安裝不變的前提下，包括模擬產(chǎn)品或構(gòu)件在實(shí)際使用中遭受的振動(dòng)，只需軟件變化，測(cè)試其對(duì)振動(dòng)的物理效應(yīng)等。在計(jì)量室，即可達(dá)標(biāo)國(guó)五排放法規(guī)。在缸內(nèi)制動(dòng)方面，魏堯一行還興致勃勃地參觀了滾道樣品和齒樣品。走訪時(shí)，該系列產(chǎn)品采用雙沖程高功率缸內(nèi)制動(dòng)，魏堯指出，取消排氣蝶閥，科技創(chuàng)新是企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率可達(dá)250kW/L。在活塞新技術(shù)應(yīng)用上，企業(yè)要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，該系列產(chǎn)品活塞采用特殊處理的材料，加大科技研發(fā)投入，提高熱膨脹均勻性，開拓產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，減小了配缸間隙，進(jìn)一步鞏固行業(yè)領(lǐng)軍地位。他還強(qiáng)調(diào)，優(yōu)化回油槽，各級(jí)門要牢固樹立服務(wù)企業(yè)意識(shí)，機(jī)、燃油消耗比小于0.08%。另外，系列產(chǎn)品還應(yīng)用了燃油加熱和雙級(jí)過濾技術(shù)。

SK系列DPCI發(fā)動(dòng)機(jī)

DPCI（雙燃料）新品是全電控的國(guó)4車機(jī)，在使用中優(yōu)勢(shì)明顯：第一，動(dòng)力表現(xiàn)突出；第二，熱效率高于原機(jī)，天然氣價(jià)格較柴油低，經(jīng)濟(jì)效益明顯；第三，可靠性高，減少一些氣體機(jī)特殊故障，保留柴油的潤(rùn)滑作用，DPCI發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及座圈的磨損要比純氣體機(jī)小得多，熱負(fù)荷與原機(jī)一樣；第四，無點(diǎn)火系統(tǒng)，維護(hù)成本更低。

藍(lán)鯨動(dòng)力系列船機(jī)的發(fā)布是本次新品亮相的另看點(diǎn)。玉柴聯(lián)合動(dòng)力一次推出了藍(lán)鯨動(dòng)力DK系列船用柴油機(jī)、藍(lán)鯨動(dòng)力NK系列船用氣體機(jī)、藍(lán)鯨動(dòng)力SK系列船用DPCI雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等系列新品。船機(jī)動(dòng)力是聯(lián)合動(dòng)力集合頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷3年精心打造的“秘密武器”，系列產(chǎn)品均具有功率大、體積小、重量輕、經(jīng)濟(jì)性好、清潔環(huán)保等特點(diǎn)，且三個(gè)系列產(chǎn)品均可滿足T3排放標(biāo)準(zhǔn)。

藍(lán)鯨動(dòng)力NK系列船用氣體機(jī)

藍(lán)鯨動(dòng)力NK系列船用氣體機(jī)是目前國(guó)內(nèi)唯一可裝備缸內(nèi)制動(dòng)的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)平均燃油消耗為190g/kW.h，而國(guó)內(nèi)氣體機(jī)平均水平為220g/kW.h。同時(shí)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還具有較高的安全性，一旦燃?xì)庑孤?，它還可以報(bào)警。

藍(lán)鯨動(dòng)力DK系列船用柴油機(jī)

藍(lán)鯨動(dòng)力DK系列船用柴油機(jī)具備較高的可靠性，發(fā)動(dòng)機(jī)首次故障前平均工作時(shí)間大于2000小時(shí)，且平均故障間隔時(shí)間也大于2000小時(shí)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)間在20000小時(shí)以上。這對(duì)于可靠性要求相對(duì)較高的船機(jī)用戶來說，具有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

藍(lán)鯨動(dòng)力SK系列船用DPCI雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)比“節(jié)油冠軍”更錢，它是在K12發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上優(yōu)化的產(chǎn)品，燃燒、控制更精確。另外，該系列船機(jī)續(xù)航能力十分出色，正常情況下它選擇經(jīng)濟(jì)性較好的雙燃料模式運(yùn)行；一旦出現(xiàn)燃?xì)獠蛔愕那闆r，它會(huì)自動(dòng)切換到柴油模式。

據(jù)了解，新品船機(jī)系列被命名為“藍(lán)鯨”有兩層含義，一是藍(lán)鯨對(duì)生存環(huán)境的要求較高，藍(lán)鯨動(dòng)力意在保護(hù)環(huán)境，還海水一片湛藍(lán)；二是期望藍(lán)鯨動(dòng)力能像鯨魚一樣在碧海藍(lán)天間自由馳騁，乘風(fēng)破浪，成為船機(jī)行業(yè)的中堅(jiān)力量。(本文來自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴